Smeltetemperatur af bitumen

At kende smeltepunktet for bitumen er afgørende for alle, der skal bruge det. Kogepunkter og flammepunkter under opvarmning og påfyldning er meget vigtige i praksis. Ved at vide, ved hvilken temperatur bygningens bitumenharpiks antændes, kan mange ubehagelige situationer udelukkes.

Bitumen adskiller sig ret stærkt i deres egenskaber. Kvaliteten af ​​dette produkt er i høj grad bestemt af graden af ​​opvarmning, hvorved det mister sin hårdhed og bliver mere og mere plastisk. Nøgleindikatoren, der bruges til måling, er den såkaldte penetration eller penetration af nålen i materialet. At bitumen i stedet for et bestemt smeltepunkt først bliver blødgjort, skyldes, at de kombinerer en række stoffer. Et bestemt mærkes egenskaber påvirker også.

Det viste sig, at bitumen smelter ved opvarmning fra 160 til 200 grader. Denne temperatur er let at opnå selv under normale boligforhold. Det er nødvendigt at smelte dette stof i åbne områder i en metalbeholder. Arbejdet skal udføres væk fra alt, der kan smelte eller yderligere brænde. Vi må ikke glemme, at 160-200 grader allerede er en alvorlig temperatur for en person, så du skal være forsigtig.

Det smelter allerede ved 12-55 grader, hvilket gør det muligt at tilberede en flydende blanding selv over bål. Det giver ingen mening at navngive smeltepunktet for bituminøs harpiks adskilt fra andre komponenter af stoffet - alligevel optræder det kun i laboratoriet; ved aftapning i produktionen skal du naturligvis guides af de samme temperaturværdier, som allerede er blevet annonceret.

Før eller siden går ethvert fast stof over i en væske og derefter i en gasfase. Under smeltning begynder ikke kun flydende dele at dukke op, men også dampe; jo længere stoffet smelter (hvis dets opvarmning ikke standses), jo mere frigives disse dampe. De er ret bemærkelsesværdige ved, at de kan gå i brand. Og staten er brandsikkerhedsmæssigt kritisk, når de begynder at brænde, selvom de ikke er i stand til at opretholde processen, efter at varmekilden er fjernet. Den nederste linje er denne:

• dampe af stoffet antændes, når den nødvendige varme indføres;

• forbrændingsprocessen er synlig visuelt;

• men så snart varmetilførslen er stoppet, forsvinder flammen.

Da det er meget vanskeligt direkte at måle, ved hvilken temperatur en damp eller gas antændes, forstås denne værdi normalt som temperaturen på den beholdervæg, hvori reaktionen finder sted. Denne indikator afhænger stærkt af de forhold, hvorunder stoffet befinder sig; men kogepunktet for bitumen (ved normalt atmosfærisk tryk og omgivende stuetemperatur) er indstillet nøjagtigt - 145 grader.

Under dette udtryk er det sædvanligt at forstå graden af ​​opvarmning, når ethvert stof begynder at kollapse fra en kortvarig påføring af en belastning. Denne indikator bruges til at bedømme, hvordan stoffet vil opføre sig i vejoverfladen eller på anden måde. I oxideret bitumen opstår skørhed ved en lavere temperatur end i andre typer. Belastningsadfærdstesten udføres i 11 sekunder, eksponeringsintensiteten er 1100 kg pr. 1 cm2. Afhængig af den specifikke sammensætning af bitumen varierer skørhedstemperaturen fra –2 til –30 grader.