Hvad er fer og not, og hvor bruges det?

Ikke alle mennesker ved, hvad det er - en not-og-not, hvad det er, og hvor det anvendes. I mellemtiden bruges metal- og træspuns meget bredt i byggeriet. Det vil helt sikkert være nødvendigt at beskæftige sig med rillet VDSP og PShS, med sammensatte rille og andre typer, med at udføre beregninger generelt.

Udtrykket spuns i byggeri er normalt ment at betyde elementer af et solidt hegn. De er aflange og har fjer/not låse på begge sider. Det er disse forbindelsesdele, der letter enheden fra separate dele af en integreret struktur. Forskellige materialer bruges til fremstilling af spuns. Valget er forudsigeligt bestemt af belastningen og de forventede brugsforhold.

I de fleste tilfælde anvendes stålkonstruktioner på byggepladser. I modsætning til træ- eller betonpæle er de genanvendelige. Som følge heraf er omkostningerne ved at købe dem i det lange løb begrænsede. Produktionen af ​​spuns er allerede begyndt i store mængder. De kan se anderledes ud, men designhensyn tages altid i betragtning for pålidelighed og bæredygtighed.

Næsten altid taler vi ikke om et abstrakt metal, men om en betonstålkonstruktion. Blandt dem er de mest udbredte Larsen dyvler... Udadtil ligner sådanne produkter en trugformet profil. Deres længde kan være op til 35 m, og deres bredde er op til 0,8 m. Sammen med modifikationer L4 og L5 er Larsen spuns L-5UM og Omega også efterspurgte.

Til produktion af sådanne produkter er det at foretrække at bruge førsteklasses stål. Tilsætningen af ​​kobber hjælper med at beskytte metallet mod tidlig korrosion. Sorten L5 har de bedste tekniske egenskaber. Stål St3Kp eller 16HG bruges til at fremstille sådanne produkter. Standardstyrkeniveauet når 800 kilonewtons pr. 1 m.

Længden af ​​sådanne bunker når 16 m. De har en stor masse og er ikke altid praktiske. Hegn kan laves med neddrevne eller borede pæle. Ulempen ved armeret betonspuns er, at de er strukturer, der ikke kan genvindes.

Beskyttelseshegn lavet af træ har været brugt i temmelig lang tid. Men deres rolle er støt faldende. Mere modstandsdygtige og pålidelige materialer udskiftes. Som beton kan trædyvler ikke fjernes. Deres permanente eller midlertidige brug er tilladt. Det skal bemærkes, at den bedste art er lærk.... På trods af den høje vægt på 1 meter er den særdeles modstandsdygtig over for jordbundsforhold.

Brugen af ​​kompositmaterialer i arrangementet af spuns er kun ved at tage fart. Plastprodukter i snæver forstand skal dog adskilles fra dem. Hvis en komposit er tæt på metal med hensyn til dets bæreevne, så kan plast ikke prale af en sådan egenskab. Det har en anden fordel - et sådant design vejer meget mindre end en metalbarriere med sammenlignelige dimensioner. Prisen på syntetisk materiale er et andet stærkt argument til fordel for det.

Derudover er sådanne produkter:

• let at transportere over lange afstande;
• installeret på kort tid;
• tjene i lang tid (da de ikke lider af korrosion).

Udtrykket VDSB har ingen direkte relation til de riller, der indføres i jorden. Det står for vandtæt fer-og-not spånplade. PShS, eller spunssvejset panel, er en helt anden sag. Dette er navnet, der bruges til at sælge færdige stålkonstruktioner skabt ved svejsning. De er udstyret med kranbæreløkker, hvilket i høj grad forenkler installationen.

Metalforbruget af PShS er mærkbart lavere end for analoger. Størrelserne er meget forskellige, hvilket giver dig mulighed for at vælge den rigtige løsning fleksibelt. Takket være hjørnebeslagene vil det være muligt at beskytte gruberne i en kompleks konfiguration. SShK spuns (afkodning - gennemsvejset spuns) er også meget brugt. Det er værd at overveje det Både SShK og PShS er positioneret af producenter som russiske analoger af Larsen spuns... Med hensyn til omsætning er de i det mindste ikke værre og overholder fuldt ud den indenlandske GOST.

Standarden beskriver:

• udførelse;
• grundlæggende strukturer;
• tekniske hensættelser;
• sikkerhedsstandarder;
• begrænse afvigelser;
• svejsemetoder.

I de fleste tilfælde tages spuns til at bygge præfabrikerede vægge eller store skillevægge. For en pit til store bygninger er sådanne elementer strengt nødvendige. De hjælper:

• undgå jordkollaps;
• udelukke nedsivning af jordvand;
• forhindre ødelæggelse af nabobygninger under byggearbejde.

Ofte bruges fjer-og-not-pæle til at organisere styrkelsen af ​​kysten (skråninger) nær volde, havnebygninger og reservoirer. De er også vigtige for hydraulisk ingeniørarbejde under reparation og konstruktion:

• dæmninger;
• dæmninger;
• volde;
• separate gateways;
• bådpladser og lystbådehavne.

Anvendelsesområdet for spuns slutter naturligvis ikke der. Med deres hjælp er tunnelernes vægge udstyret. Når man går ned i en underjordisk passage eller kører ind på en underjordisk parkeringsplads, er det næppe mange, der indser, at sådanne strukturer er gemt bag murene. Ikke et eneste renseanlæg kan undvære en tunge igen. Og selv i lossepladshegn er de meget brugt.

Ved indretning af trapper er der igen monteret spunselementer under trinene. De forbinder blokkene med støttebenene. Rillerne til installation er forberedt på forhånd, sådanne produkter er fundamentalt forskellige fra dem, der drives ned i jorden.

I dette tilfælde menes der kun et fremspring, der løber langs hele kanten af ​​tømmeret. Når den kommer i kontakt med en lignende del på et andet bræt, "låser den i låsen". Under alle omstændigheder skal alt beregnes meget omhyggeligt. Og det er også værd at overveje funktionerne i et bestemt loft og typen af ​​materiale.

Det er også værd at inddrage specialister i beregninger. At prøve at producere dem selv vil næppe give et godt resultat. Når du kontakter specialister, er det desuden nødvendigt at finde ud af, om de har licenser (tilladelser) til sådant arbejde. Når du beregner, skal du bestemme:

• hvor stor skal sektionen af ​​tungen være;
• hvor dybt det skal drives;
• hvilke yderligere skridt der skal tages for at gøre alting sundt og pålideligt.

Men under udviklingen af ​​pit forsvinder balancen, intensiteten af ​​trykket indefra falder. Dette tidspunkt skal tages i betragtning i beregningerne. Derfor kan man ikke undvære inddragelsen af ​​komplekse metoder baseret på teorien om jordens begrænsende ligevægt. Og også den grafisk-analytiske metode med elastisk linje kan anvendes.

Sådanne metoder er ret tilgængelige for fagfolk, men du bør ikke beskæftige dig med dem på egen hånd, det behøver du ikke. Arrangementet beregnes ved forskellige metoder, afhængigt af anker- eller ikke-ankerdesignet af væggene. I den første version findes vendepunktet i bunden af ​​gruben, og i den anden - hvor ankerstøtten er placeret. Nedsænkningsdybden varierer afhængigt af:

• vandtæt pude;
• jorddensitet;
• jordens kemiske og mekaniske sammensætning.

Korrekte beregninger omfatter bestemmelse af:

• parametre for positionsstabilitet;
• styrke af materialer;
• holdbarheden af ​​grubernes bunde;
• dybden af ​​neddrivning af spuns;
• design modstand.

Brug desuden:

• designmomenter for at holde og vælte laster;
• beregningskoefficienter for viskøs jord;
• pålidelighedsindekser;
• arbejdsforholdskoefficienter.

Korrekt montering kan udføres ved at slå fjer og not ind. Dette er en meget overkommelig og tidsbesparende metode. Det er dog ikke altid muligt at bruge denne tilgang. Hammere genererer meget støj og vibrationer. Dette påvirker tilstødende strukturer negativt og kan endda overtræde loven om tavshed, sanitære regler.

Ved slag bliver jorden tættere. Derfor vil dyb nedsænkning af spunsen uden foreløbig lederboring være umulig. Oftest køres der med dieselhammere. De er udstyret med kronblade pandebånd. Allerede før arbejdet med installationen i jorden påbegyndes, skal der laves huller for at give en krog med kroge. Ellers vil slyngning og centrering ikke være mulig.

Selve kørsel udføres af stød og eksplosiv energi. Slaget bestemmes af angriberens masse. Den eksplosive effekt skyldes detonationen af ​​brændstoffet. Dieselhammere af selv de bedste eksempler slides meget intensivt. Det er dyrere at sømme en spuns ned end en pæl, og den tekniske kontrol over processen skal være meget stram.

Vibrationsnedsænkning er et alternativ. Det bruges hovedsageligt ved arbejde på moderat tæt jord. Denne metode eliminerer deformation af spunsvæggen (underlagt tekniske standarder). Dykkerne opererer ved lav, mellem eller høj frekvens. Den første type er mest udbredt i tæt bebyggede områder.

Vibration er dårlig, fordi jorden bliver mindre tæt ved siden af ​​spunsvæggene. Du kan køre produktet til den ønskede dybde uden problemer. Sænkningshastigheden bestemmes af forskellen mellem modstandskraften og vibrationsfaktorens kraft. For at overvinde meget stærk modstand vaskes jorden ofte bevidst ud.

Vibrerende maskiner i vores land begyndte at blive brugt til indførelse af spuns tilbage i 1950'erne. Så blev dette muligt takket være avanceret ingeniørudvikling og et højt niveau af tekniske videnskaber. Siden da er niveauet af maskiner vokset markant. Sammen med stigningen i produktiviteten blev der naturligvis lagt vægt på sikkerheden for selve jorden og reduktionen af ​​vibrationer og støjbelastning på det ydre miljø. Vibrationsnedsænkning af spunsen hjælper med at bekæmpe dannelsen af ​​synkehuller med langsgående afbøjning af lange bygninger.

Takket være det minimeres afviklingen af ​​fleksible bygninger på blødt underlag. På trods af påvirkningerne er der med en velvalgt driftsform normalt ikke behov for at forudberegne eller instrumentelt evaluere vibrationer i jord. Samtidig er det kritisk vigtigt at opretholde afstandene til bygninger eller til underjordiske forsyninger.

Jo hurtigere neddykkede elementer indføres, jo mindre er den samlede negative påvirkning af det eksterne naturmiljø. Det er især vigtigt at arbejde hurtigt i nærheden af ​​fredede naturområder og kulturminder. I dette tilfælde vil selv meget følsomme biocenoser eller nødbygninger ikke opleve mærkbar skade. Under trange forhold er det umuligt at udskifte kranen med en topstang. Dette er kun muligt på store byggepladser. Det er meget vigtigt at reducere det indledende niveau af udsving. Det er også værd at bemærke, at moderne vibrationsdrivere i stigende grad arbejder ved hjælp af fjernbetjening.

I tæt bebyggede områder anbefales ofte statisk fordybning. Denne mulighed for at bruge not-og-not-pæle er den yngste, men den har allerede vist sig godt. Vibration er fuldstændig fraværende. Der er heller ingen støj. Ulempen er imidlertid den utilstrækkelige produktivitet af arbejdet.

Sandt nok kompenseres denne ulempe af manglen på behovet for udstyr i stor størrelse. Fordybningen kan kombineres med hydraulisk frakturering af brøndene. Men dette er ikke altid muligt, men kun på betingelse af, at jordens modstand er relativt lille. Fordybningen giver dig mulighed for at overvinde modstanden fra selv meget hårdt underlag.

Presseanlæg er meget udbredt i industrialiserede lande. Takket være dem er det muligt at indføre spuns selv i nærheden af ​​tætbefolkede kvarterer, metro eller jernbanelinjer. Nedsænkningen af ​​strukturer ved denne metode kan justeres fleksibelt. Ud fra et miljømæssigt synspunkt er indrykningsteknikken den mest skånsomme. Og det skal også understreges, at denne mulighed garanterer øget pålidelighed af de installerede spuns.

Behovet for at fjerne spuns er hovedsageligt forbundet med deres anvendelse på andre steder. Vibrerende dykfartøjer af resonanstypen hjælper med at fjerne pithegnene.... De er ophængt i krankrogen. Teknikken er designet således, at amplituden og frekvensen af ​​svingningerne let kan korrigeres. Denne tilgang gør det muligt næsten at eliminere de negative virkninger af vibrationer.

Dyvlerne fjernes først, hvor de trækkes ud med mindst modstand. Først derefter går de videre til mere komplekse områder. De starter med forberedelsen af ​​stedet for installationen af ​​lastbilkranen. Stederne for akkumulering af de fjernede dele er også forberedt på forhånd. Herefter monteres og justeres udstyret.

Ved hjælp af en hydraulisk klemme fastgøres vibratoren på den ene kant af tungen. Når du tænder for enheden, skal du trække krogen op på samme tid. Dette er normalt nok til at trække tungen ud. Men hvis der findes mangler, skal de elimineres ved hjælp af metalbearbejdning. For at forhindre, at kranbommen bliver ramt af vibrationer, anvendes støddæmpere. Krogløftehastighed på mere end 5 m pr. minut er ikke tilladt.

Dumperens nederste fjedre komprimeres først. Dette sikres ved en let spænding i hejsetovet. Når dykkeren er tændt, vibrerer den i præcis 60 sekunder uden nogen stigning i løftekraften. Som et resultat vil den elastiske kraft rive tungen af ​​jorden. Der kræves en kraft svarende til to gange vægten af ​​pælen og driveren tilsammen. Den fjernede del låses op, placeres i opbevaringsrummet og frigøres fra vibratoren.