Alt om rullende donkrafte

Løftemekanismer af forskellige typer er længe blevet en integreret del af moderne bilisters værksted. Det er af denne grund, at mange forsøger at lære alt om sådan en række lignende enheder som rullende donkrafte. Effektiviteten af ​​disse enheder kan næppe overvurderes. De bliver uundværlige, hvis du skal skifte et hjul, udføre reparationsarbejde og nogle gange redde en fastkørt bil.

De tekniske egenskaber og princippet om drift af den rullende donkraft bestemmes primært af elementerne i dens design. Elevatorer tilhørende den beskrevne kategori har følgende dele.

1. Donkraftlegeme, som kan være aluminium eller stål af høj kvalitet. Det er værd at bemærke, at professionelle modeller af løfteudstyr har en mere massiv krop, hvilket skyldes driftsforhold.
2. Drejelig støtteplatform.
3. Stangen på den arbejdende hydrauliske cylinder, som er ansvarlig for platformens bevægelse.
4. Den hydrauliske hovedcylinder, som er hovedenheden.
5. Drejehåndtag, der fungerer som pumpehåndtag. Oftest, for at sikre komfortable driftsforhold, er dette element gjort aftageligt.
6. Stemplet fungerer som en hydraulisk pumpe.
7. Skruen, der styrer afløbsventilens funktion, med hvilken det hævede køretøj sænkes ved gradvist at sænke trykket i systemet.
8. Fjeder, der returnerer stemplet til dets oprindelige position, når trykket slippes.
9. Nogle modeller kan udstyres med et aftageligt eller stationært håndtag til transport af enheden.
10. Et beskyttende hus (dæksel), hvis hovedfunktion er at forhindre snavs og støv i at trænge ind i den hydrauliske cylinderstang.
11. Hjul.
12. Saksearmssystem.
13. Mange lifte er udstyret med vedligeholdelsesmanchetsæt.

En mobil billift er et hydraulisk system, det vil sige en enhed, hvis funktionsprincip er baseret på en ændring i trykket af arbejdsvæsken i systemet.

Kraften på håndtaget øges kraftigt på grund af ventilsystemet og tilstedeværelsen af ​​kommunikerende kamre. Stilken drives af, at der forekommer olie i cylinderen, hvis omvendte bevægelse (udstrømning) forhindres af kontraventilen. For at sænke platformen vil det være nødvendigt at dreje en speciel skrue, der åbner ventilen, ved hjælp af hvilken trykket af arbejdsvæsken i cylinderen reduceres.

Det skal bemærkes, at for alle deres fordele har de beskrevne elevatorer en designfunktion. De er relativt små i højden, men det giver igen enhederne øget stabilitet. Et tilstrækkeligt stort område er blandt andet ansvarlig for den maksimale styrke af hele strukturen.

Det er også værd at være opmærksom på afspærringsventilen. Dette element er designet til at fastgøre donkraften, og derfor belastningen i en bestemt position. Ekstremt pålidelige i denne sammenhæng vil være modeller med klemmer, som giver dig mulighed for at holde systemet i den ønskede højde uden stor indsats.

Når man analyserer nøgleegenskaberne for donkrafte af flasketypen og sammenligner dem med parametrene for rulleanordninger, bør man fokusere på det lille område af støtteplatformen.

Under løfteprocessen kan flaskedonkraften bevæge sig, og som et resultat vil belastningen ikke længere blive rettet strengt lodret. I en situation med den beskrevne kategori af elevatorer er sandsynligheden for et sådant fænomen næsten fuldstændig udelukket.

I en komparativ analyse af designet og ydeevnen er det nødvendigt at fremhæve følgende nøglefordele ved rullende modeller.

1. Øget effektivitet.
2. Tilstrækkelig løftekapacitet med relativt små dimensioner af enheden. Dette ydelsesforhold skyldes cylinderens vandrette placering og tilstedeværelsen af ​​et aftageligt håndtag.
3. Glat opstigning, højkvalitetsfiksering og gradvis nedstigning af platformen med en belastning, for hvilken en speciel skrue er ansvarlig, og i nogle modeller - en pedal.
4. Maksimal stabilitet.
5. Enkelhed og brugervenlighed.

Da intet er perfekt, er det vigtigt at være opmærksom på ulemperne ved den type løftemekanismer, der overvejes, herunder:

• relativt lav løftehastighed, hvilket i nogle situationer er en væsentlig ulempe;
• risikoen for et fald i trykket af arbejdsvæsken i cylinderen, hvilket fører til sænkning af belastningen;
• ved negative temperaturer forringes ydeevnen af ​​hydrauliske systemer betydeligt, men oftest bruges rulledonkrafte i en garage eller på en servicestation;
• ret dyre reparationer og en relativt kort levetid med utilstrækkelig pleje og vedligeholdelse;
• behovet for tilstedeværelsen af ​​den mest solide og jævne overflade, som gør det muligt at installere elevatoren korrekt;
• lav arbejdshøjde, hvis man ikke tager hensyn til lastmodellerne.

Det korrekte valg af den ene eller den anden type såvel som en specifik model af en løfteanordning er nogle gange ret svært at lave.

Et lige så vigtigt punkt er mangfoldigheden af ​​rulledonkrafte, som adskiller sig fra hinanden i grundlæggende operationelle egenskaber.

I dette tilfælde mener vi hovedkarakteristikken for enhver bilstik. Det er vigtigt at tage højde for, at brugen af ​​enheden uden for reglerne udgør en potentiel fare for sig selv, køretøjet såvel som direkte for menneskers sundhed og liv. Ved køb af lift anbefales det stærkt at beregne potentielle belastninger og vælge en model med en kapacitetsmargin.

Under hensyntagen til denne parameter kan de mekanismer, der i øjeblikket præsenteres på markedet, opdeles i følgende kategorier.

1. Elevatorer til personbiler, der oftest bruges i garager og har en bæreevne fra 1,5 til 2 tons. Da massen af ​​sådanne køretøjer sjældent overstiger 2 tons, er det usandsynligt, at det er tilrådeligt at købe en kraftigere donkraft.
2. Professionelle modeller til biltjenester, hvis beskrevne indikator starter fra mærket på 3 tons. Dette skyldes de mange forskellige køretøjer, der betjenes med forskellig vægt.
3. Løftemekanismer til lastbiler. I dette tilfælde er det vigtigt at tage højde for ikke kun vægten af ​​selve bilen, men også dens bæreevne, da det ofte er nødvendigt at servicere de samme lastbiler i udstyret form. For eksempel, hvis bilens vægt er 8 tons, og dens maksimale bæreevne er 10 tons, skal du bruge en donkraft, der kan modstå 18 tons.

En anden vigtig egenskab ved enhver billift, som direkte bestemmer muligheden og funktionerne ved at bruge en bestemt rullende model. Dette refererer til den mindste frihøjde, ved hvilken donkraften kan installeres.

Baseret på det foregående, når du køber en rulleanordning, anbefales det kraftigt at tage højde for pickup-højden og sammenligne den med selve bilens frihøjde. Som praksis viser, i situationer med maskiner med en frihøjde på mindre end 14 cm, vil den bedste mulighed være netop de beskrevne donkrafte, hvis pickup er fra 7 til 10 cm. Ellers vil brugen af ​​en løfteanordning blive ekstremt svært og i de fleste tilfælde simpelthen umuligt.

Ud over de to anførte parametre spiller liftens begrænsende højde en vigtig rolle i klassificeringen. Det skal give mulighed for at udføre visse reparationer eller vedligeholdelse af individuelle komponenter og samlinger af maskinen. Som i situationen med bæreevnen er det bedre at have mindst en minimumsmargin, da det er nødvendigt at tage højde for for eksempel ophængets frie vandring.

Vi kan snakke, udover et banalt hjulskifte, herunder reparation eller vedligeholdelse af styrestangen. På samme tid, uanset ydeevnen af ​​rullende strukturer med en tilstrækkelig arbejdshøjde, skal du altid huske at bruge pålidelige understøtninger til sikring. I øvrigt, hvis der er en passende støtteflade, kan sådanne donkrafte godt bruges, hvis bilen sidder fast i terræn.

Et andet vigtigt punkt er typen af ​​mekanisme, som er en vigtig strukturel komponent i enhver donkraft, inklusive den beskrevne type. Det overvældende flertal af modeller, der er tilgængelige på det moderne marked, er udstyret med gear- eller kardankraftenheder. Enheder er også klassificeret efter deres løftehastighed. Så nogle repræsentanter for modellinjerne fra førende producenter er udstyret med mekanismer, der tillader at øge hastigheden ved lav belastning.

I dag er der i det tilsvarende markedssegment mere end en bred vifte af løftemekanismer af den beskrevne type. Vi taler om donkrafte af tysk, svensk produktion samt virksomheder, der repræsenterer Finland og selvfølgelig Rusland. Dette giver naturligvis erfarne bilister og håndværkere mulighed for at udstyre værksteder og værksteder med det mest passende udstyr. Samtidig har mange svært ved at navigere i sådan en variation.

At finde en vej ud tillader anmeldelser af forskellige modeller af høj kvalitet såvel som aktuelle vurderinger. Under hensyntagen til de mange anmeldelser kan følgende repræsentanter for modellinjerne fra kendte producenter skelnes i de mest populære lifte.

• Matrix Master 51028 - en model af et mærke, der er af tysk oprindelse og nu bliver produceret i Kina. Denne kompakte og lette nok (13 kg) enhed er i stand til at løfte op til 2 tons til en højde på 385 mm med en pickup på 13 cm.

• Model 110103-002 af det russiske mærke Santool kendetegnet ved pålidelighed og holdbarhed til en konkurrencedygtig pris. Enhedens maksimale mobilitet sikres af en vægt på kun 6,5 kg og en praktisk bæretaske. Den største ulempe er arbejdshøjden (30 cm).

• S-0180201 fra Skyway - en hejs kendetegnet ved ekstrem enkel design, der er i stand til at modstå en belastning på op til 1,8 tons. De ubestridelige fordele inkluderer modellens minimale vægt og dens overkommelige pris. Pick-up- og løftehøjderne er henholdsvis 125 og 300 mm.

• Model AJ-3F-500 af det russiske mærke AirLine - en hydraulisk anordning, der er i stand til at løfte op til 3 tons til en højde på 0,5 meter. Det skal bemærkes, at vægten af ​​donkraften er 32 kg.I betragtning af disse egenskaber kan denne donkraft næppe kaldes mobil, og derfor bruges den oftest i garager og værksteder.

• HobbyLine-520 - hydraulisk trolley donkraft fremstillet under det berømte Sorokin mærke. Med en vægt på kun 6,5 kg og en rullehøjde på 125 mm kan enheden modstå op til 2 tons og har en arbejdshøjde på 300 mm. Nogle brugere henviser til ulemperne ved manglen på et tilfælde, hvor du kan transportere og opbevare donkraften og et specielt underlag. Det er værd at bemærke, at dette tilbehør kan købes separat under hensyntagen til personlige præferencer og økonomiske muligheder.

• N3203 ved Nordberg - en model af løftemekanismen, som oftest findes i dækbutikkernes arsenal. En af donkraftens vigtigste konkurrencefordele er løftehøjden, der når 465 mm med en minimumsopsamling på 133 mm. Under hensyntagen til disse parametre har enheden en fast masse på 30 kg.

Med et bredt udvalg af modeller fra mange producenter kan alle vælge den bedst egnede donkraftsmodel, der opfylder alle deres krav.

Som allerede nævnt præsenterer mange produktionsvirksomheder i øjeblikket deres produkter i en bred vifte.

I betragtning af mangfoldigheden og antallet af tilbud, anbefales det at overveje følgende vigtigste punkter, når du vælger en donkraft.

• Den mindste afhentningshøjde, som enhedens operationelle muligheder afhænger direkte af, under hensyntagen til bilens tekniske egenskaber. Som regel varierer denne parameter i området 125-140 mm. Ejere af biler med lav frihøjde bør overveje modeller af donkrafte med en pick-up højde i området 75-90 mm.
• Bæreevne er en nøgleindikator, valgt under hensyntagen til potentielle belastninger. For ejere af de fleste personbiler vil den bedste mulighed være modeller på op til 2 tons, der tilhører den tilsvarende priskategori. Fans af SUV'er bør overveje modeller med en bæreevne på 3 tons eller mere. Servicestationer er udstyret med elevatorer under hensyntagen til de forskellige køretøjer, der betjenes.
• Maksimal arbejdshøjde. Det er vigtigt at tage i betragtning, at for crossovers eller SUV'er skal dette tal være mindst 450 mm. Ellers er det på grund af affjedringens frie vandring usandsynligt, at det vil være muligt at hænge hjulet ud, når det udskiftes.
• Løftehastigheden er en egenskab, der hovedsageligt er relevant for værkstedsmestre.
• Bekvemmelighed og sikkerhed ved drift. Vi taler især om tilstedeværelsen af ​​gummipuder på støtteplatformen og donkraften.
• Mekanismen, hvormed kraften overføres til afspærringsventilen. Kardantransmissionen anses for at være mere pålidelig, modstandsdygtig over for slid og lettere at reparere.

Ud over alt det ovenstående er det værd at være opmærksom på tilstedeværelsen af ​​hætterne på stemplet. Deres funktion er effektivt at beskytte mekanismen mod støv, snavs og reagenser.

Et af nøglepunkterne i den korrekte drift af de beskrevne løftemekanismer er evnen til at installere dem korrekt. Det er altid vigtigt at huske på sikkerhedsforanstaltninger, da vi har at gøre med tung belastning og øget risiko for skader. Placer donkraften på en fast og så jævn overflade som muligt. Hvis en ikke kan findes, så er det nødvendigt at tage sig af den maksimale blokering af den løftede maskine (den modsatte side af den løftede fortjener særlig opmærksomhed). Til dette bruges "sko" og andre rekylanordninger.

Du bliver nødt til at indsætte håndtaget, der fungerer som et håndtag til den hydrauliske pumpe. Efter de mest glatte bevægelser "op og ned" genereres tryk i arbejdscylinderen, på grund af hvilket støtteplatformen begynder at stige med bilen.

Det anbefales kraftigt at installere specielle rekvisitter i den sidste fase af løft. Det er vigtigt at huske, at mursten og sten ikke kan udføre deres funktioner på grund af risikoen for ødelæggelse under vægten af ​​lasten. Efter afsluttet reparations- eller vedligeholdelsesarbejde skal køretøjet returneres til sin oprindelige, vandrette position. Ved hjælp af den passende ventil frigives trykket af arbejdsvæsken i systemet, og platformen sænkes. I dette tilfælde skal du også passe på glatheden af ​​cylinderstangens slag.

Et af de vigtigste punkter i driften af ​​rulledonkrafte kommer ned til, at alle producenter fokuserer på formålet med denne løftemekanisme. Pointen er, at sådanne strukturer kun er et effektivt værktøj til at løfte belastninger til en vis højde og sænke dem, og ikke til at holde dem. Derfor bør du altid have stærke, pålidelige og maksimalt stabile understøtninger ved hånden i form af stativer, stativer eller "sko", der sikrer sikkerheden.

Hvordan man vælger en rulledonkraft, se nedenfor.