Gør-det-selv reparationsfunktioner til plæneklipper

Vedligeholdelse og reparation af plæneklipperen kan udføres i hånden og derhjemme. Naturligvis har implementeringen af ​​et sådant arbejde sine egne karakteristika. Der bør tages hensyn til behovet for passende viden, færdigheder og værktøjer.

Uanset driftsforholdene må ejerne af plæneklippere før eller siden forholde sig til, at de slet ikke tænder eller ikke fungerer normalt.

Rettidig identifikation og effektiv fejlfinding er nøglen til udstyrets længst mulige levetid. "Symptomerne" på de mest almindelige sammenbrud omfatter:

• udseendet af uvedkommende lyde i dæksområdet;
• meget mærkbar vibration i det øjeblik, kniven tændes;
• udseendet af en fløjte under driften af ​​plæneklipperen;
• betydelig forringelse af kvaliteten af ​​græsslåningen.

Derudover skal man i situationer med gasklippere ofte forholde sig til, at enheden ikke starter godt eller ikke får fart. Listen over årsager til sådanne fejlfunktioner er ret bred.

Funktioner af diagnostik og efterfølgende reparationer bestemmes under hensyntagen til typen af ​​plæneklipper. Så i situationer med elektriske modeller skal det huskes, at deres drift afhænger af det elektriske udstyrs tilstand. Det første symptom på funktionsfejl er, når udstyret ikke tænder, når det er tilsluttet netværket. I en sådan situation skal følgende handlinger tages for at identificere nedbrud.

1. Kontroller tilstedeværelsen af ​​spænding ved tilslutningspunktet med en måleanordning. Det handler om betjeningsevnen af ​​stikkontakten.
2. Kontroller integriteten af ​​det elektriske kabel.
3. Vurder ydeevnen af ​​plæneklipperknappen.

Det er bedst at udføre sådanne kontroller ved hjælp af en tester. I nogle tilfælde er kablet og tænd/sluk-knappen udskiftet med åbenlyst fungerende. Hvis de anførte manipulationer ikke gav et positivt resultat, kan vi tale om en funktionsfejl i den elektriske motor.

I dag er de mest almindelige gasklippere. Stillet over for deres funktionsfejl bruger ejerne som regel tjenester fra specialister. Du bør dog først bestemme arten af ​​sammenbruddet. For at gøre dette anbefales det at være opmærksom på tilstanden af ​​"smertepunkterne" i den beskrevne teknik, nemlig:

• tændrør (hvis der ikke er nogen gnist);
• luft- og brændstoffiltre;
• betjening og tuning af karburatoren;
• lyddæmper.

Motorstartproblemer kan opstå af flere årsager. De vigtigste er fraværet af gnist og brændstofforsyning. At bestemme kilden til problemerne kan være ret simpelt. Tilstedeværelsen af ​​løse kulstofaflejringer på tændrøret indikerer den dårlige kvalitet af den anvendte brændstofblanding og behovet for at udskifte luftfilteret.

En tør og ren prop kan være en indikator på, at der er dannet en luftsluse i systemet, der forhindrer tilførsel af brændstof. En af grundene er en tilstoppet karburatorstråle.Men først og fremmest renses brændstofslangen, og filterelementet udskiftes.

Den tredje mulige mulighed er et rent og fugtigt stearinlys. I sådanne situationer kommer der brændstof ind, men der er ingen gnist. Oftest sker dette af følgende årsager:

• fejl i lyset;
• nedbrydning af en højspændingsledning;
• fejlfunktion af kontakten.

De anførte fejlfunktioner kan elimineres ved en elementær udskiftning af de angivne elementer. Man skal huske på, at hver af de typer plæneklippere, der findes i dag, har sine egne karakteristiske nedbrud. De relevante instruktioner og betjeningsvejledninger hjælper med at identificere dem.

Det er umuligt at reparere en plæneklipper uden at skille dens individuelle enheder ad. I dette tilfælde er det nødvendigt at tage højde for funktionerne i enheden af ​​en bestemt model. Så for at eliminere akselfejl og smøre dens elementer, bliver du nødt til at adskille stangen, som inkluderer:

• en drivaksel med firkantede splines eller kanter i enderne;
• et rør lavet af aluminium;
• plast anti-vibration bøsning;
• gummi støddæmper, som er et forbindelseselement til stangen og motoren;
• stædig stand;
• bælte;
• rat.

Under adskillelsen af ​​denne enhed afmonteres alle de anførte komponenter, såvel som gasregulatoren, låseanordningen (håndtaget) og tændingskontakten. Blandt andet skal du fjerne gearkassen, som er fastgjort i bunden af ​​stangen for at blive afmonteret.

Hvis i færd med at starte plæneklipperen, bevæger knivene eller fiskesnøret sig i tomgang, og der opstår uvedkommende støj foran på kraftenheden, så er det nødvendigt at adskille koblingsmekanismen. Dette er nødvendigt for at diagnosticere kobling, fjeder og puder. Denne operation omfatter følgende trin:

1. demontering af metalstativ og dæksel;
2. skrue cylinderdækslet og starthætten af;
3. fjernelse af skruer på sidefladen af ​​støddæmperdækslet;
4. fjernelse af røret, der holdes af fastgørelsesanordningerne;
5. parsing af koblingen;
6. afmontering af fjederen for at udskifte puderne.

Ofte skal plæneklippereejere håndtere fejlen i kraftenheden. Det er mest rationelt at overlade demontering og reparation af motoren til specialister. Men i nogle tilfælde, hvis du har det nødvendige værktøj, såvel som den passende viden og færdigheder, kan sådant arbejde udføres med dine egne hænder. Så for at diagnosticere stempelsystemet skal du bruge:

1. løsn skruerne for at løsne fastgørelsesklemmerne;
2. fjern krumtapakslen;
3. demonter cylinderhovedet;
4. fjern stemplet med ringe.

Forskellige typer af moderne plæneklippere har deres egne designfunktioner. Processen med adskillelse af elektriske modeller af det betragtede udstyr omfatter følgende trin:

1. afskruning af dækslets fastgørelsesanordninger;
2. fjernelse af den frigjorte del af huset for at give adgang til den elektriske motor, lejer og andre elementer;
3. påvisning af smeltede dele, ledningsbrud og identifikation af den karakteristiske brændende lugt;
4. frakobling af elektriske ledninger og alle skruer;
5. fjernelse af motoren;
6. afmontering af lejer og ringe på motorakslen.

Under demontering, ved hjælp af specialudstyr, diagnosticeres tilstanden af ​​alle elementer. Vi taler her om at kontrollere tilstanden af ​​strømledningen, startknappen, temperaturrelæet. Modstanden bestemmes parallelt.

Der bør lægges særlig vægt på arbejde relateret til genoprettelse af funktionsdygtigheden af ​​den mekaniske del af plæneklipperen. Dette refererer til både selvkørende og alle andre moderne modeller. Afhængigt af situationen kan det være nødvendigt at udskifte linen, roterende knive eller cylindriske knive.I nogle tilfælde vil det være nødvendigt at reparere transmissionsenheden, håndtagene, hjulene eller plæneklipperens krop.

De vigtigste fejlfunktioner og effektive måder at eliminere dem på kan repræsenteres som følger.

• Skader på line og skæreudstyr, som normalt kan opdages visuelt. I sådanne situationer fjernes knivene, hvorefter de slibes eller udskiftes med nye.

• Svækkelse af skæreelementernes fastgørelser, hvilket fører til ubalance, fremkomsten af ​​vibrationer og uvedkommende fløjtelyde. Alt dette fører til en forringelse af teknologiens kontrollerbarhed. Løsningen bliver at justere knive og fiskesnøre, samt at stramme alle fastgørelser.

• Udseendet af banke- og slibende støj forårsaget af at løsne monteringerne på en benzin- eller elmotor. En effektiv handling ville være at stramme de tilsvarende bolte. Lignende symptomer kan indikere, at fremmedlegemer er kommet ind i de mekanismer, der bør fjernes.

• Skæreelementer kan gå i stå, når der arbejdes i tæt vækst. Dette indikerer, at plæneklipperen ikke er kraftig nok og kan forårsage alvorlig skade. I sådanne situationer er det nødvendigt hurtigt at slippe af med den komprimerede masse. Det skal huskes, at fejl i valget af strøm forårsager svigt af enhedens mekaniske komponenter og endda forbrændingen af ​​kraftværket.

• Defekte skrog, håndtag og hjul restaureres eller ændres under hensyntagen til skadens omfang.

Betydelig slitage på transmissionsremmene er resultatet af langvarig drift. I sådanne situationer fungerer kraftenheden, men skæreudstyret forbliver stationært. På selvkørende modeller svigter drivremmen. Den eneste måde at reparere på i sådanne tilfælde er at udskifte den slidte del. På samme måde elimineres brud på knivskaftet efter møde med stubbe, sten og andre genstande.

Ganske ofte er ejere af benzinplæneklippere nødt til at håndtere behovet for at justere karburatoren. For eksempel, når skæreelementerne roteres i tomgang, kræves en reduktion af hastigheden. Tre justeringsskruer bruges til at tune karburatoren med følgende funktioner.

• Den højre er ansvarlig for at ændre berigelsen af ​​brændstofblandingen ved lave omdrejninger. Placeringen af ​​denne skrue ændres først for at opnå maksimal tomgangsfrekvens.
• Ved at dreje den nederste skrue til venstre og højre, sænkes motorhastigheden og accelereres.
• Ved hjælp af venstre justeringsskrue ændres brændstofblandingen ved høje hastigheder. I dette tilfælde taler vi om den sidste fase af karburatorjustering.

Reparation af elektriske modeller af plæneklippere har sine egne egenskaber. Det skal huskes, at drivsystemet i sådanne situationer direkte afhænger af den installerede motortype. Under reparationsarbejde skal man ofte håndtere en svigt i kondensatoren, som det fremgår af følgende symptomer:

• udseendet af vibrationer;
• overophedning af motoren ved lave belastninger;
• enheden fungerer primært ved minimumshastighed;
• en monoton brummende lyd høres tydeligt.

Hvis kondensatoren og børsterne er i god stand, så kan vi tale om fejlen i den elektriske motorvikling. I sådanne tilfælde kan du bruge tjenester fra erfarne specialister eller prøve at reparere enheden selv. Den anden mulighed involverer følgende manipulationer.

1. Måling af spændingen i netværket og kontrol af dets overensstemmelse med enhedens pasdata. Hvis der opdages væsentlige afvigelser, bør der anvendes en stabilisator, eller driften af ​​et sådant netværk bør opgives.
2. Inspektion af stik og ledning for at identificere mekaniske skader og kontrollere sikringernes integritet. Hvis der konstateres skader, udskiftes de beskadigede elementer med nye.
3. Demontering af startknappen og dens diagnostik ved hjælp af specialiserede enheder (tester, indikator, multimeter).
4. Kontrollerer kondensatoren for oxidation og blærer som tegn på funktionsfejl.
5. Diagnostik af den elektriske motor for at identificere brændte dele af viklingen og kontrollere dens integritet.

Tænd/sluk-knappen kan kontrolleres uden de ovenfor nævnte enheder. Til dette er der installeret en midlertidig jumper, der lukker de tilsvarende kontakter. En kørende plæneklipper, når plus og minus er tilsluttet, vil indikere, at knappen er ude af drift. Den eneste udvej i denne situation er at udskifte den del, der fjernes fra sædet efter at have skruet monteringsskruerne af.

Hvis der under inspektionerne blev afsløret betydeligt slid på børsterne, skal de udskiftes. I løbet af selvreparation kan du støde på problemer ved udskiftning af gamle lejer. Som regel er disse elementer svære at fjerne fra akslen. Ved demontering skal der tages højde for risikoen for skader på rotoren og sæderne.

For information om funktionerne ved DIY plæneklipper reparation, se den næste video.