Reparation af jackhammere

Nedrivningshammere er et af de mest pålidelige byggeværktøjer. De er designet til betydelige belastninger. Men som ethvert andet værktøj har de brug for periodisk vedligeholdelse og nogle gange reparationer.

Det er sædvanligt at skelne mellem to stadier af reparation af sådant udstyr. Under fejlsøgning (det er også en fejlfinding) finder de ud af, hvad der præcist gik ud af drift, samt hvor stor enhedens ressource er. På anden fase ændres de problematiske dele. Eksperter mener, at det ikke nytter noget at reparere en meget slidt enhed. Det vil stadig ikke fungere, så længe det tager at kompensere for indsatsen og omkostningerne til reservedele.

For at reparere hammerhammeren så sjældent som muligt, er det nødvendigt at kontrollere dens tilstand systematisk. Vedligeholdelse af produkter udføres uden specialudstyr, og det sparer meget tid. Hvad angår reservedele, findes der kun et begrænset udvalg af dem på markedet. Det er simpelthen meningsløst at skifte mange dele, da det er mere rentabelt at købe et nyt værktøj. Du kan købe:

• luft distribution mekanisme;
• skydestift;
• ventil;
• forår;
• nogle andre detaljer (men meget sjældnere).

En række fejl kan kun afhjælpes ved at kontakte en specialiseret service. Det skal siges, at de fleste af reparationssættene kan bruges til forskellige modeller og endda til produkter fra forskellige virksomheder. Strøm er heller ikke ligegyldigt. Vigtigt: De billigste hammerhammere fremstillet i asiatiske lande kan sjældent repareres. Normalt bliver de afvist selv i tjenesten.

Makita kofangere beskadiges oftest ved at klemme lansen. Der er kun to grunde: slid på låseelementet eller deformation af selve delen. Du kan løse problemet med dine egne hænder på denne måde:

1. fjern det øverste beskyttelsesdæksel;
2. tag stopringen ud;
3. rengør alle overflader og dele;
4. tag olietætningen ud;
5. efterse låseelementet;
6. Skift den om nødvendigt til en reservedel.

Hvis alt er i orden med låseelementet, skal du kontrollere splines på cylinderen. Hvis de har mistet deres firkantede form, skifter de hele stammen. Det er nyttigt at kunne håndtere tilstopning af slangen. Der er ikke noget kompliceret i dette: alt arbejdet handler om at finde et deformeret sted og skære det ud. Men hvis slangen er forkortet til ubelejlige grænser, skal den udskiftes.

Ejere af Makita lufthammere klager ofte over meget hyppige slag, som hver især er meget svage. Dette problem opstår på grund af for meget spillerum, der adskiller luftbeholderen fra dens fordeler. Som et resultat går en del af luftstrømmen til siden. Derfor overføres impulsen kun delvist. Reparationen udføres som følger:

1. afmonter lyddæmperen;
2. tag stopringen ud;
3. tag holderen ud;
4. drej linket, indtil det når den "døde" position;
5. samle alt i omvendt rækkefølge.

Lad os nu se på reparation af elektriske skærme. Den vigtigste komponent i denne reparation er udskiftning af smøreolien i tilfælde af en lækage eller udtømning af en ressource. Arbejdet udføres som følger:

1. kontrollere, om instrumentet er forbundet til netværket;
2. fjern krankmekanismen;
3. fjern resterne af fedtet;
4. læg en ny portion (300 gram nøjagtigt).

Dette øjeblik er typisk ikke kun for Makita-produkter, men også for produkter fra andre producenter. Fejlfinding af hovedparten af ​​problemer, som du let kan forstå, er ikke sværere end med ethvert andet teknisk ukompliceret værktøj.

Du kan reparere dine jackhammere sjældnere, hvis du følger disse instruktioner:

• brug kun testede og certificerede tips;
• giv værktøjet en pause, når du arbejder - hver model har sin egen tid med kontinuerligt arbejde;
• brug enheden udelukkende til dets tilsigtede formål;
• undgå at støve indvendigt;
• tilslut kun elektriske skærme til strømkilder, der ikke giver spændingsstigninger.

Uanset hvilke drev der sættes på hamrene, med enhver moderne teknologi til deres produktion, forbliver konceptet altid det samme. Det bør også tages i betragtning, når du selv reparerer. De vigtigste dele af kofangeren er:

• drev enhed;
• hus (inde i hvilket drevet er placeret);
• skydestift;
• arbejdselement (oftest en top);
• håndtere;
• patron til fastgørelse af dysen.

På elektriske jackhammere er elektriske motorbørster meget ofte slidte. Faktum er, at de i første omgang er en forbrugsvare. Efter at have afbrudt enheden fra lysnettet eller fjernet batteriet, skal du fjerne endedækslet. Fjern derefter børsterne og vurder graden af ​​slid. Normalt, når en del er delvist ødelagt, kommer en sikring ud, men i nogle modeller er denne funktion ikke tilvejebragt. Efter udskiftning af børsterne samles instrumentet igen.

Lufthamre har et andet iboende problem - at fylde kanalerne med snavs. Dette problem elimineres ved at skille enheden ad. Derefter vaskes alle dele af bumpstoppet grundigt i petroleum. I mange tilfælde er luftvejene blokeret af is. Faktum er, at under frigivelsen af ​​komprimeret luft falder temperaturen betydeligt

Det er også nødvendigt at vide, hvordan den fuldstændige demontering af den pneumatiske fender udføres. Først og fremmest skrues holdefjederen af ​​og lansen tages ud. Fjern derefter holderingen på lyddæmperen. Mens den står, kan selve lyddæmperen ikke fjernes. Et specielt værktøj bruges ofte til at fjerne ringen.

Det næste trin er at fjerne ringen på toppen af ​​kofangeren. Det fjernes også ved hjælp af en speciel enhed. Fjern derefter den mellemliggende linkholder og selve linket. På dette tidspunkt kan du nemt skrue toppen af ​​hammerhammeren fast med dine hænder. Derefter fuldføres demonteringen af ​​enheden med følgende handlinger:

1. fjern den ringformede ventil;
2. tag trommeslageren ud, som er i "glasset";
3. fjern patronen;
4. en gedde udvindes af den.

Værktøjet er adskilt, du kan rengøre det, evaluere ydelsen af ​​alle dele, udskifte noget og samle igen i omvendt rækkefølge.

For information om hvordan man reparerer en hammerhammer, se næste video.