Hvilken sav er bedre: el eller benzin?

På det seneste er elektriske kædesave blevet mere almindelige. De er kompakte og lave i pris – en elektrisk sav kan koste ti gange billigere end en benzinsav. Men under specifikke forhold har både det ene værktøj og det andet en fordel.

Motorsavskonstruktion er ikke meget anderledes i generelle termer. Under alle omstændigheder er savkæden kædesavens arbejdselement. Den består af små segmenter med en skarp tand, som er drejeligt forbundet med hinanden i en lukket ring.

Kædens bevægelse styres af en aflang rillestang langs enden af ​​hele omkredsen. I enderne af sværdet er der tandhjul, mellem hvilke savkæderingen er spændt. Sværdets rille, langs hvilken den spændte kæde glider, styrer dens bevægelse og giver tryk på kæden ved skæring.

På den ene side er headsettet fastgjort til rammen og kædesavmotoren. I dækkets fastgørelsespunkt er et af tandhjulene forbundet til enhedens hovedgearkasse og forsyner kædedrevet med kraften fra enhedens motor. Beslaget giver dig mulighed for at rotere headsettet og ændre vinklen på dets hældning i forhold til motorenheden.

De fleste af disse enheder bruger totaktsmotorer. De kræver benzin med en lille mængde motorolie for at fungere. De nøjagtige mærker af benzin og olie, såvel som deres proportioner, er angivet i instrumentets pas.

Der er mange faktorer at overveje, når du vælger et værktøj. Dette omfatter den påkrævede mængde arbejde og forholdene på arbejdspladsen og eventuelle restriktioner for støj og miljøforurening.

Forskelle i design af enhederne fører til særegenhederne ved at bruge kædesave af forskellige designs. Når du arbejder hjemme, er mesteren ikke begrænset til at tilslutte til elektricitet. Kabellængden på enhver elektrisk sav er normalt nok til at nå den nærmeste stikkontakt. Samtidig kræver lektier for det meste ikke høj effekt eller værktøjsydelse.

Logning og byggearbejde involverer et kraftfuldt og produktivt værktøj. Ikke alle elektriske husholdningssav kan klare tykkere træstammer eller robuste planker. Benzinenheder er meget mere bekvemme under disse forhold.

Elektriske kædesave har ingen giftig udstødning og er næsten lydløse. Saven er let og nem at betjene. Når du arbejder med et elektrisk værktøj, skal du dog være opmærksom på, at høj luftfugtighed (f.eks. morgendug i haven) kan resultere i et elektrisk stød for operatøren.

Benzinenheder er nemmere at transportere fra sted til sted. De er praktiske, når du arbejder i store rum og i åbne områder. Men motorsave larmer meget, og udstødningsgasser kræver god ventilation på arbejdspladsen. Det er ikke altid muligt at bruge benzinenheder i lukkede rum.

En sammenligning af funktionerne ved benzin- og elektriske kædesave viser, at den elektriske kædesav er ude af konkurrence om små husholdningsjob. At arbejde i skoven, på en byggeplads, gør, at du foretrækker motorsave. Men til sommerhuse og havearbejde er begge typer enheder lige velegnede.

Ved hjælp af en elektrisk sav "bindes" håndværkeren med en ledning til en stikkontakt. Når man arbejder indendørs, er dette slet ikke belastende.

En anden ekstrem situation er for eksempel en skov. For at starte den elektriske sav skal du bruge en selvstændig generator. Dette er ofte ret praktisk, men en benzinsav vil stadig give fordelen ved at flytte.

Selv i et haveområde vil et langt elektrisk kabel skabe betydelige gener. Tråden skal flyttes fra sted til sted, sørg for at den ikke skader havebeplantningerne og ikke falder ned i reservoiret.

På grund af designets enkelhed kan en elektrisk kædesav alt andet lige være mere pålidelig end en motorsav. Den har ikke en kompleks forbrændingsmotor. Elmotoren starter øjeblikkeligt og kan slukkes når som helst. Det afhænger ikke af brændstoffets kvalitet og tilgængeligheden af ​​motorolie.

Moderne motorsave er også ret pålidelige. For længst forbi er de dage, hvor en skovhugger måtte lide i en halv time for at forsøge at lancere det gamle "Venskab". Og nu er der ingen grund til at bære en kasse med reservedele. Den nye motorsav starter med bogstaveligt talt et træk i snoren og fungerer trofast i mindst to til tre år.

Derudover har benzinsave historisk set været et værktøj for professionelle. Der er næsten ingen billige motorsave, og de tilgængelige er designet til vanskelige arbejdsforhold og tung belastning. Desværre er de fleste elektriske save designet til sjælden brug i "drivhus"-forhold og kan ikke prale af håndværk.

De fleste elektriske kædesave er designet til "hjemmebrug". De er kompakte, lette, men mindre kraftfulde end motorsave. Hvis du skal skære flere brædder, trimme åbninger i en trævæg eller skære noget brænde, er den elektriske savs ydeevne ganske tilstrækkelig.

Benzinsave blev oprindeligt designet til omfangsrige emner og har mere kraft end elektriske.

Enheden er nem at bære fra sted til sted, hvilket ændrer arbejdsområdet. For at starte arbejdet et nyt sted, for den elektriske sav, skal du installere en stikkontakt i nærheden og bruge tid på at omarrangere det elektriske kabel. Derudover skal du, når du arbejder, sørge for, at selve wiren ikke ved et uheld falder under savtænderne.

Enhver motor varmer op under drift. Når du arbejder med en elektrisk sav, skal du holde pauser på ti til femten minutter hver halve time for at afkøle motoren. Men motorsave er i stand til at arbejde i timevis uden pause. Dette fører også til, at motorsaven viser sig at være et mere produktivt værktøj.

En elektrisk kædesav er generelt meget billigere. Designets enkelhed gør det muligt at sælge elektriske save til en lavere pris, som er sammenlignelige i kraft og ydeevne med dyrere benzin "brødre".

Derudover er elektricitet relativt billig. Ved at bruge en elektrisk sav kan du praktisk talt ikke bekymre dig om prisen på dets "brændstof".

Motorsaven er væsentligt mere belastende i forhold til driftsomkostninger. For det første er selve benzinkædesave væsentligt dyrere end elektriske tog. De er mere komplekse. Derudover er motorsave traditionelt designet til at være kendt for at være pålidelige – og derfor dyre.

Omkostningerne til motorsavsforbrugsvarer (benzin og motorolie) er også tankevækkende. Brændstof bliver hele tiden dyrere, og motorsaven er en meget "gutter" forbruger af brændstof.

Men nogle gange giver behovet for at arbejde "i marken" dig mulighed for at affinde sig med de høje omkostninger ved at bruge benzinsave. Derudover gør den iboende længere levetid for motorsaven investeringen i et værktøj mere rationel end at købe en "engangs" elektrisk kædesav.

Den elektriske sav er meget enkel og derfor nemmere at vedligeholde. Elmotoren er praktisk talt vedligeholdelsesfri. For at omplacere sværdet eller udskifte savkæden skal du på de fleste elektriske save blot skrue den store praktiske møtrik af med håndtaget. Næsten al pleje kommer ned til rettidig smøring af dækket og hovedgearkassen.

Det er meget nemt at komme i gang med at bruge din elektriske sav: Sæt den bare i en stikkontakt. I tilfælde af en motorsav skal du forberede en brændstofblanding, hælde den i benzintanken, kontrollere for smøring i motoren og gearkassen. Benzinmotoren startes manuelt ved at trække fast i startsnoren i håndtaget. Det er ikke altid muligt at starte motoren første gang. Nogle gange er det nødvendigt at trylle frem med den ekstra brændstoftilførselsventil og positionen af ​​"gas"-knappen i startøjeblikket.

Selve blandingen af ​​benzin og motorolie skal også forberedes og savens brændstoftank genopfyldes i tide. Efter blanding er brændstofblandingen dårligt opbevaret, så den skal tilberedes hver gang lige før arbejdet.

Selv at skifte dæk på en motorsav er sværere end på en elektrisk, da det kræver et specialværktøj.

Når man arbejder hjemme eller på landet, er folk som regel tæt på en stikkontakt. Og mængden af ​​arbejde på webstedet er ikke så stor som ved logning. Til hjemmebrug er kapaciteten af ​​elektriske kædesave typisk tilstrækkelige.

Det er vigtigt, at opbevaring af en elektrisk sav ikke kræver meget plads, den kan nemt opbevares på et værksted eller endda i en boligbygning. En benzinsav lugter af benzin og er altid dækket af olie og sod fra udstødningen. Motorsaven skal opbevares et særligt sted - normalt i en lade.

Motorsaven er mere praktisk, når du skal file gennem havens indviklede vævning. Selv til den fjerneste kant af stedet er det ikke altid praktisk at strække den elektriske ledning, der er nødvendig for at arbejde med en elektrisk sav. Og det er ikke sikkert at bruge et elektrisk værktøj i vådt vejr.

Til hjemmet er det bedre at vælge en elektrisk sav. På dacha er en motorsav mere passende. Men hvis penge og betingelser tillader det, er det nyttigt at have begge dele. Den kompakte, lette og ikke-forurenende motorsav er uundværlig til arbejde i hjemmet og på værkstedet. Kraftfuld og selvstændig, motorsaven hjælper dig med at høste brænde, bygge bygninger og dyrke din have.

Ethvert værktøj har en værdig anvendelse. Det vigtigste er at tage højde for dets funktioner, fordele og ulemper. Når det er sagt, er det nyttigt at tage hensyn til feedback fra folk, der har arbejdet med begge typer værktøjer.

For information om, hvilken sav du skal vælge, benzin eller elektrisk, se nedenfor.