Funktioner og egenskaber ved elektriske save "Parma"

Den elektriske sav "Parma" er velkendt for den russiske forbruger. I dag er den eponyme virksomhed, der blev grundlagt for næsten 40 år siden, engageret i produktion af konstruktions-elværktøj og professionelt svejseudstyr.

Elektriske save "Parma" er produceret i to typer, som hver har sine egne designfunktioner, formål og ydeevne. I dette tilfælde taler vi om gennemprøvede og pålidelige kædemodeller og lige så robuste skiveprøver. De første erstattede de engang populære benzinapparater og lånte hovedkomponenterne og samlingerne fra dem.

Sådanne modeller er arrangeret ganske enkelt: de består af en holdbar krop med en indbygget elektrisk motor, en savstang udstyret med en skærekæde, en strammer og et kædesmøresystem.

Funktionsprincippet for Parma kædesave er at overføre drejningsmoment fra motoren til skærekæden ved hjælp af en gearkasse og et drev... Samtidig med motoren starter oliepumpen, som tilfører smøremiddel fra olietanken til dækket og holder værktøjets bevægelige dele i funktionsdygtig stand. I modsætning til benzinmodeller har Parma el-save hverken kobling, karburator og luftfiltre, hvorfor de kræver minimal vedligeholdelse og ikke skal justeres.

Alle modeller af Parma el-save er udstyret med en kædebremse, der slukker motoren, når dækkene kommer i kontakt med faste genstande.... Bremsen aktiverer en beskyttelsesskærm monteret foran betjeningshåndtaget. Når man slår et søm, kastes saven op, og operatøren rammer ufrivilligt beskyttelsesskjoldet. I dette tilfælde slukkes motoren øjeblikkeligt, så det er umuligt at komme til skade ved kontakt med skæreelementet.

Derudover mange enheder har en blød startfunktionsom beskytter motorviklingen mod overophedning og forlænger dens levetid. Til kædesavene hører også en kædestrammer, som betjenes både med et specielt håndtag og med en skruenøgle.

Den store efterspørgsel efter cirkulære og elektriske kædesave "Parma" skyldes en række vigtige fordele ved disse enheder.

• I modsætning til deres benzinmodstykker er elektriske save kompakte og lette. Dette skyldes manglen på en brændstoftank, karburator og luftfiltersystem i deres design. Derudover er prisen på elektricitet betydeligt lavere end prisen på benzin. Hvis vi efter dette kriterium sammenligner elektriske modeller med akkumulatoranordninger, så hører håndfladen også her til elværktøjet. Sådanne save, på grund af fraværet af batterier i dem, vejer meget mindre, hvorfor det er meget mere bekvemt at arbejde med dem.
• Sammenlignet med motorsave har elektriske modeller ingen koldstartsproblemer. Dette forenkler i høj grad brugen af ​​saven og eliminerer behovet for yderligere foranstaltninger til at varme motoren op.
• Elektriske save "Parma" er kendetegnet ved deres høje miljøvenlighed samt lave støj- og vibrationsniveauer, hvilket gør det muligt at bruge dem i lukkede rum uden begrænsninger.
• På grund af den indenlandske oprindelse af elektriske save er der ingen vanskeligheder med køb af reservedele såvel som med reparation og vedligeholdelse.

Men som ethvert andet elektrisk værktøj har Parma-produkter også ulemper. Disse omfatter først og fremmest den fuldstændige volatilitet af modellerne, som pålægger en række begrænsninger for deres brug.

Den anden, ikke mindre væsentlige ulempe er forbud mod brugen af ​​et elværktøj i regnvejr eller under forhold med høj luftfugtighed... Manglende overholdelse af disse grænser kan resultere i elektrisk skade eller beskadigelse af instrumentet.

Den tredje ulempe ved elektriske save er behovet for at holde fem minutters pauser hvert 15.-20. minuts arbejde... Dette skyldes den høje belastning af motoren og risikoen for for tidlig overophedning.

Udvalget af Parma elektriske save er repræsenteret af kæde- og skivemodeller.

• Blandt kædesavene er den elektriske sav "Parma-M", som er en pålidelig og gennemprøvet enhed. Enheden er udstyret med en 2 kW motor, hvilket er en god indikator for enheder af denne klasse. Savens vægt er 5,6 kg, stangens længde er 40 cm, og antallet af led på den når 57 stykker. Sværdet, kæden og kædehjulet bliver kontinuerligt smurt under drift, hvilket øger deres ressource betydeligt og forlænger deres levetid. 100 ml olietønde er udstyret med et specielt vindue, der tillader visuel kontrol af smøremiddelniveauet. Enheden er også udstyret med en nøgle til at stramme kæden, et plastikdæksel til dækket, et sæt ekstra børster og en instruktionsmanual på russisk. Parma-M koster 4.436 rubler.
• Af skivemodellerne skal du overveje separat saven "Parma" 200 D 02.004.00003... Enheden er udstyret med en 2 kW motor og har en savklingediameter på 20 cm Værktøjet er designet til at udføre langsgående og tværsnit, både lige og skråt (i en vinkel på 45 grader). Enhedens vægt når 7,1 kg, og længden af ​​den elektriske ledning er 1,8 m. Den maksimale skæredybde er 6,5 cm, hvilket giver dig mulighed for at skære ikke kun spånplader, krydsfiner og pladematerialer, men også arbejde med træplader og blokke . Saven er komplet med en klingeudskiftningsnøgle, en lineal, et fronthåndtag, et sæt til stationær installation og en brugsanvisning. En sådan enhed koster 4.283 rubler.

Rund- eller rundsave "Parma" er moderne tømrerværktøj og er meget brugt i byggeri, reparation og i hverdagen. I modsætning til kædemodeller har de ikke lange, udragende dæk og er kompakte, lette og yderst ergonomiske.

Der er heller ikke noget kompliceret i designet af Parma rundsave.Enheden består af en robust plastikkasse, en asynkron elmotor af solfangertypen og et savblad indkapslet i et beskyttelsesdæksel i top og bund. Saven er udstyret med et komfortabelt håndtag med en kontakt placeret på den, en låseknap og en regulator for arbejdsakslens rotationshastighed. Derudover er enheden udstyret med et frontstophåndtag og en parallelføring for mere præcis skæring.

Før du fortsætter med valget af "Parma" elektriske save, bør du bestemme, hvor meget arbejde der skal udføres med værktøjet. Så hvis skovning eller industriel produktion af tømmer formodes, er elværktøjet ikke en assistent i sådant arbejde. Her skal du købe en motorsav, der kan arbejde i flere timer uden afbrydelser.

Men i dette tilfælde er det nødvendigt at tage højde for, hvorfor de er planlagt til at blive brugt. For eksempel, hvis det ofte er nødvendigt at skære brænde til at tænde et bad eller pejs, så er det bedre at vælge en kædemodel. Den bør også købes til beskæring af tørre grene og til andre former for arbejde, hvor der ikke kræves særlig savnøjagtighed.

Hvis værktøjet er købt for at udføre reparations- eller byggearbejde, skal du helt sikkert vælge en diskmodel... Derudover har nogle Parma-cirkulærer mulighed for at tilslutte en spånsuger, som giver dig mulighed for at holde arbejdspladsen ren.

Betjening af "Parma" elektriske save skal udføres under hensyntagen til nogle enkle regler, hvis overholdelse vil gøre arbejdet med enheden behageligt og sikkert.

• Før en ny kædesav tages i brug, skal den monteres korrekt. For at gøre dette skal du sætte et savhovedsæt på, trække i kæden, fylde olietønden og i henhold til instruktionerne udføre en testkørsel.
• Før du tilslutter den elektriske sav til netværket, skal du sikre dig, at den elektriske ledning og stik er intakte.
• Afbryd altid værktøjet fra strømkilden, når du kontrollerer kædespændingen.
• Det er nødvendigt at rense savens ventilationshuller rettidigt og overvåge olieniveauet i reservoiret. Under drift bliver kæden konstant smurt, så smøreforsyningen skal overvåges nøje.
• Det anbefales ikke at åbne kabinettet til rundsave på egen hånd, adskille motoren og skifte trækfjedre i kædemodeller. Demontering og reparation af sådanne enheder bør kun udføres i servicecentre, med undtagelse af mindre funktionsfejl, der er tydeligt beskrevet i manualen og kan elimineres uafhængigt.

Nogle gange sker det, at når enheden er tændt, drejer motoren ikke kæden. årsag består ofte af en aktiveret kædebremse, som du blot skal deaktivere. Hvis problemet fortsætter, er motoren højst sandsynligt ude af drift.

Det andet almindelige problem er tør kæde... Dette kan skyldes manglende smøring i reservoiret eller tilstoppede olieforsyningskanaler.

Og det tredje hyppige sammenbrud er lang kæde stop... I dette tilfælde ligger årsagen højst sandsynligt i problemerne med friktionskoblingen, som kræver kontakt til servicecenteret.

Dernæst finder du en oversigt over "Parma M6" el-saven.