Hvordan vælger og installerer man kultivatorhjul?

Indhold
  1. Hjultyper til en motorkultivator. Hvordan vælger man dem?
  2. Hvordan laver og installerer man hjulene på kultivatoren?
  3. Yderligere konstruktioner

Kultivatoren er "hovedhjælper" for landmænd og amatørgartnere på jordlodder. Enhedens manøvredygtighed og manøvredygtighed afhænger direkte af kvaliteten og korrekt montering af hjulene. Det vil ikke være svært at vælge og ændre transportelementerne på kultivatoren. Det vigtigste er at tage hensyn til deres typers ejendommeligheder.

Hjultyper til en motorkultivator. Hvordan vælger man dem?

Selve motorkultivatoren er en mekanisk struktur, der bruges i husstandsgrunde for at lette landbrugsarbejdet. For at specialudstyr kan udføre sine opgaver 100 %, skal alle dele kunne serviceres, især bevægelseselementer. Sidstnævnte er opdelt i følgende typer:

  • støtte;
  • gummi;
  • trækkraft;
  • metal med ryper;
  • parret.

I en standardsituation er designet af en motorkultivator udstyret med et hjul (støtte), som tager hovedbelastningen på sig selv. Denne del af enheden er "ansvarlig" for udholdenhed og optimering under drift. Der er en mening om, at når man udfører noget "land" arbejde, skal forhjulet fjernes.

Når du vælger hjul til en inter-row kultivator, skal du være opmærksom på følgende information.

  • Træk- og lufthjul er kendt for deres alsidighed og tilstedeværelsen af ​​et originalt slidbanemønster. De bliver ofte kaldt "juletræ" i hverdagen. De er store (mere end 20 cm brede og 40 cm i diameter). Hjulene gør det muligt for walk-behind traktoren at bevæge sig let både på vejen og på klistret jord. Hjulenes imponerende dimensioner gør det muligt at bruge enheden til at pløje over store arealer. Trækhjul er også perfekte til en sneslynge eller en trolley. Den fantastiske styrke af gummi er populær for dets holdbarhed.
  • Metal transportelementer med lugs er tungere. Stål "tænder" skubber kultivatoren frem og forhindrer den i at "drukne" i tyktflydende ler.
  • Gummi (fast) installeret ikke kun på kultivatorer, men også på små traktorer. De har en "rullende" egenskab og er meget brugt i skovklædt (svært at passere) terræn.
  • Parret består af 2 elementer af samme størrelse og form. Dette design øger enhedens kraft betydeligt og øger dens hastighed. De har fremragende overfladekontakt og er nemme at skabe derhjemme. De indebærer også muligheden for omgående fjernelse af elementer i den eksterne plan.

Nogle gange "fejler" den grundlæggende konfiguration af hjulene, og disse elementer skal udføres uafhængigt.

Hvordan laver og installerer man hjulene på kultivatoren?

Modernisering af den bagvedliggende traktor er nødvendig i følgende tilfælde:

  • at forbedre kvaliteten af ​​pløjning med lavt hjultryk;
  • gummidæk er ikke egnede til pløjning, som hurtigt slides;
  • en stigning i chassiset;
  • oprettelse af en ny ændring.

Til selvproduktion af transportelementer til en motorkultivator er to eller fire hjul fra populære sovjetiske biler egnede.

Fremstillingsprocessen omfatter følgende trin:

  • vi fikserer akselakslen inde i transportelementet;
  • for at det kan fjernes, svejser vi et rør med en diameter på 30 mm til en metalplade;
  • vi laver huller i pladen (ikke mere end 10 mm) til guiderne på bilfælgene;
  • ved hjælp af en boremaskine laver vi et gennemgående hul i røret (under splinten);
  • vi sætter røret vinkelret på pladen og fastgør det langs sidedelene, svejser det;
  • så skruer vi akselakslen til hjulet og fastgør den med en splint.

Det vil således ikke være svært at installere hjulene på kultivatoren, samt at fjerne dem. For at gøre dette skal du bare skrue et par fastgørelsesdele af. Det sidste trin indebærer tilstedeværelsen af ​​et særligt sæt enheder (skruetrækker, skruenøgle og donkraft).

I den kolde årstid bruger vi et sæt dæk til vinteren. Om vinteren kan kultivatoren udstyres med løkker. De kan købes i butikker (specialiserede) og laves med egne hænder. Følgende elementer vil være nødvendige:

  • unødvendige bilhjul;
  • "Hjørne" af stål til fremstilling af "kroge";
  • tætte firkanter af stål;
  • bolte;
  • trækkraft eller metalhjul er perfekte til at skabe lugs.

Så lad os komme i gang:

  • vi tager som udgangspunkt gamle diske fra en bil uden gummi;
  • vi fastgør halvakslerne til dem med en svejsemaskine;
  • vi begynder at lave "kroge";
  • vi tager hjørnerne af stål og justerer deres størrelse ved hjælp af en "kværn" (deres størrelse råder over skivens kant);
  • fastgør til fælgen (i en afstand på 15 cm hver);
  • i sidste fase fikser vi dem ved hjælp af "tænder".

Yderligere konstruktioner

Til kultivatoren vil det være muligt at bygge både transportelementer og ekstra rammedele. Således "forvandles" enheden til en lille traktor. I denne type kan kultivatoren bruges som terrængående køretøj. I dette tilfælde fjernes hjulene af standardtypen med lavt tryk og erstattes med lugs (stor størrelse).

For information om, hvordan man laver lugs til en kultivator med egne hænder, se den næste video.

ingen kommentarer

Kommentaren blev sendt.

Køkken

Soveværelse

Møbel