Motoblocks "Agro": modeludvalg og betjeningsregler

"Agro" repræsenterer en lang række tunge motorblokke, som oftest bruges af landmænd, professionelle bygherrer, skovbrugere og offentlige forsyningsarbejdere. Det er umuligt at forestille sig fuldgyldigt arbejde på forskellige områder af den nationale økonomi uden disse enheder.

Enhederne udmærker sig ved deres pålidelighed, brede funktionalitet og høje slidstyrke. Vægten og dimensionerne på walk-behind traktoren er sammenlignelige med små traktorers, store "tandede" hjul øger ligheden. Agro udmærker sig ved sin fremragende ydeevne, den har etableret sig som den bedste side og er begejstret opkøbt af landmænd i hele landet. En lignende teknik er beregnet til sådanne opgaver:

• pløjning af jorden;
• jordharvning;
• rengøring af territoriet under kraftige snefald;
• rengøring af omfangsrigt affald og løv;
• transport af tunge læs.

Blokanordningen er klassisk, der er en enakset ordning med en aksel, der fordeler kraft. Modellen har en robust drivlinje. Vigtigste dynamiske knudepunkter:

• gear reduktionsgear;
• tilspidset tør kobling;
• differentialespærre;
• reverse gør det muligt at manøvrere 360 ​​grader.

Alle disse elementer giver walk-behind traktoren en god dynamik, som gør det muligt at arbejde i det mest vanskelige terræn under alle klimatiske forhold. En anden vigtig kvalitet ved walk-behind traktoren er muligheden for at forbinde forskelligt udstyr, herunder udenlandsk og "ikke-format" udstyr, som er lavet i hånden.

Sådanne funktioner gør walk-behind traktoren til en "arbejdshest", der kan bruges i en række forskellige situationer som:

• plæneklippere;
• jord krog;
• Hilling enhed;
• til rensning af sneblokeringer;
• kartoffelgravere og kartoffelplantere;
• køretøj;
• kutter (du kan sætte flere).

Motoblocks "Agro" er oprettet hos den specialiserede virksomhed "Ufa Engine-Building Production Association". Anlæggets historie går tilbage til skabelsen af ​​flymotorer. For mere end tyve år siden udviklede virksomhedens ledelse en model, som begyndte masseproduktion i 1998. Landboere hilste fremkomsten af ​​en ny enhed velkommen; den begyndte at nyde en massiv efterspørgsel blandt landarbejdere.

Enhedens egenskaber:

• fremragende byggekvalitet;
• lav pris;
• garanti;
• service vedligeholdelse;
• der er en UMZ-341 motor;
• enkeltcylindret firetakts design (8 HK).

Designet af walk-behind traktoren er enkelt, det er ikke svært at reparere enheden i marken, du kan altid finde de nødvendige reservedele på markedet til en rimelig pris. Agro egenskaber:

• kropslængde 1182 mm;
• højde 855 mm og 1110 mm;
• frihøjde 252 mm;
• venderadius 1210 mm;
• ureguleret sporvidde 610 mm;
• strukturen vejer 162 kg.

Denne enhed har sine ulemper, men der er meget mere åbenlyse fordele. Walk-behind traktoren er planlagt til en bearbejdningsdybde på op til 205 mm, mens trækimpulsen kan nå 100 kgf.En walk-behind traktor kan transportere et halvt ton last med en hastighed på 15,2 km/t. Motoren er udstyret med en UMZ-341 karburator, som kører på lavoktan benzin. Motoren har en "progenitor" - Honda GX240-motoren. Kraftværket er også i stand til at køre på 92 benzin.

Motoren har:

• volumen 0,3 liter;
• effekt 8 hestekræfter;
• drejningsmoment 17 N/m;
• der er kun én cylinder i motoren, dens diameter er 79 millimeter.

Brændstof forbruges i gennemsnit to liter i timen, dets faktiske forbrug er 395 (289) g / kWh. Olien tilføres under tryk ved hjælp af en pumpe, der passerer gennem et filter, den er godt rengjort.

Yderligere dimensioner:

• spor 610 mm (ændringer er mulige op til 755 mm);
• venderadius 655 mm;
• skelettet af rammen har ikke, i stedet for det er der en transmissionskasse;
• parametre for hjul 6x12 tommer;
• trykket i hjulene er 0,09 -14 MPa.

Starteren til walk-behind traktoren er det vigtigste element, uden den kan motoren ikke fungere normalt. Delen fejler ofte, det er ikke svært at ændre det. Også i kraftværket er der en backup starter - en elektrisk starter (på de nyeste modeller er der to af dem). Du kan også starte motoren manuelt. Det er vigtigt at bemærke, at mængden af ​​batterikapacitet påvirker starterens driftstid.

Hvis der høres en mærkelig slibende lyd i gearkassen, så er dette et signal om, at det er nødvendigt at fylde olie på gearkassen. Det sker også, at olien er af dårlig kvalitet. Derfor er det bedst at bruge et smøremiddel, der anbefales i betjeningsvejledningen. Hvis der er klager over gearkassen i færd med at bruge den bagudgående traktor, skal den skilles ad og geartænderne rettes. Det sker ofte, at tænderne skal skiftes. For at justere det aksiale arrangement af akslerne korrekt, skal du installere yderligere ringe til fastgørelse. Desuden slides lejer ofte, de bør også udskiftes.

Enheden har en 6,2-liters brændstoftank, motoren bruger omkring tre liter i timen. Meget afhænger af ventilernes volumen og belastningen på motoren, forbruget kan nå op på fire liter. På markedet sælges walk-behind traktorer i gennemsnit fra 25 til 30 tusind rubler, der er altid en konstant efterspørgsel efter sådant udstyr. En ikke-ny enhed med et komplet sæt vil koste mindst 46 tusind rubler. Hvis teknikken er "nul", det vil sige helt ny, kan prisen gå op til 65 tusind rubler.

Analoger af "Agro", som den med succes konkurrerer med:

• "Hviderusland-09H";
• Burlak 10 DF;
• "Hviderusland 08 MT".

"Agro" opfylder alle kriterierne, ifølge hvilke enheden kan kaldes universel. Enhver vedhæftning er egnet til denne enhed, men følgende vedhæftede filer fungerer bedst:

• kartoffelgraver;
• front adapter;
• vendbar plov;
• sneslynge;
• losseplads;
• plæneklipper.

Den mekaniserede blokenhed AHM-4 viste sig også godt i drift, den gør det muligt at forvandle walk-behind traktoren til en minitraktor på kort tid. KH plæneklippere har også bevist deres bedste.En bred specialbørste ShchR-08 er nyttig til rengøring af veje, samt en universal trailer, der giver dig mulighed for at transportere nyttelast over ujævnt terræn over lange afstande. Sneslynge installeret på en gå-bag traktor; i stand til at klare snefygning i op til halvanden meters højde.

Agro walk-behind traktoren tilhører kategorien af ​​småskala mekaniseringsudstyr og kan kaldes standarden for pålidelighed og høj produktivitet. Enheden er uhøjtidelig i drift, kræver minimal forebyggende vedligeholdelse og er uundværlig til arbejde i sommerhuse og store landbrugsbedrifter. "Agro" fungerer på en enakset basis, har en god transmission, hvor der er en reduktion (6 gear), en keglekobling, et differentiale med en lås. Maskinen har fire gear, bakgear og kan modstå diverse mekaniske og andre belastninger. Ratstammen giver mulighed for at indstille hjulene i en vinkel på 32 grader og lave sving på 180 grader, hvilket giver enheden betydelig manøvredygtighed.

Før du begynder at arbejde på denne enhed, bør du grundigt studere, hvad brugsanvisningen indeholder. Motoren på Agro walk-behind traktoren er uhøjtidelig til brændstof, det er tilladt at bruge benzin af mærket:

1. AI-80;
2. AI-92;
3. AI-95.

Den anden Lifan-motor kræver kun 92 og 95 mærker. Det er vigtigt, at brændstoffet er rent og fri for urenheder. Hanen er placeret 1,6 cm fra bunden af ​​tanken, så man skal huske på, at det brændstof, der er placeret i bunden, bliver i tanken og ikke kommer ind i motoren. Et lignende design blev lavet med hensigt, så så meget som muligt fremmede urenheder kommer ind i motoren. Fyld mindst halvdelen af ​​tanken, før arbejdet påbegyndes.

Det er bedre at bruge olie M-5z / 10G1 i den kolde årstid. Når vejret er varmt udenfor, er det bedst at bruge olie - M-6z / 12G1. Det er også tilladt at bruge universelle sammensætninger 10W-30 og 15W-30. Det anbefales at skifte olie hver 100 timers drift af enheden. Krumtaphuset har en volumen på 1,22 liter. Transmissioner er normalt smurt med standard Nigrol, og enhver tilsvarende mærket 80W-90 vil gøre det. Transmissionstanken kan fyldes med 2,55 liter brændstof.

Hvis vi taler om kontrol, er håndtagene ekstremt uhøjtidelige i drift, deres reparation og justering er enkle. Til smøring er almindeligt fedt eller dets analog ret velegnet. I begyndelsen af ​​arbejdet skal man være meget opmærksom på den korrekte påfyldning af brændstof: ikke kun benzin hældes, men også olie, ellers er der risiko for motornedbrud. Efter køb af en ny enhed anbefales det helt i starten at "ride" lidt tomt, så de dynamiske noder vænner sig til hinanden. Det er nyttigt at udføre ethvert simpelt feltarbejde med kun 50 % af kraftværkets effekt.

K45R-karburatoren danner en brændstofblanding, vigtigheden af ​​dens drift bør ikke undervurderes. I begyndelsen af ​​den varme sæson skal justering og justering af denne vigtige enhed udføres. Til dette tages følgende trin:

• skruerne, der er ansvarlige for at justere gassen, fjernes, så skal de strammes tilbage et par omgange;
• motoren varmer op i cirka 15 minutter, mens håndtaget, der er ansvarlig for driften af ​​kraftværket, er placeret i yderpositionen.
• ved hjælp af gasspjældet indstilles motorens minimum tomgangstilstand;
• justeringer foretages ved hjælp af skruer (hvis du skruer mange af dem, vil mere benzin flyde).

Som enhver anden teknisk enhed kræver Agro walk-behind traktoren vedligeholdelse, så du bør have en god idé om, hvordan du bedst udfører reparationer. Årsager til nedbrud af Agro-enheden:

• slid på dele;
• ukorrekt drift;
• tilsidesættelse af sikkerhedsregler.

De mest almindelige fejl er:

• tændrør virker ikke;
• motorolie produceres;
• pakninger slides;
• brændstoftråden er tilstoppet;
• kæden knækker.

Hvis du ser nærmere efter, kan du drage følgende konklusioner. Transmissionsenhederne varmer op, årsagen er opvarmningen af ​​lejerne på grund af mangel på olie i dem, det er også muligt, at olien er under standard. For at reparere denne enhed skal du først demontere, udskifte lejerne såvel som selve olien. Så skal du justere alle noderne og samle alle elementerne. Det hyppigste sammenbrud er en afbrydelse i driften af ​​transmissionen; for dette skal koblingen fejlsøges til tiden og korrekt. Hvis koblingen er for stram, skal skruen skrues lidt af. Hvis der observeres glidning, strammes skruen i dette tilfælde. Nogle gange skal koblingen skilles ad. Dette gøres i følgende rækkefølge:

• gammel olie er drænet;
• transmissionen er afbrudt fra motoren;
• fjederen fjernes fra trykpladen;
• diske demonteres;
• låseskiven fjernes;
• fjern møtrikken, der fastgør tromlen;
• efter eliminering af defekter udføres monteringen i omvendt rækkefølge.

Under drift er der nogle gange pludselige ryk i enheden. Dette indikerer utilstrækkeligt dæktryk. En anden grund er vedhæftede filer, der skal ryddes op og justeres. Vedligeholdelse af kraftværket reduceres i 85% af tilfældene til udskiftning af dele, der har udtjent deres liv. Disse omfatter den store fjeder og den anden starter. Den elektriske starter er direkte forbundet til batteriet, test og installation sker i henhold til instruktionerne.

For at gå-bag-traktoren kan fungere i mange år uden klager, bør du i gennemsnit lave et rutineeftersyn af enheden en gang hver tredje måned. Kraftværket har en remforbindelse. Hvis selen er for stram, kan der opstå skader. Hvis remmen er for løst spændt, vil "glidning" blive observeret, motoren vil ikke give de nødvendige omdrejninger. En rutinemæssig inspektion af bæltet er obligatorisk.

Anmeldelser fra ejerne af Agro walk-behind traktoren er for det meste positive. På trods af at vægten af ​​denne enhed er ret betydelig, er tilstedeværelsen af ​​en omvendt en god hjælp i arbejdet. Manøvredygtighed og cross-country evne er også bemærket af mange respondenter. Det er også praktisk, at næsten ethvert udstyr kan fastgøres til den bagvedliggende traktor: du kan både rense sne og plante rodafgrøder. Den 8 hestekræfter motor er til opgaven og nem at vedligeholde. Ejerne af grunde på 20 acres eller mere bemærker, at uden en sådan enhed ville det være umuligt at klare arbejdsmængden.

Hvis vi taler om manglerne, er et sådant fænomen noteret overalt: motoren fungerer fremragende i en række forskellige tilstande, men karburatoren "trækker ikke". I normal tilstand fungerer det fejlfrit, men hvis der vises for store belastninger, begynder knudepunktet at "flyde", der opstår fejl. Nogle gange opstår der spørgsmål med en brændstoftank, som har en flad bund. Ved kørsel over ujævnt terræn er afbrydelser i brændstofstrømmen til motorenheden mulige. Opståede problemer:

• fedt lækage;
• fejl i tændrør;
• tilstoppet brændstofledning;
• slid af cylinderpakninger;
• blokering af gearkassen.

Se næste video, hvordan du løser funktionsfejl i AGRO walk-behind traktoren.