Valg af motor til "Cascade"-trækkeren

Motoblocks "Cascade" er almindelige tekniske midler og bruges til at udføre forskellige værker. Dens popularitet skyldes det faktum, at producenterne har udstyret disse enheder med de nødvendige funktioner og egenskaber, som gør det muligt at bruge det i næsten alle tilfælde af livet, såvel som til dyrkning af jordlodder.

Motoblocks "Cascade" har 4 hovedkomponenter til kontrol og bevægelse. Det:

• motor;
• kontrol;
• Kontrolpunkt;
• løbetøj.

Chassiset består af en ramme og drivhjul. Der er også yderligere enheder, hvorigennem drejningsmomentet overføres fra motoren til hjulene. Enheden er udstyret med kraftige hjul med store slidbaner, som gør det muligt at bruge enheden selv på tung jord.

Transmissionen er pålidelig og overfører drejningsmoment fra motoren til hjulene, idet den er en integreret deltager i enhedens drejning. Drejningsmomentet overføres ved hjælp af gearkasser og en kæde, og selve kassen har fire hastigheder og er installeret i en speciel blok på rammen. Et stort antal modeller har også en omvendt hastighed, som giver dig mulighed for at øge enhedens manøvredygtighed.

Styringen udføres af koblingshåndtaget, hvormed du kan justere chokeren på karburatoren ved at tilføje eller sænke motorhastigheden. Også ved hjælp af koblingshåndtaget blokeres hjulene, når det er nødvendigt at dreje i en eller anden retning. Rattet kan justeres til brugerens højde og andre parametre.

Takket være alle disse punkter er det nemt og enkelt at styre den baggående traktor selv ved længere tids arbejde på stedet.

At fylde op med kvalitetsbrændstof er også vigtigt. Hvis du ikke følger disse regler, kan enheden over tid svigte og blive ubrugelig.

Motoren hører til hovedelementerne i enhver mekanisme, og effektiviteten af ​​hele enheden afhænger af den.

Normalt består motoren af:

• distributionsmekanisme;
• cylinder blok;
• karburator;
• tænding;
• forret;
• kølesystemer.

I første omgang blev motorerne DM66 og DM68 installeret på gå-bag-traktorer. Men de fejler ofte på grund af forkert betjening, normalt slid og af andre årsager, og derfor er det nødvendigt at udskifte en sådan motor, hvis det ikke er muligt at genoprette den.

En af de mest almindelige udskiftningsmotorer er Lifan 168. Den har et slagvolumen på 196 kubikcentimeter og kører på benzin. Effekten er 7 hestekræfter, luftkøling, og derfor kan de kun virke i kort tid.

Installation af motoren er enkel og kræver ikke eftermontering af rammebeslagene.

Væskeudskiftningsarbejder udføres som følger:

• på den dæmpede motor skrues aftapningsproppen af, som er placeret på pallen;
• dræn olie fra systemet;
• stram stikket;
• påfyld ny olie;
• opvarm motoren;
• kontroller niveauet og efterfyld om nødvendigt.

B&S I / C-motoren, som hører til moderne modeller og er populær i hjemmet, kan også installeres. De bruges ofte på Cascade-enheder.

Dette skyldes følgende egenskaber ved motoren:

• effekt 7 hestekræfter;
• forstærket transmission;
• forstørret forbrændingskammer;
• minimal støj under drift;
• høj funktionalitet selv ved lave temperaturer.

Den importerede Vanguard OHV-motor hører også til kraftige motorer, der kan installeres på en walk-behind traktor fra denne producent og klare alle de nødvendige opgaver. Denne motor har en kapacitet på 7 hestekræfter.

Du kan også levere Subaru EX17-motoren, som er populær blandt ejerne af Kaskad-gå-bag-traktorerne. Han har vist sig fremragende. Den har et specielt design af fordelingsmekanismen indeni og en stor akseldiameter, som gør det muligt at øge motorkraften og dens effektivitet.

Som du kan se, er der på nuværende tidspunkt ret mange motorer, der kan installeres på "Cascade"-trækkeren. Valget af en passende model afhænger ikke kun af dens funktionalitet, men også af ejerens økonomiske muligheder.

Det er også nødvendigt at være opmærksom på konfigurationen, byggekvaliteten og andre punkter, som enhver bilist kender. Hvis du ikke har kompetencerne, bør du altid henvende dig til specialister for at få hjælp. Motoren skal opfylde alle kravene, hvilket vil gøre det muligt for den at fungere effektivt og forlænge dens levetid.

Blandt de vigtigste funktionsfejl på "Cascade"-trækkeren er følgende:

• Motoren vil ikke starte;
• motoren kører med mellemrum.

Årsagerne til sådanne fejl kan være meget forskellige, fra brændstof af lav kvalitet til tilstoppede stearinlys. Årsagen kan også være i et afladet batteri. I dette tilfælde skal du genoplade batteriet og rense brændstofslangen eller tændrøret, og om nødvendigt udskifte det helt.

En anden fejl kan være strømtab fra motoren. Hovedårsagen i dette tilfælde er en tilstoppet karburator eller filter, som forhindrer den nødvendige mængde brændstof i at komme ind i forbrændingskammeret. I dette tilfælde det anbefales at rense systemet, da tilbageslag er muligt ved start af motoren.

Alle ovenstående nedbrud forekommer ret sjældent, og hvis det er nødvendigt, kan du reparere dem selv, dette kræver ikke særlig viden. Hvis der er problemer med vedligeholdelse eller reparationer, kan du kontakte specialisterne eller se efter betjeningsvejledningen på netværket.

For at øge funktionaliteten af ​​"Cascade"-trækkeren installerer producenten vedhæftede filer på den, som du kan udføre forskellige operationer med.

Blandt de mest almindelige vedhæng er følgende:

• kartoffel planter;
• anhænger;
• pløje;

• hiller;
• lugs;
• plæneklipper og sådan noget.

For en oversigt over "Cascade"-trækkeren, se følgende video.