Udvælgelse og montering af hjul til en walk-behind traktor

Mange ejere, der køber en gå-bag-traktor til en husholdning, er kun opmærksomme på dens ydeevneindikatorer og motorkraft. Men hjul betragtes også som et vigtigt kriterium ved valget af denne teknik, da de er chassiset og tillader kraftenheden at bevæge sig rundt på det personlige plot. Hjul til en walk-behind traktor leveres af producenten i et komplet sæt, men under langvarig drift og belastninger kan de fejle og kræve udskiftning.

Hjul findes ligesom mekaniske enheder i flere typer. I dag er markedet repræsenteret af et stort udvalg af disse produkter, derfor er det vigtigt at tage hensyn til dets tekniske egenskaber for at træffe et valg til fordel for en eller modellen. Tre typer hjul kan bruges til drivaggregater:

• pneumatisk. Strukturer har kamre og gummidæk;
• gummi. Disse er solide dæk lavet af slidstærkt gummi og fælge;
• lugs. De er metalelementer, der bruges til at øge permeabiliteten af ​​den bagvedliggende traktor.

Derudover kan du finde på udsalg og universelle prøver, egnet til udstyr af alle mærker og modeller. De kommer med et kamera, diske, fastgørelsesanordninger og betragtes som et godt valg for dem, der ikke kan lide at betale to gange. Producenter producerer ofte specielle hjul, der kun er designet til en specifik ændring af den baggående traktor. Disse typer sælges til forskellige priser, og de kan kun købes, hvis walk-behind traktoren har en populær model. Til enheder af mellem- og højklassen kan du købe kammerhjul med en diameter på 5 til 13 tommer, de har gummi- og slidstærke jerndæk af høj kvalitet.

Til drift af udstyr om vinteren kan du installere tvillingehjul. De består af to dele, der har samme form og dimensioner. Takket være dette design giver undervognen den walk-behind traktor en god cross-country evne over ujævne områder. På en flad overflade øges teknikkens hastighed betydeligt. I nærvær af et sådant chassis er glidning udelukket.

Når du vælger hjul til en gå-bag-traktor, er det også vigtigt at tage hensyn til deres driftsforhold. For eksempel til behandling af våd og lerholdig jord er ikke lufthjul egnede, men jernhjul med ører. Derudover, hvis udstyret er udstyret med parrede gummihjul, vil det ikke være i stand til at vise høj ydeevne under vanskelige forhold. Derudover er det også værd at være opmærksom på dækkenes størrelse - det er bedst at vælge store og brede hjul med et mønster på slidbanen. Den bedste mulighed ville være, hvis du har to typer undervogn til rådighed, for eksempel pneumatisk og strygejern med ryper.

Valget af hjul afhænger også af den påtænkte anvendelse af udstyret. Så til rengøring af plantningsarbejde anbefales det at købe pneumatiske. Deres radius kan være 40 cm, de er tilpasset til at arbejde på normalt underlag. Eksperter anbefaler at købe undervogn med dyb slidbane for at øge cross-country evne og manøvredygtighed. Hvis det planlægges at dyrke jord, der indeholder sten eller repræsenterer jomfrujord, så vil støbte hjul være den rigtige løsning.

Et vigtigt kriterium ved udvælgelsen er vægten af ​​walk-behind traktoren og dens tilbehør. Til tungt udstyr anbefales det at vælge cross-country chassis med stærke metalfælge, de kan også bære belastninger.Monter ikke lavtryksdæk på udstyret. Ved kørsel på jordvej eller asfalt til tungt udstyr er kammerhjul i størrelsen 6,00-12 tommer velegnede. De er udstyret med forlængere og fastgørelseselementer.

Dækkene på F-122 modellen har også vist sig meget godt. De har øget cross-country evne, mønsterdybden er 22 mm, trykket i kammeret er 160/400 kPa. For at træffe det rigtige valg til fordel for en bestemt type dæk, bør du være opmærksom på deres mærkning. Den indeholder oplysninger om typen af ​​dækkonstruktion, dets hastighedsindeks og mulig belastning. Afkodningen af ​​disse betegnelser leveres normalt af produktproducenter i form af en tabel.

Derudover kan du udvide hjulenes muligheder ved at installere forlængerledninger. De er normalt monteret på en maskine, når der arbejdes på vanskeligt underlag. Disse enheder øger også køretøjets manøvredygtighed. Forlængerledninger sælges i forskellige størrelser fra 200 mm til 375 mm.

For at opsummere kan vi sige, at hver type hjul har sine egne fordele og ulemper. Derfor, når du køber løbeudstyr til en gå-bag-traktor, skal du vide, hvilken slags arbejde den vil udføre. Hvis vi sammenligner de tekniske egenskaber ved jern- og tryklufthjul, har førstnævnte flere fordele, da de desuden øger udstyrets kraft og modstår enhver belastning. Hvad angår de pneumatiske, giver de den bagvedliggende traktor stabilitet, men de bliver hurtigt beskadiget og kræver udskiftning.

Under driften slides hjulene på den bagudgående traktor og svigter. Derudover udføres moderniseringen af ​​chassiset i det tilfælde, hvor det er nødvendigt at forbedre kvaliteten af ​​pløjning af jorden eller for at øge enhedens permeabilitet. For at passe de store gummihjul rigtigt på maskinen skal du være opmærksom på pilen på siden af ​​dækket. Det vil angive den ønskede rotationsretning. Først fjernes det gamle hjul med skiven, hertil skrues boltene af og drejes 180, derefter påsættes en ny.

På trods af det faktum, at det moderne marked er repræsenteret af et stort udvalg af løbedele til gå-bag-traktorer, foretrækker mange udstyrsejere at lave hjul til dem på egen hånd. Denne proces kan virke skræmmende, men hvis du har tålmodighed og gør alt i etaper, får du gode dæk. Samlingsdiagrammet ser således ud:

• Først skal du finde gamle fælge fra bilen, hvoraf kun fælgen skal bruges. Hjulenes diameter vælges i overensstemmelse med enhedens kraft.
• Metalplader skal svejses til skiverne, deres kanter skal røre ved fælgen. Plader placeres langs hele strukturens ydre radius. For at øge deres styrke kan de desuden fastgøres med bolte.
• Derefter renses skiverne grundigt for grater ved slibning med en fil.
• Gummikamre sættes på de opnåede emner, de pumpes med luft, og hjulene er installeret på den bagvedliggende traktor.

For at arbejde på lerholdige områder anbefales det at installere ører på udstyret, de har maksimalt greb på jorden på grund af tilstedeværelsen af ​​specielle nitter. Sådanne hjul kan købes færdige og installeret eller fremstillet uafhængigt ved hjælp af chassiset fra Niva eller Zhiguli.

Omarbejdelse og installationsprocessen er som følger:

• Først skal du fastgøre halvakslen.
• Fjern derefter dækkene, da de ikke er nødvendige til jernkrogene.
• Yderligere er metalspidser svejset i flere rækker, hvilket vil give vedhæftning til jorden.
• Strukturen er boltet til fælgen.

Se nedenfor for, hvordan du omarbejder diske.