Hvordan skifter man olien i Neva walk-behind traktoren?

Ethvert teknisk udstyr har et komplekst design, hvor absolut alt er indbyrdes afhængigt. Hvis du værdsætter dit eget udstyr, drømmer du om, at det vil virke så længe som muligt, så skal du ikke kun passe på det, men også købe reservedele, brændstof og olier af god kvalitet. Men hvis du begynder at bruge olie af lav kvalitet, vil du i fremtiden støde på en række komplikationer, og teknikken kan have brug for reparationer. I dette notat vil vi beskrive, hvilke olier (smøremidler) der er egnede til en bestemt enhed og metoder til udskiftning af olier i en gå-bag-traktor.

Der er mange uenigheder om, hvilken slags olie der skal hældes i motoren på en hjemmekultivator (walk-behind traktor). Nogen er sikker på, at hans synspunkter er korrekte, andre benægter dem, men det eneste, der kan løse sådanne diskussioner, er manualen til enheden, oprettet af producenten af ​​produktet. Enhver producent i det foreskriver en bestemt mængde olie, der skal hældes, en metode til at måle dette volumen, herunder den type olie, der kan bruges.

Fælles for alle deres positioner er, at smøremidlet skal være designet specifikt til motoren. Der findes 2 typer olier - olier til 2-takts motorer og olier til 4-takts motorer. Både den ene og den anden prøve bruges til motorkultivatorer, alt efter hvilken motor der er monteret i modellen. De fleste af kultivatorerne er udstyret med 4-takts motorer, men for at fastslå motortypen skal du sætte dig ind i producentens mærkninger.

Anvendelsen af ​​olier fordeles efter sæsonbestemtheden af ​​kultivatorens drift. Så nogle modifikationer kan bruges i vintersæsonen. På grund af fortykkelsen af ​​naturlige elementer, der er modtagelige for et temperaturfald, kan semisyntetiske smøremidler ikke, sammen med mineralske, bruges om vinteren. De samme olier bruges dog sikkert i sommersæsonen og beskytter udstyret grundigt.

Smøremidlet bruges således ikke kun som smøremiddel til motorens komponenter, men fungerer også som et medium, der udmærket holder den sod, der dannes under brændstofforbrænding, og metalpartikler, der opstår under komponentslid. Det er af denne grund, at broderparten af ​​olier har en tyk, tyktflydende struktur. For at finde ud af, hvilken slags olie der er nødvendig til netop din teknik, skal du omhyggeligt studere betjeningsvejledningen til kultivatoren. Producenten angiver, hvilken slags olie du skal bruge for at fylde motoren eller gearkassen, så det anbefales at følge disse tips.

Først og fremmest skal du finde ud af, om du skal skifte smøremiddel? Det er muligt, at dets niveau stadig er tilstrækkeligt til, at kultivatoren fungerer effektivt. Hvis du stadig skal skifte olie, skal du placere kultivatoren på en jævn overflade og rengøre området omkring stikket på målepinden for at hælde smøremiddel i motoren. Dette stik er placeret i den nederste ende af motoren.

Hvordan indstilles oliestanden efter skift? Ganske enkelt: ved hjælp af en målesonde (sonde). For at etablere oliestanden skal du tørre oliepinden tør og derefter, uden at dreje propperne, indsætte den i oliepåfyldningsstudsen. Olieaftrykket på sonden kan bruges til at bestemme, hvilket vaterpas den er på. På en note! Mængden af ​​smøremiddel i motoren bør ikke overlappe grænsemærket på nogen måde. Hvis der er overskydende olie i beholderen, vil det hælde ud. Dette vil øge de unødvendige omkostninger til smøremidler og dermed driftsomkostningerne.

Spørgsmålet om mængden af ​​transmissionsolie er ret fundamentalt. Før du besvarer det, skal du indstille smøremiddelniveauet. Dette er ekstremt nemt at opnå. Placer kultivatoren på en plan platform med vingerne parallelle med den. Tag en 70-centimeter ledning. Det vil blive brugt i stedet for sonden. Bøj det til en bue, og sæt det derefter helt ind i påfyldningshalsen. Fjern derefter tilbage. Efterse ledningen omhyggeligt: ​​hvis den er 30 cm plettet med fedt, er smøremiddelniveauet normalt. Når der er mindre end 30 cm smøremiddel på, skal det efterfyldes. Hvis gearkassen er helt tør, så skal der 2 liter smøremiddel til.

Fremgangsmåden er som følger.

• Før du begynder at påfylde ny væske, skal du tømme den gamle.
• Placer kultivatoren på en hævet platform. Dette vil gøre det lettere at dræne smøremidlet.
• Du finder 2 stik på gearkassen. Et af propperne er designet til dræning, det er placeret i bunden af ​​enheden. Den anden lukker påfyldningshalsen. Påfyldningsproppen vendes først ud.
• Tag ethvert reservoir og placer det direkte under olieaftapningsproppen.
• Skru forsigtigt olieaftapningsproppen af. Transmissionsolien vil begynde at løbe ind i beholderen. Vent til absolut al olien er løbet ud, hvorefter du kan skrue proppen på plads igen. Spænd den til det yderste med skruenøglen.
• Indsæt en tragt i påfyldningsstudsen. Få et passende smøremiddel.
• Fyld det op til det krævede niveau. Udskift derefter stikket. Nu skal du finde ud af niveauet af smøremiddel. Spænd proppen med oliepinden til enden. Skru den derefter af igen og inspicér.
• Hvis der er smøremiddel i spidsen af ​​sonden, skal der ikke tilføjes mere.

Proceduren for udskiftning af transmissionssmøremiddel afhænger af ændringen af ​​den bagkørende traktor. Men som udgangspunkt sker udskiftning efter hver 100 timers drift af enheden. I nogle episoder kan hyppigere udskiftning være nødvendig: efter hver 50. time. Hvis kultivatoren er ny, skal den indledende udskiftning af smøremidlet efter indkøring i walk-behind traktoren udføres efter 25-50 timer.

Et systematisk skift af transmissionsolie er nødvendigt, ikke kun fordi producenten rådgiver det, men også under en række andre omstændigheder. Under kultivatorens drift dannes der fremmede stålpartikler i smøremidlet. De dannes på grund af friktionen af ​​kultivatorens komponenter, som gradvist knuses. I sidste ende bliver olien tykkere, hvilket fører til ustabil drift af walk-behind traktoren. I nogle tilfælde kan gearkassen svigte. Fyldt med frisk smøremiddel forhindrer sådanne ubehagelige hændelser og eliminerer reparationer. At udskifte et smøremiddel er flere gange billigere end at købe og installere en ny gearkasse.

Hvis du ønsker, at dit tekniske udstyr skal fungere i lang tid og korrekt, skal du ikke ignorere det rettidige olieskift. Sådan vedligeholdes og rengøres oliefilteret på en motorkultivator Vedligeholdelse af motorblokmotorens luftfiltre skal udføres i henhold til de vedligeholdelsesintervaller, der er angivet af producenten, eller efter behov, hvis det tekniske udstyr anvendes under forhold med høj støvethed. Det er tilrådeligt at inspicere luftfilterets tilstand hver 5.–8. time, når den baggående traktor er i drift. Efter 20-30 timers aktivitet skal luftfilteret renses (hvis det er beskadiget, skift det).

I langt de fleste situationer er det nok bare at mætte luftfiltersvampen lidt med maskinolie. Luftfiltrene til visse modifikationer af motoblokke er dog i et oliebad - i en sådan situation skal smøremiddel tilsættes til det niveau, der er markeret på oliebadet.

Til sådanne formål anbefales det at bruge det samme smøremiddel, som er placeret i motorsumpen. I henhold til den almindeligt accepterede standard anvendes maskinolie til 4-taktsmotorer i motoren på den bagvedliggende traktor samt i luftfilteret.

Et par enkle tips.

• Brug aldrig additiver eller olieadditiver.
• Smøremiddelniveauet skal kontrolleres, når kultivatoren er i vandret position. Du skal vente, indtil olien er helt drænet ned i gryden.
• Hvis du beslutter dig for helt at udskifte smøremidlet, skal du tømme det med en varm motor.
• Bortskaf fedtet på en sådan måde, at det ikke skader det ydre miljø, med andre ord, hæld det ikke på jorden eller smid det i skraldespanden. Til dette er der specialiserede opsamlingssteder for brugt motorsmøremiddel.

Hvordan man skifter olien i "Neva" walk-behind traktoren, se næste video.