Valg af hjul til motoblocks "Neva"

For at køre Neva walk-behind traktoren kan du ikke undvære gode hjul. De kommer i forskellige typer, er fremstillet selvstændigt eller købt hos producenten. Effektiviteten af ​​teknikken afhænger i høj grad af kvaliteten af ​​en sådan arbejdsenhed, så brugeren bør lære mere detaljeret om hjultyperne og formålet.

Hjul fra Neva walk-behind traktoren er på markedet er repræsenteret af to store grupper:

• lavet af metal;
• pneumo.

Brugeren bør vælge hjul baseret på modellen og det arbejde, der skal udføres. Lufthjul minder meget om de sædvanlige, som er vant til at se på køretøjer, mens metalhjul har fået et andet navn i fagkredse - "lugs".

Låger er nødvendige, når det er meget vigtigt, at køretøjet har godt greb på jorden. Til dem bruges ofte forlængerledninger, som hjælper med at finde ud af sporvidden.

Der skal være nav på knasterne, takket være dem kan du skabe udstyr med fremragende cross-country evner, uanset jordtypen. Først monteres et metalhjul på halvakslen, derefter monteres et konventionelt hjul på bøsningen.

Pneumatiske hjul til motoblocks "Neva" har 4 elementer i strukturen:

• dæk eller dæk;
• kamera;
• disk;
• nav.

De er placeret på gearkassens aksel, piggene skal rettes i kørselsretningen. I vores land er sådanne hjul repræsenteret af fire modeller.

• "Kama-421" kan tåle en eventuel belastning på 160 kilo, mens bredden er 15,5 centimeter. Vægten af ​​et hjul er næsten 7 kg.
• Model "L-360" har mindre vægt, selvom den ser næsten ens ud - 4,6 kg. Udefra er diameteren 47,5 centimeter, og den maksimale belastning, som produktet kan tåle, er 180 kg.
• Støttehjul "L-355" vejer det samme som den forrige model, den maksimale belastning er også den samme som den ydre diameter.
• "L-365" i stand til at modstå 185 kg, mens hjulets ydre diameter kun er 42,5 centimeter, og vægten af ​​strukturen er 3,6 kg.

Metalhjul eller ører bruges, når det bliver nødvendigt at øge trækkraften. De leveres også til salg i flere typer:

• bred;
• smal.

Hvis arbejdet udføres med en plov, så er brede den bedste mulighed. De bruges også, når køretøjer skal køre på våde grusveje. Det anbefales at belaste hvert hjul med en ekstra vægt på 20 kg.

Smalle hjul er nødvendige til bakke, når planterne vokser til 25 centimeter eller mindre.

Trækhjul "Neva" 16 * 6, 50-8 er nødvendige, hvis walk-behind traktoren bruges som traktor. Der er intet kammer inde, så der er ingen frygt for, at hjulet kan briste på grund af stor belastning eller fordi det er blevet pumpet over. Indenfor er trykket tæt på to atmosfærer.

Der er begrænsninger på belastningen, der kan virke på et hjul, og det er 280 kilo. Den samlede vægt af hele sættet er 13 kg.

Hjul 4 * 8 er kendetegnet ved en lille diameter og lavt tryk indeni, så det er bedre at installere dem på en trailer. De er korte, men bredere end nogle andre typer, så de er gode til transport.

Metal "KUM 680" bruges under bakkekørsel. Funktionerne omfatter en solid kant og pigge, som er 7 centimeter lange.De er placeret i en vinkel, derfor løfter og drejer de jorden, mens de bevæger sig. Hvis vi tager diameteren langs fælgen, så er den 35 centimeter.

"KUM 540" har en væsentlig forskel fra den tidligere model - en ikke-kontinuerlig fælg. Piggene er V-formede, så ikke kun de synker ned i jorden, men også kanten. På bøjlen er hjuldiameteren 460 mm. Den eneste ulempe ved sådanne ører er fraværet af en forlængerledning, da de ikke sælges i standardversionen.

"H" hjulene kan roses for deres imponerende højde og bredde. De bruges bedst ved pløjning af frossen jord. Sporbredden er 200 mm, der er pigge på overfladen, der perfekt går ind i jorden og løfter den med lethed. Deres højde er 80 mm.

De samme ører, men designet til pløjning af marken, er udstyret med en lang ærme. Banen forbliver 650 mm bred.

Der er en jernmodel mini "N", som har meget til fælles med "KUM". Hjulet er 320 mm i diameter og 160 mm bredt.

Der er et mini "H" til bakke. Sådanne metalhjul adskiller sig i diameter, hvilket er 240 mm, hvis vi tager højde for bøjlen. Piggene er kun 40 mm.

Du kan sætte andre hjul på walk-behind traktoren. Zhigulevskie skitser fra "Moskvichs" er også perfekte. Brugeren behøver ikke engang at ændre noget. Hvis vi tager højde for diameteren, så gentager den de originale hjul nøjagtigt. Du skal bruge svejsning for at bringe elementet til perfektion. Fordelen ved at bruge sådanne pneumatiske hjul er deres omkostninger, da de originale er meget dyrere.

Den første ting, der kræves, er at gøre strukturen tungere. For at gøre dette skal du sætte en halvakse indeni, metalplader med huller er placeret på den. En hætte er installeret på ydersiden, som vil beskytte mod skader udefra. Kameraet fjernes, da det er unødvendigt. For at forbedre hjulenes trækkraft kan du trække kæden over dem.

Det er nemt at montere hjemmelavede hjul på walk-behind traktoren. Først placeres et vægtningsmiddel, som giver det nødvendige greb til jorden. Chassiset af "Zhiguli" er taget som grundlag. Hele processen kan præsenteres i form af følgende trin:

• arbejde med en halvaksel, der skal installeres;
• fjern dækket;
• svejs på torne, afstanden mellem dem skal være fra 150 mm;
• fastgør alt til fælgen ved hjælp af bolte;
• skift af diske.

De skruer det hele fast på deres egne nav på walk-behind traktoren, til dette kan du bruge en split.

• Ikke alle hjul kan sættes på "Neva"-gåvogne. Store vil ikke "passe" godt, det er meget vigtigt at observere diameteren. Hjemmelavede er kun egnede, hvis de blev taget fra Moskvich eller Zhiguli og tilpasset godt.
• Når du køber, skal brugeren vide, at når du bruger en trailer eller i tilfælde af, at en walk-behind traktor bruges som trækteknik, vil metalhjul ikke fungere, de vil ødelægge asfaltoverfladen, så de sætter pneumatisk tryk.
• Du skal altid tage højde for, hvad der er hovedformålet med at bruge en gå-bag-traktor. Hvis du planlægger at pløje jomfrujord, vil brede modeller hjælpe, hvilket også vil være uundværligt, når du graver kartofler op.

• Universalmodeller kan bruges på enhver walk-behind traktor, uanset dens type. Dette er muligheden, når der absolut ikke er ønske om at betale to gange. I gennemsnit koster sådanne hjul 5 tusind rubler.
• I specialbutikker er der altid hjul designet til en specifik walk-behind traktor. Prisen kan variere afhængigt af producenten, og en lav pris er ikke altid en god kvalitet. De kan variere i egenskaber og konfiguration.
• Hvis brugeren har en dyr walk-behind traktor, kan du finde kammerprodukter til den, men de er meget dyre, selvom de ikke adskiller sig i et stort antal fordele. I gennemsnit er dette 10 tusind rubler.

Eksperter anbefaler ikke at behandle teknikken skødesløst, da man ikke skal forvente stabilt arbejde fra den. Og et par flere nyttige anbefalinger fra fagfolk.

• Vægte er en integreret del af designet, da uden dem er det svært at give den nødvendige vedhæftning til overfladen. Belastningen udøver yderligere tryk og er vigtig ved brug af metalhjul.
• Det er værd at regelmæssigt inspicere udstyret og kontrollere dæktrykket for ikke at støde på et sammenbrud under transporten.
• Hvis søm, sten og andre fremmedlegemer sætter sig fast i knasterne, skal de fjernes manuelt, f.eks. planter, snavs.
• Når det ene hjul snurrer og det andet er på plads, kan udstyret ikke betjenes i håb om, at det efter et par meter vil fungere som forventet, det vil føre til mere alvorlige skader.
• Når du skal estimere sporafstanden, skal du installere en forlænger på højre og venstre hjul.

• Du kan også låse hjulene op selv ved hjælp af lejer, men det er bedre bare at overvåge deres tilstand.
• Hvis der opstår en ubehagelig lugt, hvis hjulet bliver mærkbart fastklemt, skal teknikeren omgående sendes til servicecenteret og ikke bruge den bagvedliggende traktor.
• For at korrigere plovens position skal teknikken først indstilles på knasterne.
• Det anbefales regelmæssigt at smøre de bevægelige dele af hjulene for at holde dem intakte.
• Den anvendte type hjul bør ikke belastes mere end det anbefalede af producenten.
• Hvis der kommer fremmedlegemer på tapperne, der sætter sig fast i dem, skal de renses, men motoren på den bagudgående traktor skal være slukket.
• Det er påkrævet at opbevare hjulene på et tørt sted, så de holder meget længere.

Sådan installeres hjul fra en Muscovite på Neva walk-behind traktoren, se næste video.