Reducerer af "Neva" walk-behind traktoren: enhed og vedligeholdelse

Indhold
  1. Aftale
  2. Hvordan virker det?
  3. Grundlæggende regler for udførelse af arbejde
  4. Typiske nedbrud og deres reparation
  5. Hvordan vælger man reservedele?

Motoblokke af forskellige størrelser og virksomheder (herunder dem fra TM "Neva") er blevet en uundværlig assistent for landmænd og ejere af store sommerhuse. Pålideligheden og effektiviteten af ​​denne enhed afhænger af dens tekniske tilstand og korrekte pleje. Derfor er det værd at overveje de grundlæggende principper for servicering af gearkasserne på Neva walk-behind traktoren.

Aftale

Mulighederne for at regulere rotationshastigheden af ​​akslen på en forbrændingsmotor er begrænset af de tilgængelige driftstilstande, derfor anvendes der traditionelt udstyr i motorudstyr (fra motorblokke til biler), der gør det muligt at ændre rotationshastigheden overføres fra motoren til visse strukturelle elementer.

Hvis en gearkasse bruges til dette formål i biler, så er gearkasser traditionelt installeret på Neva walk-behind traktorer, som gør det muligt at kontrollere omdrejningshastigheden, drejningsmomentet og bevægelsesretningen. Det er til dette element, at enhedens hjul er forbundet, og forskellige vedhæftede filer, der kræver tilslutning til motoren (for eksempel kultivatorskærere, plæneklipperblade, koste og så videre).

Hvordan virker det?

På trods af det faktum, at Sankt Petersborg-anlægget "Krasny Oktyabr" producerer en bred vifte af motorblokke "Neva", der adskiller sig i kraft og konfiguration, er gearkassen i alle disse enheder arrangeret i henhold til et enkelt generelt skema. Ifølge driftsprincippet er den anvendte gearkasse af gearkædetypen, hvor ændringen i omdrejningshastigheden udføres på grund af samspillet mellem et system af tandhjul med forskellige diametre og med et andet antal tænder, som er enten i direkte kontakt med hinanden eller er forbundet med et kædetræk.

Dette design kombinerer den enhed, der bruges på motoblokke, med gearskiftemekanismen på cyklen - sænkning af rotationen opnås ved at overføre transmissionskæden til et gear med en stor diameter. Den eneste forskel er, at der i gearkassen, udover gearene placeret på samme akse, også anvendes separate gearled, som gør det muligt at variere hastigheden og omdrejningsretningen over et bredere område, samt at overføre rotation samtidigt til hjulene på den bagklæbende traktor og det udstyr, der bruges på den ...

Hele systemet af kæder, aksler og gear af gearkasser af motorblokke "Neva" er placeret inde i en stærk forseglet kasse lavet af aluminium. Smøring af roterende dele udføres ved at fylde produktet med olie (dette strukturprincip kaldes "oliebad").

Et vigtigt designtræk ved de gearkasser, der bruges på Neva-gå-bag-traktorer, er tilstedeværelsen af ​​en mekanisme til frakobling af hjulakslerne, som tillader, hvis det ønskes, kun at overføre drejningsmoment til et af enhedens 2 hjul. Dette gør manøvreringen meget lettere.

Gearskiftestangen samt andre elementer til styring af gearkassen er bragt ud, hvilket i høj grad letter justeringen. Der er i alt 5 stillinger. Når håndtaget trykkes ned, kobler gaffelen, der er forbundet til det, den rotationsoverførende kobling fra gearene. Når du skifter håndtaget, flytter gaflen koblingen til den ønskede position.Når du slipper håndtaget, går koblingen i indgreb med det ønskede gearsystem, og gaflen vender tilbage til sin udgangsposition.I standarddrift overføres rotationen gennem et gear, der er placeret nær enhedens indgangsaksel.

Tilslutning af drevet til højre aksel fører til en opbremsning af walk-behind traktoren. "Drunning" af skifteknappen får koblingen til at skifte til venstre, større gear, hvilket resulterer i et nedgear. Dette er nyttigt, når du skal udvikle mere drejningsmoment ved en lavere kørehastighed.

Til sidst resulterer det i et overgear, hvis håndtaget forlænges helt til enden, hvilket giver mulighed for en højere kørehastighed.

Dimensionerne af gearkasserne, der bruges på produkterne fra Krasny Oktyabr-fabrikken, er 23 × 30 × 61 cm, og deres vægt uden olie overstiger ikke 18 kg. Volumenet af den oliesump, der bruges til at fylde enheden med olie, er 2,2 liter.

Diameteren af ​​akslen, der overfører rotation fra enheden til hjulene, er 30 mm.

En væsentlig ulempe ved det design, der bruges i gearkasserne på Neva walk-behind traktorer, er det faktum, at for at skifte gear er det nødvendigt at slukke motoren og vente, indtil rotationen af ​​enhedens remskive er stoppet helt. Gearskifte "varmt" kan føre til fastklemning, kædebrud eller brud på gear.

Grundlæggende regler for udførelse af arbejde

Ethvert arbejde med demontering og montering af gearkassen samt vedligeholdelse af den skal udføres på en forberedt arbejdsplads med alt nødvendigt værktøj. Det er bydende nødvendigt at sikre renligheden på arbejdspladsen, hvilket vil eliminere indtrængen af ​​støv, snavs og snavs i mekanismen... Det er tilrådeligt at udføre alt arbejde i rene arbejdshandsker, som vil give både beskyttelse af hænderne mod skader og snavs, og beskyttelse af gearkassens komponenter mod uønsket snavs og støv.

Hold godt øje med tilstanden af ​​det værktøj, du bruger - der bør ikke være nogen mærkbar skade, især revner... Undladelse af at gøre det vil resultere i farlige skader.

Tøm olien fra gearkassen, før den skilles ad. Derefter skal du grundigt rengøre alle dele af enheden fra mulig forurening.

Efter reparation og samling af gearkassen, skal du sørge for at fylde den med frisk olie, før du betjener den.

Typiske nedbrud og deres reparation

De hyppigste nedbrud af enheden er som følger.

  • Oliestrøm gennem udgangsakslen. For at eliminere dette problem er det nødvendigt at skifte olietætningerne installeret i gearkassen. For at erstatte dem skal du købe nye, afmontere dem, der er installeret i gearkassen med en skruetrækker, og derefter installere nye olietætninger i deres sted. Dette vil bidrage til at styrke walk-behind traktoren, hvis kraft reduceres på grund af konstante olielækager fra gearkassen.
  • Hvis der er en lækage på gearkassen, kan du have tilføjet for meget fedt til gearkassen. Derfor vil det være nok at dræne den overskydende olie og kontrollere, om dette hjalp med at løse problemet. Hvis lækager fortsætter, vil udskiftning af olietætningerne hjælpe.
  • Åbent kredsløb, som enten fører til jamming eller til umuligheden af ​​at betjene enheden i individuelle gear. Til reparation skal du udskifte den ødelagte kæde med en ny.
  • Hvis gearkassen ikke overfører drejningsmoment i nogen af ​​de installerede gear, er det højst sandsynligt, at et af gearene er gået i stykker. Efter demontering skal du finde det ødelagte tandhjul og erstatte det med et nyt.
  • Hvis gearene ikke skifter, skal du kontrollere tilstanden af ​​gaffel, bøsning og gevind på gearknoppen og derefter udskifte det beskadigede element.

For at udvide mulighederne for walk-behind traktoren vil dens modernisering hjælpe ved at installere en fuldgyldig gearkasse, for eksempel fra en VAZ-bil, i stedet for en gearkasse.

Hvordan vælger man reservedele?

Hvis du ønsker, at din walk-behind traktor skal fungere stabilt uden behov for konstante reparationer, skal du sørge for kun at købe nye reservedele fra autoriserede forhandlere. Det er bedst at købe reservedele til gearkasser i certificerede servicecentre og partnerbutikker på Krasny Oktyabr-fabrikken.

Vær særlig opmærksom på den type olie, du vil tilføje til gearkassen.

Til enheder, der bruges på Neva-gå-bag-traktorer, er følgende mærker af transmissionsolie bedst egnet:

  • TEP-15;
  • TM-5;
  • SAE90 API GI-2;
  • SAE90 API GI-5.

Se videoen nedenfor for at lære, hvordan du skifter gearkæden på "Neva"-trækkeren.

ingen kommentarer

Kommentaren blev sendt.

Køkken

Soveværelse

Møbel