Motoblocks "Neva" med en Subaru-motor: funktioner og betjeningsvejledning

Motoblock "Neva" med en Subaru-motor er en populær enhed på hjemmemarkedet. En sådan teknik kan bearbejde jorden, hvilket er dens hovedformål. Men når du installerer ekstra udstyr, bliver enheden egnet til forskellige opgaver og i en anden retning, og en motor fra en japansk producent giver uafbrudt og stabil drift.

På trods af, at denne enhed er produceret under hjemlige forhold, bruger den importerede reservedele og komponenter. Dette påvirker omkostningerne til den gå-bag-traktor, men samtidig forbliver den overkommelig for de fleste brugere. Alle enheder og reservedele er af høj kvalitet, med langvarig drift er der ingen problemer med dem.

Motoren er på en akselafstand med én aksel og har bevist sig i en række forskellige job under ekstreme forhold. Ved hjælp af en walk-behind traktor kan du bearbejde personlige grunde og køkkenhaver. Og også ved brug af specielle redskaber, kan walk-behind traktoren bruges til snerydning, høst og andet arbejde.

Walk-behind traktoren udmærker sig ved stor funktionalitet, men tilhører middelklassen og har begrænset ydelse. Samtidig forbliver teknikken ret økonomisk.

Blandt de vigtigste designtræk ved denne gå-bag-traktor kan følgende bemærkes.

• Smitte. Denne enhed kombinerer gearkasse og kobling. Teknikken har 3 hastigheder, som skiftes ved hjælp af et håndtag på rattet. Den kan nå hastigheder på op til 12 km/t og transportere op til et halvt ton last.
• Ramme. Består af to albuer, som bruges til montering og fastgørelse af motoren med gearkassen. Der er også en fastgørelse bagtil til vedhæftede filer.
• Motor. Den er placeret på rammen og er den bedste af alle de muligheder, der tilbydes. Motorens levetid for enheden, som er angivet af producenten, er 5.000 timer, men med korrekt drift og rettidig vedligeholdelse kan den holde længere. Et særligt træk er det skrå stempel, som er placeret i en støbejernsbøsning, og knastakslen er placeret i toppen af ​​motoren og er monteret på lejer. På grund af dette er det muligt at give en lille masse af motoren med en ret anstændig kraft (9 hestekræfter). Enheden afkøles med luft, hvilket er tilstrækkeligt til drift selv under varme forhold. For at sikre let start af motoren moderniseres tændingslåsen, men walk-behind traktoren er som standard forsynet med en mekanisk kompressor, så motoren kan startes med starter selv ved minusgrader.

• Koblingsmekanisme. Den består af en rem samt en strammer og en fjeder.
• Pneumatiske hjul, kan arbejde uafhængigt af hinanden, da de er drevet af separate mekanismer.
• Der er også en dybdemålersom monteres på bagsiden af ​​rammen. Den kan bruges til at justere dybden af ​​plovens indtræden i jorden.

Takket være alle disse funktioner er walk-behind traktoren ret nem at bruge og manøvrerbar. Der er en særlig beskyttelse på kroppen, der beskytter operatøren mod indtrængen af ​​jord eller fugt fra hjulene.

Walk-behind traktoren er i stand til at udføre lignende funktioner som enheder med stærkere motorer.Den kan bruges til forskellige landbrugsaktiviteter, afhængigt af typen af ​​installeret tilbehør. Til dette har rammen alt inventar og tætninger.

Følgende tilbehør kan installeres på enheden:

• hiller;
• pløje;
• anordning til indsamling og plantning af kartofler;
• kuttere;
• pumpe og sådan noget.

Før du bruger enheden, er det nødvendigt at køre den ind, hvilket er en vigtig foranstaltning for dens pålidelige drift i lang tid. Det udføres i flere etaper og tager i alt 20 timer. Denne hændelse skal udføres, for at alle enheder og dele kan gnide ind i en skånsom funktion af mekanismerne. Det er vigtigt at huske, at indkøringen skal udføres ved en minimumsbelastning på aggregatet, som i gennemsnit skal være 50 % af den maksimalt tilladte belastning.

På grund af alle ovennævnte egenskaber og funktioner ved enheden er den efterspurgt blandt befolkningen. Men på samme tid har det andre fordele, blandt hvilke følgende kan bemærkes:

• pålidelighed;
• holdbarhed;
• lavt støjniveau;
• overkommelig pris;
• brugervenlighed.

Det skal også siges, at brugeren om nødvendigt kan reducere venderadius, når et af hjulene er låst. Forskellige operationer kan udføres i våd jord ved hjælp af vedhæftede filer.

I praksis bemærkes det, at walk-behind traktoren sælges samlet, men efter køb kan ejeren stå over for spørgsmålet om justering af komponenter og samlinger. Dette gør det muligt at forberede maskinen til arbejde ved at udnytte alle dens egenskaber maksimalt, afhængigt af driftsforholdene. Hovedpunktet ved udførelse af sådanne aktiviteter er justeringen af ​​motoren og brændstofforsyningssystemet.

Trykket af benzinen, der kommer ind i motoren gennem karburatoren, justeres ved hjælp af sprogværktøjet, som presses ud eller presses ind alt efter mængden af ​​brændstof, der kommer ind i karburatoren. Mangel på brændstof kan bestemmes af den måde, hvid røg kommer ud af udstødningsrøret. Overdreven mængde brændstof i forbrændingskammeret er årsagen til, at motoren "nyser" under drift eller slet ikke starter. Fuel Trim giver dig mulighed for at justere enhedens normale drift afhængigt af dine behov i forbindelse med motoreffekten. For mere seriøse reparationer kan det være nødvendigt at samle og skille karburatoren ad, og rense indersiden af ​​dyserne og kanalerne.

For at motoren skal køre jævnt, skal ventilsystemet justeres på den. For at gøre dette, komplet med enheden, er der en instruktion til udførelse af arbejde samt rigtigheden og rækkefølgen af ​​deres implementering.

Hvis du følger nedenstående trin, vil enheden køre problemfrit og i lang tid. Blandt dem er de vigtigste:

• ved montering af tilbehør skal knivene rettes i kørselsretningen;
• hvis hjulene glider, er det nødvendigt at gøre enheden tungere;
• det anbefales kun at fylde rent brændstof på;
• under kolde forhold, når motoren startes, er det nødvendigt at lukke ventilen til luftindtag i karburatoren;
• periodisk anbefales det at rense brændstof-, olie- og luftfiltrene.

Denne enhed, ligesom alle andre enheder, kan fejle under drift, hvilket med jævne mellemrum kræver reparation. Det skal bemærkes, at nogle enheder ikke kan repareres, men skal udskiftes fuldstændigt. For at lave reparationer på egen hånd skal du have nogle færdigheder, som hurtigt vil eliminere sammenbruddet. Oftest er det gearkassen der fejler. I dette tilfælde vises følgende punkter:

• rykkende bevægelse;
• olielækage.

Og også andre problemer kan opstå, for eksempel er der ingen gnist på stearinlyset, eller stempelringene er forkoksede. Alle fejl skal afhjælpes så hurtigt som muligt eller så hurtigt som muligt, afhængigt af deres sværhedsgrad. Noget kan repareres af dig selv.

Nu er der mange servicecentre, der leverer deres tjenester til en overkommelig pris.

Det gennemsnitlige brændstofforbrug for denne enhed er 1,7 liter pr. driftstime, og tankkapaciteten er 3,6 liter. Dette er nok til at arbejde kontinuerligt i 2-3 timer før tankning. Gennemsnitsprisen på en gå-bag-traktor kan variere afhængigt af salgsstedet, tilgængeligheden og typen af ​​tilbehør samt andre punkter. I gennemsnit skal du regne med en pris på 10 til 15 tusind rubler.

Ved at kende alle fordele og ulemper ved denne walk-behind traktor, kan alle træffe det rigtige valg, når de køber. For at beskytte dig selv og købe en bil af virkelig høj kvalitet, anbefales det at vælge en original produktionsenhed med et kvalitetscertifikat og alle de nødvendige dokumenter.

En oversigt over Neva walk-behind traktoren med Subaru-motor er vist i videoen nedenfor.