Motoblocks "Neva": funktioner og typer

På Ruslands og SNG-landenes territorium er en af ​​de mest populære motoblokke Neva-mærkeenheden. Det er blevet produceret af firmaet Krasny Oktyabr i over 10 år. I årenes løb har den bevist sin enestående kvalitet, effektivitet og funktionalitet.

Krasny Oktyabr-Neva fabrikken blev åbnet i 2002 som et datterselskab af det største russiske holding Krasny Oktyabr, som er kendt i Rusland og i udlandet som en af ​​de største maskinbygningsfabrikker. Virksomhedens historie begynder tilbage i 1891. - det var dengang, der blev åbnet en lille virksomhed i St. Petersborg, med speciale i en forholdsvis ung industri på det tidspunkt - elektroteknik. Lidt senere deltog anlæggets ingeniører sammen med sovjetiske videnskabsmænd i oprettelsen af ​​det første kraftværk.

I slutningen af ​​20'erne af forrige århundrede fusionerede virksomheden med Zinoviev Motorcycle Plant - fra det øjeblik begyndte en ny milepæl i virksomhedens historie, fusionen lancerede produktionen af ​​motorcykler og bildele, og i 40'erne begyndte anlægget at arbejde for luftfartsindustrien (dette er den retning, der fortsat er en af ​​de vigtigste dem i dag). Produktionsfaciliteterne til "Krasny Oktyabr" producerer raket- og flymotorer til sådanne maskiner: Yak-42 fly, K-50 og K-52 helikoptere.

Sideløbende producerer virksomheden over 10 millioner motorer til motorcykler og motorer årligt, og i 1985 blev der oprettet en afdeling med speciale i landbrugsudstyr. Det modtog navnet "Neva" og blev berømt takket være frigivelsen af ​​motoblocks.

Motoblocks produceret under Neva-varemærket vandt hurtigt popularitet blandt gartnere og sommerbeboere på grund af deres praktiske, pålidelighed og den højeste samlingskvalitet - ifølge estimater overstiger mængden af ​​afslag på denne virksomhed ikke 1,5%. Denne enhed er kendetegnet ved en ret høj sikkerhedsmargin på grund af brugen af ​​materialer af højeste kvalitet og indførelsen af ​​teknologiske metoder til deres forarbejdning.

Motoblocks "Neva" har to hastighedstilstande fremad og en i den modsatte retning. Derudover præsenteres en reduceret række - i dette tilfælde skal bæltet kastes over til en anden remskive. Rotationshastigheden varierer fra 1,8 til 12 km/t, den maksimale vægt af de fremstillede modeller er 115 kg, mens enheden har den tekniske evne til at transportere belastninger op til 400 kg. For at færdiggøre motoblokkene bruger fremstillingsvirksomheden DM-1K-motorer fremstillet i Kaluga samt motorer fra sådanne verdensberømte mærker som Honda og Subaru. Enhedens gearkasse er en gearkæde, pålidelig, forseglet, placeret i et oliebad.

Kroppen er lavet af aluminium, den er let og holdbar. En sådan gearkasse er i stand til at udvikle en kraft på mere end 180 kg og kan arbejde effektivt på enhver type jord. En behagelig bonus er evnen til at frakoble akselakslerne, på grund af hvilken det er muligt at dirigere drevet til kun et af hjulene, og derved i høj grad lette processen med at kontrollere walk-behind traktoren.

Lad os stoppe lidt op mere detaljeret om de tekniske egenskaber ved Neva-gå-bag-traktorerne:

• maksimale dimensioner (L / B / H) - 1600/660/1300 mm;
• maksimal vægt - 85 kg;
• minimal trækkraft på hjul ved transport af last, der vejer op til 20 kg - 140;
• arbejdstemperaturområde - fra -25 til +35;
• hodovka - ensidig;
• hjularrangement - 2x2;
• koblingen er frakoblet, mekanismen til at aktivere den er repræsenteret af en spændingsrulle;
• gearkasse - sekskædet, mekanisk;

• dæk - pneumatisk;
• sporet er justerbart i trin, dets bredde i normal position er 32 cm, med forlængelser - 57 cm;
• skærediameter - 3 cm;
• fangstbredde - 1,2 m;
• gravedybde - 20 cm;
• styresystem - stang;
• brugt brændstof - benzin AI-92/95;
• type motorkøling - luft, tvunget;

Virksomheden "Neva" producerer en bred vifte af motoblokke, hvor forskellene i virkeligheden kun kommer ned på den anvendte type motor. Her er en oversigt over de mest populære modifikationer.

• "MB-2K-7.5" - Motoren fra Kaluga-virksomheden af ​​mærket DM-1K med forskellige effektniveauer er installeret på produktet: den semiprofessionelle svarer til parametrene på 6,5 liter. s, og den professionelle PRO er udstyret med en støbejernsmuffe og har en effektegenskaber på 7,5 liter. med.
• "MB-2B" - Denne walk-behind traktor er udstyret med Briggs & Stratton motorer. Som i det foregående tilfælde er de opdelt i semi-professionelle og professionelle, effektparametrene for de præsenterede modeller er 6 liter. s, 6,5 liter. s og 7,5 liter. med.
• "MB-2" - Denne model er udstyret med japanske motorer "Subaru" eller Yamaha MX250, som adskiller sig i den øvre knastaksel. Modifikationen er i stor efterspørgsel, som en af ​​de mest pålidelige i verden.

• "MB-2N" - har en Honda motor med 5,5 og 6,5 hestekræfter. Disse walk-behind traktorer er kendetegnet ved den højeste effektivitet og øget drejningsmoment. Disse funktioner sikrer langvarig brug og pålidelighed af hele enheden, selv på trods af dens lave effektparametre.
• "MB-23" - denne modelserie er repræsenteret af tunge motoblokke med ret kraftige motorer - fra 8 til 10 l m. Subaru- og Honda-motorer bruges oftest her, motoblokke er designet til at arbejde i intensiv tilstand på enhver type jord. Det er bemærkelsesværdigt, at behandlingsdybden her øges til 32 cm. I denne linje kan modellen "MD-23 SD" skelnes separat, som er en diesel, derfor skiller den sig ud med den maksimale trækkraft blandt alle enheder af denne serie.

Når man vælger en gå-bag-traktor, skal man først og fremmest gå ud fra dens kraft. Så hvis du arbejder med enheden i landet fra tid til anden, og intensiteten af ​​arbejdet er lav, vil laveffektinstallationer med en parameter fra 3,5 til 6 liter klare sig. Det gælder grunde under 50 tønder land. Installationer med en kapacitet over 6, l. s er optimale til intensiv brug, når der er behov for hyppig og grundig jordbearbejdning. For plantningsarealer fra 45 acres til 1 hektar er det værd at se nærmere på modeller til 6-7 liter. s, og grunde med et større område kræver store kapaciteter - fra 8 til 15 liter. med.

Separat er det værd at tale om forskellene mellem Neva walk-behind traktoren og andre enheder. Mange mennesker sammenligner "Neva" med sådanne indenlandske motoblokke med lignende funktionalitet som: "Cascade", "Salyut" såvel som Patriot Nevada. Lad os se nærmere på beskrivelsen, lighederne og forskellene mellem modellerne.

Mange brugere hævder, at Oka er en billig analog af Neva, fordelene ved Oka er lave omkostninger, mens Neva er domineret af sådanne fordele som kraften og høj kvalitet af amerikanske og japanske motorer. Blandt ulemperne ved "Oka" kaldes ofte et øget tyngdepunkt, hvilket fører til en konstant overvægt på siden, samt tung vægt, så kun en veludviklet mand kan arbejde med "Oka", og kvinder og unge er usandsynligt at klare en sådan enhed.

Det er op til køberen at beslutte, hvilken walk-behind traktor man skal vælge, men før man træffer en endelig beslutning, bør man ikke kun tage udgangspunkt i priser, men også fra enhedens praktiske funktion. Prøv at vurdere størrelsen af ​​dit landområde, såvel som de tekniske muligheder for den bagvedliggende traktor og dine egne færdigheder i at arbejde med sådanne mekanismer.

"Salut" kaldes også en billig analog af "Neva", men de lave omkostninger medfører ret betydelige ulemper. Som kundeanmeldelser viser, starter "Salute" gå-bag-traktorer ikke altid i frost - i dette tilfælde skal du varme dem op i ret lang tid, hvorved brændstofforbruget øges markant. Desuden flyver fabrikshjul ofte af de bagerste fastgørelsesanordninger under høje vibrationsforhold, og installationen glider nogle gange på jomfruelige jorder.

Neva har meget færre negative anmeldelser, men brugerne bemærker, at behovet for Neva ikke altid er berettiget - valget af en passende maskine afhænger i høj grad af jordens egenskaber, størrelsen af ​​det dyrkede land og operatørens styrke.

Ugra er et andet udtænkt af russisk industri. Det er en enhed af høj kvalitet, der fungerer effektivt på alle typer jord. "Neva" og "Ugra" har omtrent samme pris: i området fra 5 til 35 tusind rubler - hvis vi taler om brugte modeller, og nye vil koste mindst tre gange mere: fra 30 til 50 tusinde.

Blandt ulemperne ved "Ugra" er:

• mangel på et ekstra sæt kultivatorer;
• overdreven vibrationsfeedback til rattet;
• lille volumen af ​​brændstoftanken;
• fuldstændig mangel på glathed;
• enheden rykker fra stilstand.

Alle disse mangler, alt andet lige, tipper utvetydigt vægten til fordel for Neva-gå-bag-traktorerne.

"Agat", ligesom "Neva", er udstyret med motorer af amerikansk og japansk produktion, og inkluderer også motorer fremstillet i Kina. Ifølge landmænd taber "Agat" til "Neva" med hensyn til sådanne parametre som: hjulhøjde, lav bevægelseshastighed ved transport af varer på en vedhæftet trolley samt hyppig lækage af olietætninger.

Motoblock "Neva" bruges ofte i kombination med forskellige typer vedhæftede filer. Så til jordbearbejdning er der ikke installeret hjul, men fræsere på enheden, og deres samlede antal afhænger af typen af ​​jord (i gennemsnit inkluderer sættet fra 6 til 8 stykker). Til pløjning af jorden bruges en speciel kobling, og for at sikre maksimal vedhæftning af installationen til jorden, bør du desuden købe lugehjul.

Til effektiv hilling af beplantninger anvendes specielle hillere. De kan være enkelt- eller dobbeltrækkede, de er også opdelt i justerbare og ikke-justerbare. Valget afhænger kun af den dyrkede jords egenskaber. Normalt bruges metalhjul med øget størrelse med disse enheder, hvorved den agrotekniske frigang øges.

Særlige plantekasser kan fastgøres til Neva-baggående traktoren, ved hjælp af hvilken du kan så et plot med frø af grøntsager og kornafgrøder og også ofte købe specielle dyser designet til at plante kartofler - sådanne enheder reducerer tiden og indsatsen betydeligt. brugt på såning.

En kartoffelgraver hjælper med at høste rodfrugter. Normalt er vibrationsmodeller knyttet til Neva walk-behind traktoren, som gør et ret godt stykke arbejde med at behandle en lille del af landingsområdet. Princippet for drift af kartoffelgravere er enkelt: ved hjælp af en kniv løfter enheden et lag jord sammen med rodafgrøder og flytter det til en speciel rist, under påvirkning af vibrationer sigtes jorden og skrællede kartofler på den anden hånd falde til jorden, hvor ejeren af ​​grundloddet samler det, uden at bruge væsentlig indsats. Kapaciteten af ​​en sådan graver er cirka 0,15 ha / time.

Til høhøst er det værd at købe plæneklippertilbehør, som kan være segment- eller roterende. Segmentklippere er lavet af ret skarpt stål, de bevæger sig i et vandret plan gradvist mod hinanden, de fungerer bedst med græsgræs på jævnt underlag. Roterende enheder er mere alsidige. Arbejdsværktøjet her er knive monteret på en kontinuerligt roterende skive. Sådanne tilpasninger er ikke bange for ujævnheder i jorden, de vil ikke blive stoppet af hverken græs eller små buske.

Om vinteren bruges walk-behind traktoren til at rense lokalområdet for sne - til dette er sneslynge eller sneplove fastgjort til dem, som giver dig mulighed for effektivt at rydde ret store områder på bogstaveligt talt få minutter. Men til affaldsindsamling er det værd at give fortrinsret til roterende børster med en arbejdsbredde på 90 cm. Hvis det er nødvendigt at flytte belastninger, er en trailervogn fastgjort til Neva walk-behind traktorerne, som bevæger sig med en hastighed på 2,2 km/t og har en bæreevne på 400 kg. Typisk er en sådan vogn udstyret med et sæde til operatøren, en pålidelig kobling og et bremsesystem.

Vedligeholdelse af en walk-behind traktor er enkel: Det vigtigste er, at den konstant er ren og tør, mens den udelukkende skal placeres i vandret position understøttet af et ekstra hjul eller et specielt stativ. Når du køber en gå-bag-traktor, skal du først og fremmest køre den ind i 1,5 dag. Maskinen skal betjenes så sparsomt som muligt ved fuld gas, samtidig med at man undgår for stor belastning. I fremtiden er det eneste, der kræves for den bagvedliggende traktor, et periodisk eftersyn, som inkluderer en grundig kontrol:

• mængden af ​​olie;
• tilspændingsstyrke af alle gevindforbindelser;
• generelle tilstand af de vigtigste beskyttende elementer;
• dæktryk.

Vi er vant til, at landbrugsmaskiner fungerer i foråret-efteråret, men selv om vinteren er der arbejde for Neva-motorblokkene - rengøring og rydning af territoriet fra snehindringer. Ved hjælp af en sneslynge kan du fjerne al nedfalden eller ophobet sne på få minutter, i stedet for at svinge en skovl i timevis. Men hvis alt er klart med drift i varmt vejr, så har vinterbrugen af ​​motoblocks sine egne karakteristika.

Som det fremgår af betjeningsvejledningen, skal enheden først og fremmest forberedes til drift under frostvejr. - for dette er det nødvendigt at skifte olien rettidigt såvel som tændrørene - så vil viskositeten af ​​sammensætningen være mindre, hvilket betyder, at det bliver lettere at starte motoren. Men selv dette hjælper ikke altid med at starte motoren. For at undgå et så ubehageligt fænomen skal du opbevare enheden i et opvarmet rum (for eksempel i en garage), og hvis dette ikke er muligt, skal du, før du starter det, dække det med et varmt tæppe og ovenpå med et uldtæppe. Vær sikker på, at efter disse simple manipulationer, vil din bil starte lige så let og enkelt som om sommeren. Tilsæt eventuelt lidt æter til karburatoren – på den måde kan du også gøre det nemmere at starte motoren.

Ejer anmeldelser pege på de mange fordele ved Neva walk-behind traktorer.

• Importerede motorer af verdensberømte mærker Honda, Kasei og andre, som er kendetegnet ved ekstrem høj effektivitet og fremragende motorlevetid. En sådan enhed giver dig mulighed for at bruge den bagvedliggende traktor selv under meget ugunstige vejrforhold.
• Et funktionelt og samtidig enkelt system til omstilling af motorenhedens hastigheder. Takket være dette kan du vælge din optimale hastighed for hver type arbejde. Deres samlede antal afhænger af enhedens type og ændring (for eksempel bruges det første gear på de mest problematiske og hårde jorder, og det tredje - på et udgravet stykke jord).
• Motorblokken "Neva" er med succes kombineret med vedhæftede filer af enhver type: med en plov, en plæneklipper, en sneslynge, en vogn og en rive. Alt dette giver dig mulighed for at bruge installationen på ethvert tidspunkt af året.

• Motoblokken giver dig mulighed for at indstille en hvilken som helst position af rattet, og hvis der også bruges en knast i forbindelse med installationen, kan rattet styres ret effektivt for ikke at ødelægge den skabte fure.
• Enhederne fremstillet af Krasny Oktyabr har et let, men samtidig robust etui, som effektivt beskytter hele enheden mod gas, støv og mekaniske skader. For at reducere vibrationsbelastningen er huset ofte forstærket med gummipuder.
• Det er bemærkelsesværdigt, at transport af sådanne installationer er mulig på ethvert køretøj, mens producenten lover en garanti for sit udstyr og langsigtede service.
• Hvis en af ​​reservedelene på en sådan baggående traktor fejler, vil der ikke være problemer med køb af komponenter - de kan findes i enhver butik. Reservedele til importerede modeller skal ofte bestilles fra kataloget og vente ret lang tid.

Af manglerne angiver brugerne følgende punkter.

• Letvægts Neva-modeller fungerer ikke godt nok i "plov"-tilstand, så de skal desuden vedhæfte et vægtningsmiddel (i dette tilfælde er pløjedybden 25 cm).
• På trods af at modellen er ret kompakt, er det ofte muligt at købe en mindre analog.
• Vægten af ​​nogle modeller når 80-90 kg, hvilket væsentligt begrænser kredsen af ​​personer, der kan håndtere et sådant værktøj. Du kan dog købe MB-B6.5 RS Compact-modellen.
• Mange gartnere mener, at prisen på Neva-gå-bag-traktorer er overvurderet. I dette tilfælde skal det huskes, at prisen på produkter af dette mærke afhænger ikke kun af producenten, men også af handelsvirksomhedens prispolitik. Derfor anbefaler brugere i de fleste tilfælde at foretrække at købe et produkt direkte fra producenten via deres officielle hjemmeside.

For brugen af ​​Neva walk-behind traktorer, se videoen nedenfor.