Motoblocks "Oka": egenskaber ved modeller og enhedsdiagram

En walk-behind traktor er en enhed, der er kommet ind i det daglige liv for russiske landmænd og gartnere siden 1980'erne. Under hensyntagen til ejendommelighederne ved husklimaet og jordbunden er det først og fremmest hensigtsmæssigt at vælge husholdningsudstyr. I denne henseende vil det være nyttigt at blive bekendt med de motoriserede blokke af typen "Oka".

Du kan bruge Oka walk-behind traktoren til en række forskellige behov. Virksomheden, der fremstiller disse produkter, har været i drift siden 1966. Den akkumulerede erfaring har gjort det muligt at skabe et apparat, der er i stand til:

• pløje jorden;
• transport af jord og husholdningsaffald;
• flytte gødning, pesticider;
• at rydde området fra sne, forskelligt snavs;
• høste rodfrugter.

Motoblocks "Oka", produceret og solgt nu, tilhører for det meste den herlige familie "MB-1", velafprøvet. Som med andre apparater af denne art anbefales det at skifte olie efter de første 5 timers brug. Derefter øges intervallerne til 25-30 timer. Det er tilladt at bruge mineralolie til karburatorbilmotorer. I den seneste version, som dukkede op i 2010, blev der introduceret en kabelstyring, der giver et øjeblikkeligt nødstop af motoren.

Næsten alle fremstillede modeller tilhører grenen "MB-1D"... Et slående eksempel er modellen "MB-1D2M16"... Denne walk-behind traktor er udstyret med en kinesisk fremstillet Lifan 177F motor med en samlet kapacitet på 9,0 liter. med. Enheden er designet til 2 fremadgående og 2 hastigheder baglæns. Pløjezonen kan variere fra 72 til 113 cm. Hvis du laver flere overløb, er det muligt at nå en dybde på 30 cm. For at overføre kraften genereret af motoren til de arbejdende dele, blev en kileremsordning valgt. Kædereduceren kan fungere ved to hastigheder. For at fylde gearkassen skal du bruge fra 1,5 til 2 liter gearolie.

Leveringssættet indeholder:

• pneumatiske hjul;
• 4 løsneskærere;
• åbner.

Motoren, der driver selve bagkørende traktoren og hjælperedskaber, kører på motorbenzin og har en firetakts aktionscyklus. Med et cylindervolumen på 270 cm3 er benzintankens kapacitet 6 liter. Transporthastigheder frem og tilbage er 9 km/t, minimum er 3,6 km/t. Hjulskemaet på den baggående traktor er 2x2. Takket være en frihøjde på 14 cm kører han selvsikkert over ethvert minimalt velplejet forstadsområde. Der kræves en radius på mindst 33 cm for at enheden kan dreje på kommando fra stangroret Sporstørrelsen justeres i trin. På grund af forlængelser kan den øges fra 31 til 59 cm. Standardantallet af fræsere er 4; hvis dette ikke er nok, kan du tilføje 2 mere.

Af design er enheden klassificeret som en fræser-type motorkultivator med en kraftudtagsskive. Takket være mangfoldigheden af ​​kompatibelt udstyr er det muligt at udføre mange arbejder på stedet hele året rundt, og ikke kun af landbrugsmæssig karakter. Motoren leveret fra Kina er valgfrit udstyret med en elektrisk starter. Reduktionsgear føjes til sættet efter anmodning fra forbrugeren.

For at udstyre MB-1D2M13-modellen valgte designerne den japanske Subaru EX17-motor, designet til 6 liter. med. Parametrene for sporet, bredden af ​​den pløjede strimmel og pløjningsdybden er de samme som for model 16. Der er heller ingen forskelle i organiseringen af ​​koblingen og gearkassen i den grundlæggende konfiguration. Benzintanken har en kapacitet på 3,6 liter. For at tanke motoren forbruges yderligere 0,8 liter motorolie. 4 eller 6 fræsere kan klare 40 til 100 rpm. Enhedens samlede vægt overstiger ikke 90 kg. Walk-behind traktoren er garanteret i 24 måneder. Producenten lover, at langsigtet arbejde kan udføres på mellemstor jord. Vigtigt: motoren kan ændre sig i nogle versioner, derfor anbefales det omhyggeligt at kontrollere dens modifikation i det tekniske datablad.

EX Premium standardmotorer er klassificeret som professionelle kraftenheder med betydelig ydeevne, designet til lang levetid. På trods af deres øgede kraft er de relativt små. Japanske udviklere bruger aktivt de seneste teknologiske fremskridt til dramatisk at forbedre deres produkt. Høje motoregenskaber opnås:

• brug af støbejernshylstre opnået ved præcisionsstøbning;
• installation af en langvarig ventilator;
• optimering af overliggende ventildrev, hvilket resulterer i et lavt støjniveau;
• forbedring af forbrændingskammerets geometri og forøgelse af starthjulet (alt dette gør det lettere at starte selv i hård frost).

Vigtigt: Selvom motoren ikke er lavet i Japan, som i det foregående tilfælde, men i Rusland, er den blevet valgt meget omhyggeligt. På en walk-behind traktor kan du endda pløje tunge jomfruelige jorder. Takket være en gennemtænkt remkobling og en kædereduktion er det muligt at give 2 fremadgående og 2 hastigheder baglæns, med bredden af ​​den dyrkede strimmel fra 57 til 72 cm. "MB-1D1M1" er i stand til at pløje jord til en dybde på 30 cm. Hvis en vogn er fastgjort til den, når rejsehastigheden 10 km/t. Brændstoftanken har en kapacitet på 3,6 liter.

Bemærkelsesværdig er også MB-1D1M19-modellen. Til dens konfiguration bruges en avanceret Lifan-motor, der giver 7 liter. med.

Standardforsendelsen inkluderer:

• hjulakseludvidelser;
• pneumatiske hjul til disse aksler;
• kuttere til at dyrke jorden;
• hjælpevinger;
• plovgraver (åbner).

Producenten har naturligvis ret til at ændre konfigurationen efter behov uden at underrette forbrugerne. En anden ting er vigtigere - gå-bag-traktoren af ​​denne model er ret multifunktionel, den klarer sig godt med både jomfrujord og tidligere dyrket jord. Det kan med succes bruges på grunde op til 20 acres inklusive. Producenten hævder, at kontaktløs elektronisk tænding vil give dig mulighed for at starte walk-behind traktoren uden problemer på enhver sæson. En gennemprøvet dekompressor bruges til at optimere den manuelle start.

Lyddæmperens specielle design gør motoren mindre støjende end andre husholdningsmodeller. Styrestangen er designet til et par for- og et par baghastigheder.Styret er justeret til den nøjagtige højde og bygning af føreren. Vejgrebet af pneumatiske dæk forstærkes af en høj slidbane. Walk-behind traktoren kan bruges som drev til en vandpumpe.

"Oka" motorblokken af ​​"MB-1D1M10" modellen er kendetegnet ved sin enkelhed, men samtidig er den udstyret med en kraftudtagsaksel. Dette skaft kan bruges til at fastgøre tilbehør af samme mærke. MB-1D2M16-modellen er designet til at arbejde i store områder, i køkkenhaver op til 50 acres. Uanset den specifikke version kan motoblokkene af Kaluga-planten betragtes som et godt valg til at dyrke jorden på en personlig dattergård.

Fordelene ved enhederne er:

• minimum støjniveau;
• pålidelighed af motorer;
• rationelt valg af hastighedstilstande til specifikke modifikationer;
• relativt lille størrelse og vægt;
• minimum venderadius;
• små krav til pleje og vedligeholdelse.

Problemer kan være forbundet med drivremmenes lave slidstyrke. Grundpakken indeholder dog altid yderligere sæt af dem, så fejlfinding er ganske mulig. Desuden er designet meget enkelt, og reparation kræver ikke engang kontakt til serviceorganisationer. Og letheden og kompaktheden af ​​walk-behind traktorer forenkler deres bevægelse og opbevaring. Sammenfattende opvejer de positive egenskaber langt deres negative side.

Nu vil det være nyttigt at se, hvordan det hele fungerer. En af de mest populære modifikationer af Oka walk-behind traktorer kommer med en Lifan-motor. Det er kendetegnet ved sin økonomi og samtidig høj funktionalitet. For at overføre kraft og reducere motorhastigheden er der installeret en MB-1 reducer. Denne enhed kan fungere effektivt i over 3500 timer. Tidlige versioner af walk-behind traktoren var udstyret med gearkasser med nålelejer. Nyere gearkasser er af kugletypen. At skifte fra en type gearkasse til en anden er nemmere og sikrere end at prøve at udskifte lejerne selv. Fyld kun gearene med den af ​​producenten foreskrevne olie. Men ikke mindre vigtigt er den fastgørelse, som kraften vil blive overført til gennem gearkassen.

Det grundlæggende leveringssæt inkluderer normalt en fræser, men dens rolle er begrænset til foreløbig behandling af jorden, forberedelse af stedet til plantning af forskellige planter. På Kadvi-værket foretrækker de kragetæsskuttere, som kan slibe selv et kraftigt jordlag til en tilstand af fint støv. Der er 3 skarpe stålblade til hver af de 3 sektioner af jordfræseren. Ploven er også velegnet til at pløje jorden, men ikke til klargøring, men til selve plantningen af ​​planter. Til fastgørelse af plove til gå-bag-traktorer anvendes slæbeanordninger. De er enten inkluderet i pakken eller købes som supplement.

Ved hjælp af den såkaldte hiller (eller på anden måde en pløjer) kan du:

• samle allerede udviklede planter;
• skære furer til plantning af dem;
• forbedre beluftningen af ​​jorden.

Da fræsning og pløjning af selv "let" jord kræver en betydelig indsats, anbefales det at bruge vægte. De er specielt designet til at komplementere hjulene. Oftest skal disse modeller være tungere, hvis vægt ikke overstiger 120 kg.

For at udføre andre funktioner bruges følgende:

• harver;
• lugs;
• kartoffelplanter;
• knoldgravere;
• godsvogne (trailere);
• adaptere;
• plæneklippere.

For at sikre at alt hjælpeudstyr kan fungere normalt, bruges drivremme - 1 hver til frem og bak. De interagerer med de tilsvarende remskiver. Fra de reservedele, der indgår i remdrevet, dannes en kobling. Sammen med gearkassen fungerer den som en transmission. Remme og andre komponenter er designet, så den bagvedliggende traktor forbliver stabil, når hastigheden ændres, og så kraften skifter jævnt.

Af afgørende betydning, når du vælger en walk-behind traktor, er dens kraft som altid. Faktum er, at det afhænger af hende, om apparatet vil være i stand til at pløje den jomfruelige jord, eller om det kun er i stand til at arbejde på det allerede forædlede land. Naturligvis spiller jordens struktur også en rolle. For at løse en bred vifte af opgaver anbefaler eksperter modeller med kraftudtagsaksler. Vigtigt: Hvis hovedopgaven er fræsning af jorden, skal du vælge en lettere maskine.

Til lette og mellemstore motoblokke anbefales kædereducere. Muligheder for snekkegear bruges meget sjældnere og kun på de letteste maskiner. Hvad angår motorer, er et af de bedste produkter fra Lifan. Det er førsteklasses produkter, der er meget mere perfekte end russiske produkter, og som ikke er dårligere tilpasset lokale forhold. Japanske motorer er af højeste kvalitet, men de er de dyreste.

Før du starter noget feltarbejde, skal motoren køres ind. Det gør de i mindst 30 timer, men kun under en begrænset belastning.

Før og efter påbegyndelse af dagligt arbejde:

• kontroller olie- og brændstofniveauet;
• vurdere kvaliteten af ​​forbindelser og koblinger;
• måle trykket i hjulene.

Når arbejdet er midlertidigt indstillet:

• den bagvedliggende traktor rengøres og vaskes;
• tør det i skyggen;
• smør alle vigtige komponenter;
• lægge enheden på lager.

Eksperter anbefaler naturligvis kun at bruge officielt leverede originale reservedele. For at forbedre betjeningen af ​​enheden kan hastighedsændringsrullen ændres. Mere præcist er et håndtag fastgjort til det, hvilket gør det mere bekvemt at arbejde. Den specielle bolt indsættes derefter i styretøjet. Oftest forsøger de at modernisere navsamlingen ved at lave differentialhubs (såkaldte unblockers). De kan laves fra de forreste nav på Zhiguli- eller Moskvich-biler. Sørg for at klippe "ørerne" af og skærpe dem. Hvis boltene er meget rustne, skæres de af med en kværn. Men vi skal huske, at fastgørelsen af ​​alle elementer til aksen skal være så stram som muligt.

Forbrugerne vurderer "Oka"-gå-bag-traktorerne uden tvivl godt. Den "middelste" klasse af enheder fra dette mærke er især populær. Det er vigtigt, at de seneste versioner er væsentligt forbedret i forhold til tidligere versioner. Men kragetæsskærere kræver en ekstra udtrækkelig sektion. At forbedre designet eller optimere til dine behov er muligt uden problemer.

Se nedenfor for detaljer.