Hjemmelavede gå-bag-traktorer: funktioner og monteringsvejledning

At dyrke en jordlod kræver en enorm fysisk indsats. Nogle landmænd nyder fysisk arbejde, så de er ganske tilfredse med de elementære værktøjer i deres arbejde. Men de fleste sommerboere bruger gå-bag-traktorer til pløjning af hektar på deres personlige grund, som ofte samles med egne hænder.

En hjemmelavet walk-behind traktor bruges oftest til at udføre enkelt, men besværligt arbejde:

• pløjning af et jordlod;
• bakke beplantning;
• slå græs eller toppe;
• anvendelse af organisk gødning.

Du kan opgradere enhver walk-behind traktor med en ZiD-motor eller en anden, lave den på store hjul, med remtræk.

Ofte foretrækker håndværkere at samle sådanne enheder igen ved hjælp af gamle reservedele fra sådanne mekaniske enheder:

• motorsave af typen Druzhba;
• scooter;
• motorcykel;
• vaskemaskine.

Hvis en person ejer et værktøj, forstår enheden, så er det ikke svært at lave en walk-behind traktor. Med hensyn til materialeomkostninger kan dette koste minimumsbeløbet, mens priserne for en god enhed starter ved $ 300. Hvis alt er gjort korrekt, kan en ny selvfremstillet enhed på ingen måde være ringere i pålidelighed og ydeevne i forhold til importerede modeller af "Cayman" walk-behind traktoren.

Ofte bruger mestre gamle enheder fra Druzhba-saven som motorer. Samtidig er walk-behind traktoren nem at betjene, selv en ikke-professionel eller en mindreårig kan arbejde med den. Kraftværket er i stand til at modstå betydelige belastninger uden at gå i stå selv ved lave hastigheder.

Denne indikator er vigtig for følgende arbejde:

• pløjning;
• rystende;
• høst.

Fordelen ved en hjemmelavet walk-behind traktor er, at den kan laves med fokus på de behov, der er i denne gård. Eksempelvis skal en praktisk enhed udføre hovedparten af ​​arbejdet med pløjning og harvning. I overensstemmelse med disse "ønsker" laves stellet i den ønskede størrelse, motoren justeres, så den kører med lave omdrejninger. Det er nødvendigt at rydde op i den samling, der sikrer fastgørelsen.

En af manglerne er, at det ikke altid er muligt at passe perfekt til alle blokke taget fra forskellige mekanismer til hinanden med dine egne hænder.

Eksemplet, der vil blive givet nedenfor (mester V. Arkhipov), vil være en god illustration af, hvordan du kan samle en firehjulstrækker traktor derhjemme med dine egne hænder. Kabler kan tages fra "Ant", ZAZ, scooter, bagaksel - fra VAZ, kasse - fra "Zhiguli"... Hovedlegemet er kogt af rør med en diameter på 40-45 mm. Modulære hængsler er installeret som stænger, som vil være et pålideligt "forbindelsesled" mellem kraftværk, plov og rat.

Et andet rør svejses på bærerammen, som ender med en akse. Dermed er spændingen af ​​kablerne, der går til boksen, udfordret. Spændingen realiseres ved hjælp af et bevægeligt håndtag.

Denne enhed har en række fordele. Først og fremmest skal nævnes hængselblokken. Den ikke-dynamiske stive forbindelse (som findes på mange modeller) gør mekanismen svær at betjene. Drejeled er mere produktivt - du kan ændre bevægelsesretningen under pløjningen, mens ploven kan blive i furen.

Dette emne er ret relevant, fordi på grund af jordens modstand er bilen konstant "førende" i forskellige retninger. Det kræver ofte ekstra opmærksomhed og indsats at holde mekanismen på kurs.

Enhedens akse er justeret langs vektoren for translationel bevægelse. Under pløjning er hele blokken lidt "drejet". Desuden kan den optimale vinkel faktisk korrigeres med hængselstængerne.

Pløjedybden kan opretholdes automatisk. Det skal siges, at rammen er udstyret med et feltbræt. Det regulerer den kraft, der er ansvarlig for at synke ploven i jorden, især når den graver. Hvis den stikker ud fra jorden i en for høj vinkel, så stiger angrebsvinklen tilsvarende, så kommer enheden igen ind i jorden med en forudbestemt mængde.

Den fremtidige walk-behind traktor er udstyret med en støtteramme og hjul, som kan være lavet af metal, de vil have god vedhæftning til enhver jord. For pålideligt at "koble" rammen med ophænget, bruges normalt to bøjede rør, mellem hvilke brændstoftanken er monteret.

Et beslag er svejset til selve rammen, en motor er placeret på aksen. Hele kraftenheden holdes sammen af ​​buer. Ved færdiggørelse placeres endnu en aksel, styrekabler og kæder trækkes.

Under kørslen uddyber maskinen furen i jorden og placerer samtidig kartoffelknolde der. For at "lukke" knoldene skal du blot bruge den bagvedliggende traktor til dette en anden gang... Algoritmen for bakkeplanter er nøjagtig den samme.

Brugen af ​​forskellige lossepladser giver dig mulighed for at justere arbejdsbredden, og det er også muligt at "samle" kartofler op, der ikke blev høstet i første gang. Walk-behind traktoren kan bruges til at fjerne sne og vådt løv, det er nok bare at "samle" en stiv børste.

Enhver walk-behind traktor består af følgende enheder:

• motor;
• smitte;
• kontrol;
• reducering;
• aggregeringssystem.

Det er bedst at vælge en totaktsmotor; en motorcykelmotor fra IZH-Planet er ideel til dette.

Transmissioner er i følgende motoblokke:

• tandet (det kan oftest findes på traktorer eller tanke);
• gear-orm;
• kompleks (gear og snekke) med en ekstra remskive.

Systemet med forskellige kontroller indeholder:

• gearskifte;
• benzin forsyning;
• bremse.

En kontrolknude er et sæt håndtag, der er ansvarlige for:

• hastighed skifte;
• strømmen af ​​brændstof ind i motoren;
• bremse.

For selv at samle en bagkørende traktor har du brug for visse praktiske færdigheder samt en vis ingeniørviden.

Fra værktøjet skal du bruge:

• svejsemaskine;
• kværn;
• bore;
• nøgler;
• skruetrækkere.

Forbrugsvarer er også påkrævet:

• nødder:
• bolte;
• kontra skiver.

Hvad angår materialerne, skal du bruge:

• rør;
• hjørner;
• beslag;
• metalplade 5 mm tyk.

Korrekt montering begynder med en undersøgelse af tegningerne og indretningen af ​​rammen, som består af rør med en diameter på 45 mm. Styreenheden er fastgjort på bagsiden af ​​rammen. Foran vil være transmission og batteri, som bliver monteret på en lille metalplatform.

Motoren er fastgjort til hjørner, der er svejset til rammen. Mellem hjørnerne er der svejst et tværstykke, det vil være en "støtte" for motoren. Der bores huller i hjørnerne til fastgørelse af noderne med bolte.

Ofte omdannes en del af energien i det roterende element ved hjælp af en gearkasse til tilbehør. Motoren afkøles ved hjælp af en luftstrøm; til dette er der desuden installeret en elektrisk motor, som har en 12 volt strømforsyning.

Hjulene har en diameter på 12 cm. Der sættes nogle gange kæder på hjulene for bedre greb.

Brændstoftanken kan laves af en almindelig dunk. Det er nok at lave et hul i det og lodde slangen (du kan bruge kold svejsning). Alle materialer ved hånden er nemme at få, de er billige, men nogle enheder skal slibes, det vil sige bestilles fra kvalificerede specialister.

Svejsemaskinen kan lejes og svejsning kan også udføres selv.

Funktionerne på den bagvedgående traktor kan udvides betydeligt, hvis redskaberne er korrekt fastgjort til ekstraudstyret.

Oftest sætter de på mellemkraftige gå-bag-traktorer sådanne enheder:

• kuttere;
• pløje;
• plæneklippere;
• hiller;
• rive;
• anhænger;
• børste til rengøring af sne og affald.

Du vil lære, hvordan du laver en hjemmelavet walk-behind traktor med dine egne hænder i den næste video.