Hvordan laver man et gør-det-selv-træk til en gå-bag-traktor?

Ophænget til walk-behind traktoren er en vigtig komponent i hele dens struktur. Ved hjælp af et hitch er næsten alle tilgængelige redskaber forbundet med motorkøretøjer, hvilket i høj grad reducerer arbejdsomkostningerne ved udførelse af landbrugsarbejde. Designet af denne komponent fra forskellige producenter kan have deres egne karakteristika og forskelle, men den mest almindelige er den universelle U-formede hitch.

Vi vil tale om, hvordan man selvstændigt og kompetent laver det og vedhæfter det i denne publikation.

Ethvert bugseret eller redskab til motorkøretøjer, det være sig en trailer-trailer, en plæneklipper, en bakke, en harve eller andet udstyr er fastgjort ved hjælp af et lift. Hvis grundelementet ikke passer, har ejeren et valg - at købe en passende eller at lave en kobling til enheden med egne hænder.

Hvorom alting er, når man beslutter sig for, hvilken af ​​mekanismemulighederne, der er i stand til at opfylde de funktioner, som enheden udfører maksimalt, er det nødvendigt at tage højde for en række faktorer, i listen over hvilke:

• karakteristiske træk ved en kultivator eller gå-bag-traktor;

• enhedens anvendelsesområde - de opgaver, den udfører;
• udstyr, der vil integreres med det;
• belastninger;

• behovet for alsidighed.

Når du vælger et træk til en enhed, bør du tage udgangspunkt i en mere relevant type element.

Der er flere varianter.

• Enkelt og dobbelt - det bruges i nærværelse af forskellige modeller af vægte. Det kommer helt an på hvilke der praktiseres og i hvilke tal.

• Forstærket - ideel til tunge motorkøretøjer. Dens særkende er, at den er mere imponerende – den har en større længde og tykkelse, som gør det muligt for hjælpeudstyret at synke dybere ned i jorden.

• Kan tilpasses - foreslår muligheden for at ændre skaftets vinkel, hvorved du kan justere niveauet af fiksering af vedhæftede filer og derved øge produktiviteten af ​​arbejdet.

• Universal træk - forudsætter aggregering med mange modifikationer.

Hvis koblingsanordningen til motorkøretøjer af den ønskede modifikation ikke er tilgængelig til salg, eller der er individuelle krav til den, vil det ikke være svært at oprette den på egen hånd, da samtalen handler om en ret usofistikeret mekanisme.

Håndværkere, der fremstiller det meste af "tilbehøret" til motorkøretøjer med egne hænder, konstruerer en koblingsanordning til en "rør i et rør"-trailer, fra et tværstykke, fra en kardanaksel og andre improviserede elementer, der er bevaret fra forskellige enheder. Ejerne af sådanne enheder hævder, at det er muligt at oprette en sådan knude uden problemer ved at dele personlig erfaring og tegninger af koblingsenheden på internettet.

Når dens funktioner udføres, vil koblingen til den gå-baggående traktor bære tunge belastninger, hvilket betyder, at det er nødvendigt at overholde de anbefalede styrke- og dimensionsparametre for alle monteringskomponenter.

Derefter sikres følgende egenskaber ved hitch:

• garanti for en holdbar parring med den gå-baggående traktor;
• vedhæftning til vedhæftede filer;
• garanti for produktets deklarerede driftsegenskaber;
• acceptabel pris;
• kvalitet, lang levetid.

Når du vælger en ændring, er det nødvendigt at kontrollere dimensionerne af trækanordningen (træk) på den bagkørende traktor og tilbehør (harve, trailer, plov osv.).

Hovedkomponenten i det multifunktionelle ophæng er den U-formede holder. Gennem hullerne på den ene side er den fastgjort til motorcyklen ved hjælp af stifter, på den anden side er stativet med de nødvendige vedhæftede filer fastgjort til enhedens kabinet.

Der er et specifikt sæt værktøjer, der er nødvendige for at skabe et hitch. Dybest set er alt, hvad der er nødvendigt for at samle sådanne elementer, tilgængeligt på gården for alle, der dyrker deres egen jordlod.

Du skal bruge følgende værktøjer:

• vinkelsliber;
• elektrisk boremaskine eller boremaskine;
• måleinstrumenter: firkant, målebånd, lineal;
• svejsemaskine;
• sæt skruenøgler;
• fastgørelsesmidler (stifter, bolte).

Samtidig er det i løbet af arbejdet vigtigt først at lave huller i elementet med den mindste diameter (fra 5 millimeter) og derefter bore ud med større bor (op til 12-16 millimeter, i overensstemmelse med boltenes diameter). Denne metode vil fremskynde og forenkle denne del af arbejdet, samtidig med at du kan måle hullerne så nøjagtigt som muligt. For at skabe et skelet kan du bruge en kanal af en passende størrelse, og hvis den ikke er tilgængelig, kan du samle et element fra en jernplade.

Det er meget praktisk at ændre en justerbar hitch - et sådant design vil gøre det muligt at sammenkæde vedhæftede filer fra forskellige generationer, klasser og mærker. På trods af at et sådant design ikke er efterspurgt i den nuværende periode, bør man ikke glemme, at forskellige enheder gradvist vil dukke op på gården, og muligheden for bekvem sammenlægning af hver af dem vil alvorligt øge valget, hvilket gør det muligt at gå kun ud fra de nødvendige funktionelle funktioner i udstyret.

Montering af et træk til motorkøretøjer på egen hånd involverer brug af tegnematerialer. Der er mange forskellige muligheder, men det er bedre at tage den bedst egnede som grundlag og rette den under hensyntagen til egenskaberne ved din egen teknik.

Tegningen skal afspejle følgende elementer:

• 2 U-formede dele, ens i alle karakteristika, men med et andet antal huller - i de første 6, i de anden 8;
• et legeme indeholdende 2 gevind med diametrene M12 og M16 og udstyret med en monteringsstruktur til fastgørelse med en af ​​enhederne;
• justeringselement - et håndtag placeret på elementlegemet, dets struktur inkluderer en skrue forbundet til holderen og har et håndtag for komfort (det er vigtigt at beregne den nøjagtige retning af holderen - kun op eller ned og så den ikke forstyrrer med motorcyklens drift).

For at lave en multifunktionel forbindelse har du brug for et ekstremt fladt plan - et specielt arbejdsbord. Planen for fremstilling af en koblingsanordning til en bagkørende traktor er som følger.

• Mærk op efter tegningen: marker konturen af ​​elementerne på emnet.
• Brug en elektrisk boremaskine eller boremaskine til at lave huller i henhold til mærkerne... Sørg for, at de er korrekte ved hjælp af en noremåler og en stift (bolt), som du kan fastgøre med. Opnå en passende borediameter, hvor der ikke er slør, og fastgørelseselementer ikke kiler sig fast.
• Svejseforbindelser... Det er at foretrække at anvende elektrisk lysbuesvejsning, hvor opvarmning udelukkende sker i samlingszonerne uden skade på stålets arbejdsegenskaber.
• Saml delen... Bind holderen og kanalen fast med bolte. Hvis din struktur har et tilpasningsværktøj, skal du også sikre det.

Husk det for anden gang delen er udført, så alsidigheden af ​​walk-behind traktoren er ultimativ... I nærværelse af en ideel egnet koblingsanordning er komfortabel sammenlægning og langsigtet effektiv drift af hvert ophængt eller bugseret udstyr muligt, herunder: adapter, bakke, harve, plov, trailer, alle slags plæneklippere, kartoffelplantere og andre enheder .

Og af den grund, at fastgørelseskomponenterne på forskelligt udstyr kan være forskellige, hvilket normalt gør det vanskeligt at være i stand til at interagere med walk-behind traktoren, løser det vellykkede design af koblingsenheden og muligheden for at konfigurere det dette problem.

Efter at have afsluttet samlingen af ​​delen er det vigtigste at fastgøre den korrekt. Installationsteknikker er ret enkle, men det er vigtigt at følge dem. I det væsentlige er docking af udstyret til den bagvedliggende traktor reduceret til en ret genial handling: det er nødvendigt at sørge for, at hullerne i hitch og hitch falder sammen og fikser dem med bolte eller stifter. Radiale huller gør det muligt at justere stikkets position under drift.

Efter afslutning af installationen er det nødvendigt at stramme komponenterne i enhedens gevindfastgørelse med motorkøretøjer. Derefter vedhæftes bilag.

Efter den indledende sammenlægning af enhederne følger den endelige fiksering, som skal udføres lige før arbejdet påbegyndes. Justeringselementerne (boltene) skal løsnes, det ideelle fikseringsniveau skal findes og derefter spændes med skruenøgler.

Der er nogle flere tips at give. For at bevare stålets funktionelle egenskaber og øge bindingens styrke er det efter montering nødvendigt at dække det med en anti-korrosionsopløsning eller maling til jern. Under hensyntagen til muligheden for at tilpasse det selvfremstillede design i forskellige områder, er det muligt at installere radiale slidser og fastgøre dem til nul.

Tilstedeværelsen af ​​et justeringshåndtag gør det muligt at ændre fastgørelsesniveauet og fastgøre den hængslede mekanisme.

Du lærer, hvordan du laver et gør-det-selv-træk til en gå-bag-traktor i videoen herunder.