Valg og brug af remskiver til en bagkørende traktor

I mange årtier har landbrugsarbejdere brugt en bagkørende traktor, som i høj grad letter udførelsen af ​​tungt arbejde med jorden. Denne enhed hjælper ikke kun med at pløje, men også med at harve, pløje og kramme. Det elektriske apparat består af et stort antal hoved- og hjælpedele. En af de vigtige dele af walk-behind traktoren er remskiven, som overfører rotationshastigheden fra motoren til redskabet gennem remmen. Denne enhed gør det muligt for apparatet at bevæge sig i forskellige retninger. I specialbutikker kan du se remskiver, der adskiller sig ikke kun i størrelse, men også i fremstillingsmaterialet. Før du køber den nødvendige del, skal du rådføre dig med erfarne håndværkere eller butikskonsulenter, så den købte del ikke viser sig at være unødvendig og ubrugelig.

I walk-behind traktorer bruger designere et remtræk, som består af to remskiver, en rem og en strammer.

Fordele:

• høj arbejdshastighed;
• overophedningsbeskyttelse af drivenheder;
• enkelhed;
• pålidelighed;
• lavpris;
• mangel på støj.

Ulemper:

• hyppig bælteudskiftning;
• tryk på aksler og lejer.

Remskiven er hoveddelen af ​​gearkassen, som er placeret på motorens centrale aksel. Udseendet af delen ligner formen af ​​et hjul, interagerer med andre elementer gennem et specielt bælte.

Du kan købe disse enheder i forskellige størrelser fra specialbutikker. De fleste af delene er lavet af aluminium, stål, støbejern og duralumin, de har høj styrke og pålidelighed. For at reducere vareomkostningerne bruger nogle producenter plastik, krydsfiner og tekstolit til produktion.

Hovedkriteriet ved valg af en del er størrelsen på bæltet. Størrelsen på remskiven afhænger af det.

Tekniske krav til bælter:

• styrke;
• Modstandsdygtighed;
• minimal bøjningsstivhed;
• maksimalt friktionsindeks på remskivens overflade.

Typer af bælter:

• flad - har en lille tykkelse og tværsnit, i fremstillingsprocessen limes de fra separate dele af stoffet;
• vævet - har en tykkelse på op til 1 cm og er lavet af nylonstoffer imprægneret med polyamid og gummi;
• gummieret - er lavet af anid-snor og har en tykkelse på 10 mm;
• syntetisk - have en tykkelse på op til 3 mm og en limfuge.

Og der er også runde og kileremme.

Producenter frigiver tre typer remskiver til motoblokke:

• disk - har en størrelse fra 8 til 40 cm;
• med strikkepinde - har en diameter fra 18 til 100 cm;
• monolitisk - to-strenget har en størrelse på 3 cm, og tre-strenget 10 cm.

Der er to typer boring:

• cylindrisk;
• konisk.

Alle remskiver har 8 riller, arbejdsremmens slidhastighed afhænger af slibekvaliteten.

Remskivetyper afhængig af gearkassetype:

• slave;
• førende.

For motoblokke med vedhæftede filer er det nødvendigt at købe remskiver med en diameter på 19 mm, og for mere komplekse højhastighedsenheder vil remskiver med en diameter på 13,5 cm eller mere være nødvendige.

Hvis det er umuligt at købe en færdig remskive, råder professionelle håndværkere dig til at lave denne del selv.

For at lave en spline-remskive derhjemme har du brug for en drejebænk og et metalemne. For at få hjælp kan du henvende dig til drejeværksteder, hvor professionelle drejere helt sikkert vil hjælpe dig med at dreje den nødvendige del.

Hvis det er umuligt at få et metalemne, anbefaler eksperter at bruge et stykke krydsfiner.

Nødvendige værktøjer:

• elektrisk stiksav;
• fræser;
• kompas;
• elektrisk bor.

Fremstillingstrin:

• køb af det nødvendige emne;
• tegning af en cirkel med den nødvendige diameter;
• boring af et centralt hul;
• skære en cirkel med en stiksav strengt langs den markerede linje med en indrykning fra linjen med 20-25 mm;
• slibning af det resulterende emne med fint sandpapir;
• skære en rille til et bælte ved hjælp af en fræser af den nødvendige størrelse;
• installation af det færdige produkt i walk-behind traktoren;
• eliminering af alle defekter og unøjagtigheder.

Denne krydsfinerdel har en kort levetid og kræver konstant inspektion og udskiftning, hvis det er nødvendigt.

Det er kun muligt at installere hjemmelavede dele på de bagkørende traktorer, hvor denne manipulation leveres af udviklerne.

For at forlænge gå-bag-traktorens levetid anbefaler eksperter at kende og anvende et par grundlæggende regler for remskivepleje:

• regelmæssig kontrol og rengøring af det beskyttende hus fra sten, støvpartikler, jord og andet affald;
• konstant verifikation af pålideligheden af ​​at fastgøre delen til akslen for at forhindre slid på gevind;
• overholdelse af alle regler og forskrifter for driften af ​​en elektrisk enhed;
• kontrol af justering med et laserniveau;
• kontrol af enheden for mekaniske skader, samt revner og ridser.

For at forhindre udviklingen af ​​korrosionsprocesser efter drift er det nødvendigt at placere den bagvedliggende traktor i et tørt og ventileret rum, beskyttet mod indtrængen af ​​forskellige nedbørsmængder.

For at fjerne remskiven og korrigere starterens slag, skal du først reducere slaget, reducere hastigheden og derefter stoppe apparatet helt.

Inden processen med at udføre det planlagte arbejde påbegyndes, er det bydende nødvendigt at kontrollere funktionaliteten af ​​alle dele af den bagvedgående traktor for at forhindre forekomsten af ​​ubehagelige situationer, der kan føre til sammenbrud af hele den bagvedliggende traktor.

Hovedaktiviteterne for en omfattende teknisk inspektion:

• regelmæssig rengøring af alle arbejdsenheder;
• kontrol af luftfiltre;
• regelmæssig udskiftning af deforme dele;
• kontrol af tændrør;
• olieskift;
• smøring af dele af kontrolsystemet;
• justering af koblingen;
• udskiftning af lydpotte;
• justering af remspændingen.

En walk-behind traktor er en universel enhed, der bruges ikke kun af landmænd, men også af almindelige beboere, der har personlige grunde. Denne enhed er en multifunktionel enhed, der gør det muligt at fjerne sne, slå græs og græsplæner, transportere varer, pumpe vand og rense gader. For at udføre forskellige typer arbejde er det nok bare at ændre vedhæftede filer. Denne proces tager kort tid og har en simpel teknologi. Enhedens stabile drift sikres af et stort antal forskellige dele. Et af de vigtigste elementer i en walk-behind traktor er remskiven. En simpel rund del er forbindelsen mellem motoren og de bevægelige dele. Hele arbejdsprocessen afhænger af remskivens arbejde.

Se nedenfor for flere detaljer.