Varianter og funktioner af hubs til motoblokke

Motoblocks gør livet meget lettere for almindelige landmænd, hvis midler ikke tillader dem at købe store landbrugsmaskiner. Mange mennesker ved, at når man monterer påmonteret udstyr, er det muligt at øge antallet af udførte operationer ved hjælp af en gå-bag-traktor og forbedre kvaliteten væsentligt. I denne artikel vil vi fokusere på sådan en type ekstraudstyr som navet.

Tilstedeværelsen af ​​en så vigtig del som navet kan forbedre din maskines manøvredygtighed, kvaliteten af ​​jordbearbejdning og andre landbrugsaktiviteter markant.

Der er 2 typer nav til motoblock hjul.

• Enkelt eller almindeligt. Sådanne dele er kendetegnet ved enkelhed i design og ret lav effektivitet - de kan kun en smule forbedre enhedens manøvredygtighed, som et resultat af, at de gradvist mister popularitet.
• Differential. Velegnet til næsten alle modeller af motoblocks, som et resultat af hvilke de også kaldes universelle. Dele med differentiale er nødvendige for modeller, hvor designet ikke giver mulighed for hjuloplåsning, og enhedens dreje- og drejemanøvrer er vanskelige. Den samme type del med lejer tjener til at forbedre manøvredygtigheden af ​​hjulenheder.

Diameteren og tværsnitsformen af ​​disse dele kan være forskellige:

• rund;
• hex - 32 og 24 mm (der er også dele med en diameter på 23 mm);
• glidende.

Runde nav kan have forskellige diametre - 24 mm, 30 mm osv., afhængigt af mærket og modellen af ​​enheden til hjulene (kløver), som de er beregnet til.

Tværsnitsformen af ​​de sekskantede navdele, som navnet logisk antyder, er en regulær sekskant - sekskant. Deres formål er en mere jævn overførsel af drejningsmoment til hjulsættet på den bagudgående traktor og at lette udførelsen af ​​drejemanøvrer.

Der er 2-delte glidende navelementer, som passer ind i hinanden. Deres formål er det samme som for andre lignende elementer, plus de giver dig mulighed for at justere sporbredden. Dette gøres ved at flytte yderrøret langs inderrøret. For at fastsætte den nødvendige afstand er der specielle huller, hvori fastgørelsesanordninger indsættes.

Desuden kan semidifferentielle navelementer skelnes i en næsten separat form. Deres drift er baseret på princippet om at overføre drejningsmoment fra akslen til navdelen ved hjælp af fremspring på disse elementer. Hjulsættet er ikke stift forbundet, hvilket giver dig mulighed for at lave en drejemanøvre uden en kraftreserve, praktisk talt på plads.

Til trailere fremstilles specielle forstærkede nav - de såkaldte Zhiguli-nav. De er normalt lavet af passende kvaliteter af støbejern eller stål.

Længden og vægten af ​​dele kan variere betydeligt.

Hvis du har tegninger, er disse dele nemme at lave selv.

Først og fremmest skal du passe på kvaliteten af ​​det materiale, hvorfra du vil lave disse elementer. Den bedste mulighed er højstyrkestål, fordi navene konstant vil arbejde under alvorlig belastning. Dernæst skal du slibe delen på en drejebænk i henhold til målene angivet på tegningen. Selvfølgelig kan du bruge en forenklet mulighed - slib flangen og forbind den ved at svejse til et rør eller metalprofil.

Når du har lavet delen, skal du installere den på den bagudgående traktor og kontrollere, hvordan den fungerer. Men giv ikke maksimal belastning til en frisklavet del - der er stor sandsynlighed for dens deformation. Test din enhed på jævnt underlag med et par drejninger og drejninger ved minimum til medium hastighed. Efter sådan en ejendommelig lapning af dele kan du trygt bruge den bagvedliggende traktor til arbejde på din personlige grund.

Få råd fra fagfolk vedrørende køb af motoblock-enheder med hubs.

• Når du bestiller til din enhed af navdele, så glem ikke at sende data om type og model af udstyr samt om hjulene - for eksempel passer det såkaldte ottende nav til hjul 8.
• Normalt, når du køber en fuldt udstyret walk-behind traktor, er der også et sæt navelementer. Køb yderligere 1-2 på én gang - dette vil øge komforten ved at arbejde med forskellige vedhæftede filer, du behøver ikke at ændre eller omarrangere navene, når du skifter ekstra elementer.
• Hvis der er pneumatiske hjul i det købte sæt, er tilstedeværelsen af ​​navelementer obligatorisk.

For mere information om hubs til motoblocks, se videoen nedenfor.