Varianter af motorblokke "Ural" og funktioner i deres drift

Motoblocks af mærket "Ural" forbliver ved høringen hele tiden på grund af udstyrets gode kvalitet og dets lange levetid. Enheden er beregnet til at udføre forskellige arbejder i haver, køkkenhaver og generelt uden for byen.

Motoblock "Ural", udstyret med forskellige vedhæftede filer, giver dig mulighed for at udføre en temmelig bred vifte af arbejde fra transport af varer til bakkekartofler. Samtidig er enheden i stand til at fungere på forskellige typer jord, selv stenet og leret. "Ural" bruger brændstof sparsomt, uanset de eksisterende vejrforhold, er kraftfuld og klarer sig oftest endda uden reparationer, uden at lide af nedbrud.

Mere specifikt kan udstyrets tekniske egenskaber overvejes på eksemplet med en gå-bag-traktor med en UMZ-5V-motor. En sådan gå-bag-traktor er universel og enakset. Dens vægt når 140 kg, og massen af ​​mulig last til transport når 350 kg.

Mængden af ​​olie i gearkassen er 1,5 liter. Walk-behind traktorens dimensioner er som følger: længden er 1700 millimeter plus eller minus 50 mm, bredden når 690 millimeter plus eller minus 20 mm, og højden er 12800 millimeter plus eller minus 50 mm. Enhedens bevægelseshastighed, afhængigt af gearet, når den bevæger sig fremad, varierer fra 0,55 til 2,8 meter i sekundet, hvilket svarer til 1,9 til 10,1 kilometer i timen. Ved baglænskørsel varierer bevægelseshastigheden fra 0,34 til 1,6 meter i sekundet, hvilket svarer til 1,2 til 5,7 kilometer i timen. Motoren i en sådan model er en firetakts og karburator med tvungen luftkøling af mærket UM3-5V.

I øjeblikket kan Ural walk-behind traktoren købes til en pris på 10 til 30 tusind rubler.

Basen af ​​motorblokke "Ural" har navnet "Ural UMB-K", og forskellige motorer er egnede til det. Den mest populære er walk-behind traktoren "Ural UMP-5V", hvis motor er produceret på fabrikken - skaberen af ​​selve motoblokkene.

Motoblok Ural ZID-4.5 fungerer på samme måde som Ural UMP-5V, men kan ikke bruge AI-72 brændstof. I dette tilfælde er cylindrene og tændrørene dækket af kulstofaflejringer, og enhedens ydeevne forringes. For nylig vinder modeller af motorblokke "Ural" med kinesiske budgetmotorer popularitet. På trods af de lave omkostninger er udstyret på ingen måde ringere i kvalitet i forhold til dets modstykker. En walk-behind traktor med en Lifan 168F-motor, lavet af højkvalitets befæstet jern og i stand til at transportere en stor mængde last, er relevant. Generelt kaldes Lifan ofte en budgeterstatning for en dyr Honda-motor, hvilket forklarer den store popularitet af kinesiske motorer.

Motoren til Ural walk-behind traktoren kan ændres med jævne mellemrum, da producenten ofte glæder forbrugerne med forbedrede nyheder. Derudover opstår der situationer, hvor den forrige fejler, og du skal foretage en pludselig udskiftning. De mest populære motorer er ZiD, UMZ-5V, UMZ5 og Lifan - det vil være muligt at erstatte enhver af dem.Motoren er udstyret med en karburator, for eksempel "K16N". Dens tændingssystem er ansvarlig for den nødvendige antændelse af blandingen i cylinderen. Energilagring er enten en spole eller en kondensator.

Generelt er både designet og skemaet for driften af ​​enheden enkel og ligetil. Skivekoblingen overfører momentet til gearkassen. Sidstnævnte aktiverer ved at bakke funktionen af ​​walk-behind traktoren. Dernæst lanceres gearkassens kæde, som er ansvarlig for rejsehjulene, som er en kombination af gear. Derudover spiller bælter en vigtig rolle i enheden.

Reservedele til Ural er ret almindelige, og det er ikke en vanskelig opgave at finde og købe dem.

Valget af denne eller den anden model af "Ural" walk-behind traktoren skal foretages afhængigt af de stillede opgaver. Vær først og fremmest opmærksom på motoren, hvis udskiftning i fremtiden kan være meget dyr. Når du køber en brugt enhed, bør du bede ejeren om dokumenter for at sikre dig, at det ikke er en falsk.

Instruktionsmanualen, som er knyttet til den gå-baggående traktor, giver dig mulighed for at finde ud af alle de problemer, der er relateret til dens brug. Dokumentet indeholder information om montering af enheden, dens indkøring, brug, vedligeholdelse og langtidsopbevaring. Det er vigtigt at samle en gå-bag-traktor i henhold til skemaet foreslået af producenten.

Dernæst fyldes tanken med brændstof, smøremiddel tilsættes, og indkøring bruges under betingelse af halvdelen af ​​den bagkørende traktors maksimale effekt. Smøring af dele er meget vigtig, da walk-behind traktoren kommer fra fabrikken uden smurt, hvilket resulterer i, at der dannes overdreven friktion. Forresten, af samme grund anbefales det at udføre de første otte timers drift i en let tilstand og i slutningen at skifte olie. Andre vigtige oplysninger i instruktionerne forklarer, hvordan man korrekt justerer ventilerne, og i hvilke tilfælde det er værd at fjerne remskiven.

Det er ikke svært at betjene "Ural"-trækkeren. Enhver brug skal starte med at kontrollere detaljerne. Hvis eventuelle befæstelser og knaster ikke strammes nok, fjernes dette manuelt. Derudover inspiceres ledningerne - tilstedeværelsen af ​​nøgne ledninger indikerer, at yderligere drift af den bagvedliggende traktor er uacceptabel. Remmenes tilstand, tilstedeværelsen af ​​olie- eller benzinlækager vurderes også.

Som regel er mulige funktionsfejl i betjeningen af ​​walk-behind traktoren angivet i den vedlagte vejledning. For eksempel, hvis der ikke er nogen tilbage- eller fremadgående bevægelse, så kan dette ske enten på grund af en brækket rem eller utilstrækkelig spænding eller en ødelagt gearkasse, som et resultat af, at gearet ikke går i indgreb. I det første tilfælde, for at løse problemet, skal bæltet udskiftes, i det andet - for at justere spændingen og i det tredje - for at kontakte værkstedet, da det ville være en dårlig idé at adskille enheden selv uden ordentlig erfaring. Nogle gange sker det, at kileremmen delaminerer - så skal den udskiftes.

Når der strømmer olie gennem gearkassens stik, skyldes det enten en beskadiget pakning eller på grund af utilstrækkeligt tilspændte bolte. Du kan selv stramme boltene, men igen er det bedre at skifte pakningen fra en specialist. Endelig begynder olie nogle gange at dræne langs blokkenes akser og langs akseltætningerne. Det er der to grunde til. Den første er brudte forseglinger, som kun en mester kan reparere. Den anden er fyldt med olie i en volumen på over halvanden liter.Denne situation kan nemt ændres: Tøm det eksisterende brændstof fra gearkassen og påfyld nyt brændstof i den nødvendige mængde.

Motoblocks "Ural" kan udstyres med en bred vifte af udstyr, hovedsagelig monteret og kompatibelt. Først og fremmest er dette en kutter - den grundlæggende del, der kræves til behandling af jordens overfladelag. Rorpinden blander og smuldrer jorden, hvilket resulterer i højere udbytter. Forresten anbefales det kun at bruge dette udstyr i et tidligere forberedt område. Det vil også være muligt at fastgøre en plov til "Ural", der som bekendt bruges til pløjning af jomfruelige jorder eller hård jord.

Ploven er nedsænket i en dybde på op til 20 centimeter, men efterlader samtidig ret store jordklumper, hvilket betragtes som en stor ulempe. Den vendeplov, som har en speciel "fjer"-form af skæret, løser dog lidt problemet. I dette tilfælde vendes et stykke jord først flere gange og knuses samtidig, hvorefter det allerede sendes til siden.

I landbruget er en plæneklipper uundværlig, så du kan forberede hø til vintersæsonen samt fjerne græs.

Rotorklipperen har flere roterende knive. På grund af det faktum, at delen er udsnoet og rettet, bliver græsset skåret af. Som regel bruges en roterende del til høst af mellemstort græs, og det område, der er tilgroet med ukrudt, udføres bedst med en segmentklipper. Denne del er udstyret med to rækker knive, der bevæger sig mod hinanden. Således formår de at klare selv de mest forsømte fragmenter af jorden.

Et andet interessant stykke udstyr er kartoffelgraveren og kartoffelplanteren. Deres funktioner kan gættes ud fra navnet. Om vinteren bliver brugen af ​​en monteret sneslynge og et skovlblad relevant. Den første bruges til at rengøre gården, og den fungerer selv ved minusgrader. Udstyret løfter sneen og fjerner den til siden cirka otte meter. Skovlbladet giver dig mulighed for at rydde stien og smide sne lige ved siden af.

Endelig betragtes en trailer, der er i stand til at transportere varer, der vejer op til 350 kg, som en vigtig pakke til Ural-motorblokkene. Dette design kan have forskellige konfigurationer, så det bør vælges afhængigt af de planlagte aktiviteter. For eksempel, hvis et langt og tungt materiale forventes at blive transporteret, for eksempel tømmerstokke eller lange rør, så skal vognen nødvendigvis være på fire hjul, som gør, at vægten af ​​lasten kan fordeles jævnt. Den kommende transport af noget løst kræver tipvogne, med siderne tilbagelænet. Det er mere bekvemt at transportere omfangsrige genstande i en trailer med høje sider.

Anmeldelserne fra ejerne af Ural-baggående traktorer er generelt positive. Blandt fordelene er muligheden for at bruge enheden i lang tid uden at bekymre sig om nedbrud. Hvis der stadig er behov for reservedele, er det ikke særlig svært at finde dem.

Derudover er brugerne glade for muligheden for at spare benzin, men samtidig klare de tildelte opgaver effektivt.

Hvis vi taler om manglerne, så kan vi måske nævne manglende evne til at bruge "Ural", når du rejser lange afstande.

Se nedenfor for detaljer.