Vi laver et savværk med vores egne hænder

Hvis du skal arbejde med en stor mængde træ eller brædder, bliver det nødvendigt at oprette en sådan enhed som et hjemmelavet savværk. Nogen mener, at det er bedre straks at købe en fabriksversion, men hvis du vil lave en sådan enhed med dine egne hænder, vil det ikke være svært at udføre seriøst arbejde selv derhjemme. Det vigtigste er at forstå, hvor meget arbejde der skal udføres, hvilken slags træ der skal behandles, og også vælge den bedste savværksmulighed for at fuldføre denne opgave.

Hvis vi taler om et båndsavværk, kan det kun gøres, hvis der er svejseudstyr, fordi det er umuligt at bygge det uden forbindelser af denne type. For at oprette det skal du have følgende elementer:

• svejsemaskine;
• betonblander;
• tang;
• bolte med møtrikker;
• elektrisk bor;
• kværn;
• skruenøgler;
• bor til metal og beton;
• bygningsniveau;
• låsesmed klemmer.

Derudover skal du bruge følgende materialer:

• formede rør og stålrør;
• et par lange skruer med møtrikker;
• 50 mm metalhjørne;
• ruller eller kuglelejer;
• benzin eller elektrisk motor;
• hjul og nav fra en personbil;
• kæde transmission;
• cement;
• knust sten;
• sand.

Du skal også have en tegning af enheden.

Når du opretter et projekt, bør enhedens længde ikke være kortere end 600 centimeter, og bredden - 300. Kun med sådanne dimensioner er det muligt at skabe tømmer af almindelige størrelser.

Derefter skal du beregne, hvor meget materiale der skal bruges til at skabe rammen samt styreskinnerne. Hvis savværket drives i en bygning, vil den resulterende tegning være nok - du kan fortsætte med at skabe basen. Det er takket være ham, at rammen med savmekanismen vil kunne bevæge sig normalt. Pladen, hvor styreskinnerne skal installeres, skal laves på samme måde som et simpelt båndformet fundament - hældt på en 15 centimeter tyk pude lavet af grus og sand.

Nu vender vi os til savværket, som bliver lavet ved hjælp af hjul fra en personbil, en motor og en remtype transmission. Et hjørne eller en kanal vil være i rollen som guider. Materialet bør kun lægges parallelt med inderkanten, som er placeret opad, i en forudberegnet afstand. Derefter monteres sveller mellem hjørnerne, som er lavet af et profilrør. Nu kan du begynde at svejse de tværgående forstærkninger, som aldrig må overophedes. Derefter er det tilbage at fastgøre metalstrukturen på betonbasen ved hjælp af ankerbolte.

På det næste trin skal en seng placeres i det midterste område af lærredet for at fiksere træet. For at holde det runde træ skal du svejse et stativ med fremspring på siderne i form af bogstavet H til svellerne. Dernæst skal du lave savværksruller af kuglelejer. Til hver af rammeakslerne skal du bruge 2 med en større diameter og 4-6 mindre. Forskellen vil afhænge af højden på hjørneribben.Hvis hjørnet er 5 gange 5 cm, skal det være 10 centimeter med lige indvendige dimensioner af de bestanddele, der består af.

Oprettelsen af ​​rammen starter med installationen af ​​et par guider fra et rør lavet af stål. De monteres lodret, og så placeres skydere der. Den indvendige diameter bør være mindst forskellig fra diameteren af ​​den ydre type retningsrør. Nu laver vi en vognramme fra et profilrør. Det skal se ud som en rektangulær struktur, hvorpå det så skal installeres ved at svejse styrene i lodret position og nedefra - en akse udstyret med lejer.

Derefter er en skruemekanisme monteret på 2 sider af styrerørene, som vil være ansvarlig for den lodrette transport af vognen. Møtrikken skal svejses til skyderen, og lange tappe er installeret i det øverste område af rammen.

For at skruemekanismen kan rotere synkront, er det nødvendigt at svejse små stjerner fra en cykel med samme diameter til hver knop. Og mellem dem er det påkrævet at lave en kædetransmission ved hjælp af en kæde fra en cykel. For at sikre, at kæden er permanent spændt, skal der anvendes en rulle monteret med fjeder på håndtaget.

I stedet for remskiver i et sådant savværk er det tilladt at bruge hjul og nav fra en baghjulstrukket bil. For let drejning af drevet er det nødvendigt at samle lejesamlingen, som svejses fra 2 sider til vognens tværbjælke. På den ene er der monteret en remskive, hvor drejningsmomentet fra el- eller gasmotoren så vil blive overført.

For at forbedre sikkerheden ved brug af savværket skal der laves en savstøttesamling i det nederste område af vognen ved hvert hjul, bestående af en aksel, hvor et vist antal kuglelejer er til stede. Fra siden af ​​navet, hvor chikken er sat, installerer vi motoren. Hvis der er installeret en forbrændingsmotor, kræves en fjederbelastet rulle for at stramme kileremstransmissionen.

Hvis det er en elektrisk motor, så skal savværket placeres på en lille base, der kan bevæge sig vandret. Det er kun tilbage at installere en beholder til vaske- og smørevæske, hvorfra røret leveres til skæreenheden. Over den er monteret et hus lavet af metalhjørner og metalplader. Du kan begynde at bruge den modtagne enhed.

Hvis vi taler om en kædemodel, vil princippet om at samle et sådant savværk ligne den ovenfor nævnte enhed. Den eneste forskel er, at her vil det vigtigste betjeningselement være en kædesav. Designet af en sådan savværksmodel vil være enklere, og dens dimensioner vil være mindre i sammenligning med bælte. Men det viser sig, at det bliver nemmere at lave det. Kædemodellen skal installeres på en plan overflade for at sikre fuld adgang til den.

Monteringen af ​​en sådan model af et savværk starter med behovet for at danne en ramme fra en metalprofil. Efter samling af hoveddelen er der behov for at lave flere teknologiske huller med maksimal nøjagtighed. Antallet vil afhænge af skridtlængden. Derefter starter monteringen af ​​stativerne og den efterfølgende installation af sengen. Så laver du hjælpeafstivninger. Det vil sige, at der opnås en strukturramme af kædetypen.

Du skal også oprette en bevægelig vogn med dine egne hænder. Her skal du forberede basen og fastgøre stop, pakninger samt fastgørelsesanordninger og klemplader på den, fordi en sådan model vil være med en elektrisk motor. Derefter monteres vognen på rammen, motoren fastgøres med saven, og kæden spændes. Dette fuldender skabelsen af ​​savværkets kædemodel.

Det skal siges, at der findes andre typer savværker, som du selv kan skabe. Blandt de mest populære er følgende:

• hjørne;
• fra en motorsav;
• dæk;
• ramme;
• savværk logosol.

Vi vil fokusere på de to første modeller.

Hvis en person har behov for at save et stort antal brædder, så er en af ​​de løsninger, der kan hjælpe med at gennemføre hans plan, et skive- eller hjørnesavværk. Den er multifunktionel og kan bruges til at udføre et ret stort antal forskellige opgaver. Det vil være fordelagtigt at lave et sådant design på egen hånd på grund af det faktum, at prisen på en fabriksprøve er ekstremt høj. Brug den relevante tegningsdokumentation til monteringen og sørg for, at de nødvendige værktøjer og materialer er tilgængelige.

Først skal du samle rammen fra metalrør, samt samle guiderne, som vil have gode styrkeindikatorer. Alle samlinger skal fastgøres med en svejsemaskine. Det vil være mest korrekt at bruge skinner som styr, hvorefter det vil være nødvendigt at samle vognen.

Ganske kraftige benzinmotorer er normalt installeret i skive- eller vinkelsavværker. Nogle gange er der modeller med en motor fra en bagkørende traktor. Installation af motoren på en ramme af dette design og forbindelse til arbejdsdelene udføres ved hjælp af specielle huller. Oftest er sådanne enheder udstyret med en kædetransmission, men i nogle tilfælde kan en sådan løsning få drevet til at overophedes. Derudover, når man samler en sådan model, bør man ikke glemme sikkerhedsforanstaltninger. Alt skal dobbelttjekkes, før du starter en sådan hjemmelavet enhed.

I hverdagen sker det ofte, at der ikke er brug for et for stort savværk. Det vil sige, at der kræves en lille maskine. Der findes flere varianter af mini savværker, der er mellemstore og let kan transporteres, hvor det er nødvendigt. Disse kan kaldes modeller fra en elektrisk sav eller fra en cirkulær. Men oftest oprettes den pågældende enhed ved hjælp af en motorsav, som vil være det centrale element i et sådant design.

For at samle et savværk fra en motorsav skal du have følgende elementer ved hånden:

• skinner;
• 2 kanaler;
• hjørner.

Montagearbejdet starter med at lave en ramme, hvor der skal laves flere tekniske huller. Derefter udføres installationen af ​​afretningslag lavet af et metalrør. Deres fastgørelse udføres ved hjælp af bolte af fastgørelsesmidler i hullerne, der blev udført tidligere.

For at styrke rammen skal der monteres flere afstivningsribber. Nu skal du lave en bevægelig vogn fra en plade lavet af stål. Et par hjørner fastgøres ved svejsning nedefra, hvorefter det placeres på lejer eller ruller. Et par hjørner er svejset ovenpå, nødvendige for fastgørelseselementer, hvor motorsaven skal fastgøres. På den sidste fase af arbejdet skal der installeres en speciel struktur, hvor de logfiler, der skal behandles, fastgøres.

Et håndlavet savværk er et fremragende værktøj, som virkelig kan være nyttigt for alle. I betragtning af, at det er en meget farlig enhed, vil det ikke være overflødigt at analysere, hvor det vil være placeret før dets oprettelse. Her skal du bruge:

• garage;
• lade;
• ethvert bryggers med betonfundament.

Hvis savværket har en elektrisk motor, skal der, når der oprettes, lægges stor vægt på installationen af ​​ledningerne samt de nødvendige maskiner og kontakter. Udover, Ved montering skal man være opmærksom på skærende og bevægelige elementer, som er en kilde til øget fare. Når du bruger en sådan enhed, skal alle sikkerhedsstandarder naturligvis overholdes.

Den første opstart af enheden kan kun udføres, efter at alle de nødvendige anbefalinger er blevet opfyldt. Det er følgende punkter:

• overvågning af kablers og deres forbindelsers sundhed;
• kontrol af jordingens integritet;
• at slukke for enheden i tilfælde af kortslutning, eller hvis det er nødvendigt at udskifte saven;
• det er værd at være langt fra rørene, hvorfra savsmuldet udsendes;
• fremragende fastgørelse af træstammen på skinnerne, når du arbejder med enheden.

Som du kan se, er det at skabe et savværk med dine egne hænder en proces, der kræver opmærksomhed og vis viden. Samtidig kan hver person i princippet lave det enkleste savværk. Det vigtigste er at have de nødvendige værktøjer, materialer og tegninger af enheden og klart forstå, hvad der præcist bliver gjort og til hvilket formål.

Sådan laver du et båndsavværk med dine egne hænder, se videoen.