Funktioner af fejemaskiner

En af de offentlige forsynings- og vejtjenesters hovedopgaver er rengøring af veje og fortove. Og hvis en stor hær af pedeller i gamle dage var engageret i at bringe renlighed og orden på gaderne, så blev rengøringsprocessen med tiden mekaniseret. Fejemaskiner erstattede mennesker.

Med fremkomsten af ​​motorveje er spørgsmålet om rengøring af dem blevet ret akut. Dette skyldes, at bevægelse på en urenset bane under regn eller snefald er en betydelig fare. I denne henseende kommer der hver nat specialudstyr ud på gaderne, designet til at rense sand, mudder, fast affald og sne. Fejemaskinernes passage bidrager til en stigning i hjulenes vedhæftningskoefficient til vejen med 15 %, hvilket igen reducerer energitabet af motoren, der bruges på hjulslip, markant.

Ud over motorveje er vejfejemaskiner meget brugt til rengøring af landingsbaner, rengøring af pladser, pladser, fortove, gårdhaver, banegårde, busstationer, sportspladser og museumskomplekser. Derudover er denne teknik uundværlig ved rengøring af store fabriksområder og industriområder.

Den anden vigtige funktion af PIP er at forbedre luftkvaliteten. Faktum er, at op til 40 % af vejbaneforureningen består af fine partikler, der stiger op i luften og hænger i den i halvanden til to meters højde. På grund af den lave afsætningshastighed og den høje intensitet af trafikstrømmen dannes der et vedvarende tæppe af støv og udstødningsgasser over den uryddede vej. I tilfælde af utidig rengøring af veje vil der konstant være en snavset sky over vejen.

Som følge heraf vil sanitære og hygiejniske standarder, der regulerer tilstedeværelsen af ​​skadelige urenheder i luften, blive alvorligt overtrådt. Rettidig gaderensning ved hjælp af PUM tillader ikke, at koncentrationen af ​​støvpartikler overskrides, hvilket fører til en generel forbedring af den økologiske situation.

Fejemaskiner er uafhængige mekanismer udstyret med roterende børster med et cylindrisk eller konisk design. Hver enhed er udstyret med en hydraulisk eller pneumatisk støvopsamler og en enhed til at føre det opsamlede affald ind i en speciel tank. Nogle modeller af PUM er udstyret med en bred klokke til at placere det opsamlede affald i hånden. Dette gør det muligt for operatøren at udføre rengøring af høj kvalitet på steder, der er utilgængelige for maskiner.

På udenlandske modeller er der ofte installeret en frontskive, som er placeret på den forreste kofanger. Den består af vaskekamme og børster monteret på en drejekonsol. Husenheder baseret på ZIL og MAZ er ofte udstyret med ekstra vaskepistoler og slanger. Også alle moderne modeller er udstyret med et indbygget system til rensning af spildluftmasser, og nogle er endda udstyret med en væskeregenereringsfunktion.

På trods af at enheden og udstyret i forskellige modeller er mærkbart forskellige, er operationsprincippet meget ens. Så når enheden bevæger sig, fejer bakkebørster sand og snavs til den centrale børste, kaldet en pick-up. Den tilfører snavs til sugerøret, hvorigennem det bevæger sig gennem rørledningssystemet og kommer ind i en speciel beholder - en forseglet skraldespand, placeret på bagsiden af ​​kabinettet på de fleste modeller. Affald suges ind i røret ikke kun mekanisk, men også ved vakuum, hvor en pumpe og en ventilator bruges til at danne fortærnet luft.

I mere forældede indenlandske prøver forekommer sugeprocessen ikke. I dem føres affaldet af to bakkebørster til den centrale, som fejer det ind på transportøren, som har et mekanisk eller pneumatisk design. Længere langs transportbåndet bevæger affaldet sig til den modtagende beholder og hældes i den.

Fejemaskiner er klassificeret efter enhedernes funktionalitet. Ifølge dette kriterium er der tre typer udstyr.

Sådanne modeller er kun beregnet til at flytte det bortfejede affald tættere på siden af ​​vejen eller kanten af ​​vejbanen. Disse enheder er udstyret med en cylindrisk børste installeret i en bestemt vinkel i forhold til enhedens centrale længdeakse. Børsten kan placeres foran, i midten eller bagved bilen, og der er ingen grundlæggende forskel på dens placering, der påvirker rengøringskvaliteten. Sådanne maskiner bruges mest på motorveje i forstæder, områder i gården og som sneslynge.

Disse maskiner er udstyret med en plovskive monteret på chassiset, der river store og mellemstore mekaniske affald til vejkanten. Enheden har ikke børster, derfor kan den ikke bruges som sand- og støvrens. Sådanne maskiner bruges ofte som snerydningsudstyr eller ved rivning af faldet og vådt løv til siderne.

Disse mekanismer er multifunktionelle enheder, der er i stand til at feje og fjerne snavs samt fjerne det fra vejbanen. Disse enheder er klassificeret efter to kriterier: efter metoden til bortskaffelse af affald og efter metoden til aflæsning. Ifølge det første kriterium er enheder opdelt i to kategorier.

Sådanne modeller er udstyret med vakuum pick-ups og et pneumatisk system til transport af det fejede affald ind i tanken. Enhederne er i stand til at arbejde ved høje hastigheder og er kendetegnet ved høj produktivitet. Dette skyldes det faktum, at de ikke afhænger af hastigheden af ​​børsternes interaktion med vejen, men fungerer som en støvsuger. Den eneste ulempe ved støvsugermodeller er processens høje strømforbrug, hvilket dog er en ulempe ved alle støvsugere.

Vakuumfejeenheder, hvor der anvendes fejebørster i forbindelse med en vakuumopsamler, kan også klassificeres i denne kategori. Sådanne maskiner har en meget høj rengøringskvalitet på grund af den effektive tilførsel af affald til sugeanordningen, udført ved hjælp af børster. Derudover er modeller med vakuumaffald ofte udstyret med en ekstra dyse designet til at suge affald op fra bakker, tagrender og under kantsten.

De læsser affaldet i en container ved hjælp af et bånd eller en kæde-skraber transportør. Nogle modeller er udstyret med et et-trins transportsystem, hvor affaldet føres ind i tanken ved hjælp af tilbageindtagsmetoden direkte fra børsternes børster. Sådanne enheder har normalt en ikke særlig rummelig tragt (med en kapacitet på op til en kubikmeter) og er udsat for hurtig slid af børstehårene. Også mekanisk opsamling af affald kan udføres ved hjælp af en pagajkaster og en bæltebørste. Sidstnævnte metode er dog ikke særlig pålidelig og bruges ikke særlig ofte.Fordelen ved enheder med en mekanisk affaldsforsyning er den høje rengøringskvalitet og en enklere enhed sammenlignet med vakuummodeller.

Den anden funktion, som PUM'er klassificeres efter, er måden, de aflæses på. Ifølge dette kriterium er der tre kategorier af enheder.

• Den første omfatter maskiner, hvor aflæsning sker ved tyngdekraften, det vil sige, når affald hældes ud af beholderen under påvirkning af sin egen vægt og tyngdekraft. For at gøre dette er det nok at åbne en speciel luge eller låse.
• Den anden kategori af enheder er repræsenteret af maskiner med en tiptype af aflæsning, hvor tanken vipper til den ene side og dumper dets indhold ud.
• Den tredje kategori omfatter modeller med et tvungen aflæsningssystem, hvor affaldet presses ud af tanken af ​​en speciel spjæld drevet af et mekanisk eller hydraulisk drev.

Det moderne marked for høstudstyr er repræsenteret af et stort antal både russiske modeller og udenlandske prøver. Indenlandske virksomheder specialiserer sig i produktion af enheder monteret på chassis af lastbiler, traktorer og biler. Alle PUM'er fremstillet i Rusland er produceret strengt i overensstemmelse med GOST, de er kendetegnet ved deres pålidelighed og lange levetid. Ulempen ved indenlandske modeller anses for at være lav energieffektivitet, hvilket ikke kan siges om udenlandske modeller.

I denne henseende er fællesenheder, der er samlet på basis af russisk chassis, men ved hjælp af udenlandsk rengøringsudstyr, blevet populære. Sådanne modeller har inkorporeret de bedste operationelle egenskaber af russisk og importeret udstyr.

Nedenfor er en række maskiner, som oftere end andre nævnes på professionelle fora, og derfor er meget efterspurgte.

Den kompakte minimodel er en kombinationsfejemaskine. Den er designet til at rense området for snedriver, nedfaldne blade, snavs og snavs. Enheden er udstyret med fejebørster op til 80 cm brede og et sneblad af samme dimensioner. Udskiftning af vedhæftede filer udføres i henhold til instruktionerne og forårsager ingen vanskeligheder. Udover at rydde op, kan maskinen udføre en række agrotekniske funktioner, såsom jordbearbejdning og løsning af jorden, fjernelse af ukrudt og slå græs. Kombimaskinens vægt er kun 53 kg.

Denne PUM er designet til at fjerne og opsamle forurenende stoffer. Den er udstyret med et dæmpningssystem og en sidebørste til at feje affald fra under kantstenene. Enheden kan bruges som snerydningsudstyr, den er fastgjort til traktoren med et trepunktsliftsystem. Takket være den justerbare trækstang kan enheden hængsles både foran og bagpå. Maskinen er udstyret med skivebørste, hydraulisk drev og har en skraldespand. Aflæsning foregår ved at tanken tippes ved hjælp af hydraulik. Modellens vægt er 400 kg, den anbefalede hastighed er 6 km/t.

"Chistodor" fejeenheden præsenteres i form af en elevatormaskine med mekanisk indsamling af affald og den efterfølgende forsendelse til bagsiden af ​​en lastbil. Enheden bruges til rengøring af store offentlige rum, motorveje og landingsbaner. Han er i stand til at arbejde kontinuerligt i mange timer. Enhedens optimale hastighed er 25 km/t, produktiviteten pr. skift er 180.000 kubikmeter affald. Enhedens vægt er 3850 kg, arbejdsbredden er mere end tre meter.

Broddways svenske modeller er blandt de fineste eksempler på fejeudstyr. Enhederne er kompatible med næsten alle russiske lastbiler og traktorer, de kan fjerne op til 1,2 tons affald i minuttet. Arbejdsbredden er 1,7-3 m, den optimale hastighed er 20 km/t.

Puma bugserede model er designet til at fungere med MTZ 80 (82) traktoren.Den er i stand til at samle 38.700 kubikmeter affald i timen. Børsternes fejebredde er 2,5 m, kapaciteten på skraldespanden er 1,8 m3. Enheden er meget efterspurgt, ofte købt af vej- og offentlige værker. Modellen er produceret på Kemerovo Experimental Repair and Mechanical Plant.

Se den næste video for flere detaljer.