Hvordan og hvordan limes tagmateriale?

For at lime tagmaterialet med høj kvalitet, bør du vælge den rigtige lim. I dag tilbyder markedet forskellige typer bitumenmastik, som kan bruges ved installation af et blødt tag eller ved vandtætning af et fundament, hvis du vælger den passende sammensætning af et sådant klæbemiddel.

For at fikse tagmaterialet kan du bruge varm eller kold bitumenmastik. Ved brug af kold teknologi skal en sådan sammensætning ikke opvarmes. Den kolde mastiks til limning af tagmateriale inkluderer bitumen og et opløsningsmiddel, som kan være:

• dieselbrændstof;
• petroleum;
• benzin.

En sådan mastik bruges til at klæbe små mængder tagmateriale på taget eller til at lægge tegltagmateriale under reparation af et blødt tag. Den kolde sammensætning er ret dyr, så den bruges ikke til at reparere hele taget. Den er velegnet, når du skal lime stykker tagmateriale sammen, så deformationer og revner flere steder på det færdige bløde tag elimineres. Samtidig er det lettere at arbejde med en kold sammensætning, da der ikke er behov for at opvarme limen.

Det er påkrævet at bruge varme forbindelser kun i opvarmet tilstand. Bitumenen opvarmes ved lav varme, tilsætningsstoffer og olie tilsættes. Denne teknologi bruges normalt ved reparation af store områder, når et blødt tag limes til beton på et fladt tag, eller når et fundament er vandtæt.

I dag tilbyder producenterne færdiglavede klæbemidler til limning af tagmateriale ved hjælp af kold teknologi. De skal ikke varmes op inden brug, hvilket i høj grad forenkler arbejdsprocessen.

Der er mange russiske og udenlandske producenter af bituminøse klæbemidler på det moderne byggematerialemarked. En af de førende virksomheder inden for produktion af bløde tagdækninger og materialer til installationen heraf er Technonikol. Hun begyndte at arbejde i Vyborg i 1994, da den første produktionslinje blev lanceret. I dag leverer denne producent sine produkter til 95 lande.

I den kolde mastiks "Technonikol" bruges bitumen til fremstillingen, hvortil der tilsættes opløsningsmidler, tilsætningsstoffer og fyldstoffer. Du kan bruge denne type lim til tagmaterialer af forskellige mærker:

• RCP;
• RPP;
• RKK;
• glasisolering og andre former for blødt tag.

Klæbemiddelsammensætningen "Technonikol" giver dig mulighed for at lime tagmaterialet på beton, cement-sand og andre overflader. Du kan arbejde med denne lim hele året rundt. Den kan modstå negative temperaturer ned til -35 grader.

En anden bitumenmastiks produceret af det russiske firma "Technonikol" - AquaMast. Det er en multi-komponent blanding, der er fremragende til hurtig reparation af bløde tage og vandtætning af forskellige byggematerialer:

• mursten;
• træ;
• beton;
• metalstrukturer.

KRZ - producent af blødt tag i Ryazan, som forsyner markedet med tagmateriale af høj kvalitet af forskellige typer og materialer til sin limning.

Ud over indenlandske producenter er det russiske marked repræsenteret af polsk fremstillet mastik fra en af ​​verdens førende producenter af klæbemidler af forskellige typer, som produceres under Tytan-mærket.

Polsk kold bitumenmastik Abizol KL DM Tytan svarer i ydeevne til TechnoNIKOL lim og kan modstå temperaturer helt ned til -35 grader. Det koster 2,5 gange mere. For en beholder, der vejer 18 kg, skal du i gennemsnit betale 1800 rubler.

Ved hjælp af færdiglavet bituminøs mastik kan du lime tagmateriale til forskellige overflader uden at opvarme klæbemiddelsammensætningen med dine egne hænder:

• at skifer;
• på beton;
• til metal;
• til træet;
• på en mursten mod væggen;
• at stryge ved reparation af et metaltag.

Før du køber lim, skal du straks beregne forbruget af sådant materiale under hensyntagen til, hvor meget det vil være nødvendigt at vandtætte taget, væggene eller fundamentet. Typisk sælges mastikken i 10 kg spande. Beregningen udføres under hensyntagen til det samlede overfladeareal, hvorpå limen vil blive påført, og egenskaberne af det materiale, hvorfra det er lavet.

Først skal du rense flyet fra støv og snavs eller gammelt tagmateriale. Ved limning af tagplader til beton er det nødvendigt at præprime lærredet for at forbedre materialets vedhæftning til betonoverfladen. Som primer kan du bruge opvarmet bitumen, som opløses med diesel eller benzin. Du kan bruge færdiglavet lim som en primer, efter at have købt det i den rigtige mængde.

Når du reparerer et trætag, skal du lave dets kasse ved hjælp af et kantet bræt og derefter omhyggeligt forsegle alle revnerne. Derefter skal rullen af ​​tagmateriale skæres i plader i henhold til størrelsen af ​​det område, hvorpå det skal limes. Når man skærer tagmateriale til taget, er det nødvendigt at skabe en margen på ca. 20 cm på hver side for at skabe et overlap.

Hvis taghældningen ikke er mere end 3 grader, så kan tagmateriale lægges både på langs og på tværs. Hvis der er en afvigelse af vinklen fra standardværdierne på et fladt tag, skal tagmaterialet lægges langs skråningen, så vand fra regn og smeltet sne ikke stagnerer på taget. På skrå tage lægges der altid tagmateriale langs skråningen.

Den forberedte overflade skal smøres med bituminøs lim og straks begynde at lægge de afskårne plader, hvilket gør en overlapning på 10 cm. Så snart pladen af ​​tagmateriale lægges på overfladen, der er smurt med lim, skal den rulles med en rulle, så materialet klæber tæt til bunden. Når du ruller tagmateriale, skal du bruge en metalrulle, som kan laves af et stykke rør.

Det næste lag limes ved hjælp af samme teknologi, forskudt til siden med halvdelen af ​​arkets bredde. Dette giver dig mulighed for at skabe en blød, forseglet belægning, der ikke vil have samlinger eller sprækker. Det er vigtigt at omhyggeligt lime fugerne.

Når det sidste lag er lagt, vil det være nødvendigt forsigtigt at uddrive luftbobler fra det skabte tagmaterialebeklædning ved at gå over det med en metalrulle. Alle samlinger skal rulles grundigt, så de ikke spredes senere på grund af dårlig limning og ikke deformerer det bløde tag.

Hvis denne bituminøse lim er blevet tykkere, kan den fortyndes ved at vælge de rigtige opløsningsmidler. Moderne producenter tilføjer forskellige tilsætningsstoffer og fyldstoffer til bitumenklæbemidler, der øger elasticiteten af ​​klæbemiddellaget:

• gummi;
• polyurethan;
• gummi;
• olie;
• latex.

Fortykkede klæbemidler fremstillet på basis af bitumen kan fortyndes med universelle opløsningsmidler:

• lavoktan benzin;
• hvid sjæl;
• petroleum.

Når du opløser bituminøs lim, kan du give den de ønskede teknologiske egenskaber ved at tilføje visse komponenter.

• Hvis du har brug for en anti-korrosionsmastik, der skal påføres metaloverflader, skal du tilføje maskinolie til olie-bitumenlimen. I dette tilfælde vil den blanding, der er planlagt til at blive brugt til påføring på underjordiske metalværker, ikke hærde. Filmen opnået efter påføring af en sådan sammensætning på overfladen af ​​materialet vil forblive elastisk i lang tid. Det er kun muligt at bruge en sådan blanding, når der udføres vandtætning på rørledninger og varmesystemer.
• Når man arbejder med taget, anbefales det udover opløsningsmidlet at tilføje gummikrumme frem for olie til bitumenlimen. Dette vil sikre klæbemidlets holdbarhed og styrke ved at forbedre dets elasticitet. I dette tilfælde vil klæbelaget efter hærdning have den nødvendige styrke og vil være i stand til at modstå øgede mekaniske belastninger og stød.

Når du har valgt den færdige bituminøse lim korrekt til installation af tagmateriale, kan du selvstændigt ikke kun reparere det bløde tag, vandtætte fundamentet eller anti-korrosionsbehandlingen af ​​metalrørledningen, men også installere det bløde tag på dit landsted, skur eller garage uden ekstra økonomiske omkostninger.