At lave have- og byggetrillebøre med egne hænder

Når vi arbejder i haven eller på en byggeplads, skal vi ofte bruge forskellige former for hjælpeudstyr. Dette er nødvendigt for at udføre visse typer arbejde. En af dens typer, som bruges i både havearbejde og byggeri, er den mest almindelige trillebør. For nylig kan de nemt købes i butikken.

Desværre har trillebørene, der præsenteres i butikken, to ulemper. For det første er de ikke altid lavet af højkvalitets og holdbare materialer, hvorfor deres levetid kan være kort. For det andet er deres omkostninger ofte for høje, hvilket gør deres køb urentabelt. I dag vil vi tale om, hvordan man samler en konstruktion eller havetrillebør med egne hænder fra skrotmaterialer.

Så for at få en have- eller byggetrillebør af høj kvalitet, skal du nøje overveje valget af materialer og også have alle de nødvendige værktøjer på lager. Lad os starte med hjulene. Enhver have- eller byggevogn kræver en. Afhængigt af design og præferencer kan de være lavet af plastik, gummi, støbt eller pneumatisk og have en slidbane.

Du kan simpelthen købe hjul fra specialiserede havecentre, markeder eller andre steder. Den bedste mulighed er at købe solide polyurethanhjul og højkvalitets 4-lags gummidæk. Meget vil afhænge af antallet af hjul. En ethjulet bil vil være enklere og billigere, men dens bæreevne vil ikke være så høj, og mere vægt vil falde på personens hænder. Sådanne ulemper har en tohjulet ikke, men den koster mere.

Det er også nemt at indrømme brugen af ​​hjul fra alt udstyr eller cykler. Den mest populære mulighed er at tage hjulene fra en knallert. Du kan komme med nogle eksotiske muligheder. For eksempel varianten på baner.

Den næste vigtige komponent er materialet til karrosseriet. Fabriksmodeller har normalt et stål- eller aluminiumshus. Samtidig vil en skål af aluminium være mere holdbar, og stålversionen skal nødvendigvis have en zinkbelægning. Men det er ikke alt. Andre materialer kan anvendes.

• Metalplader skal være galvaniseret eller pulverlakeret for at forhindre rust og korrosion i at udvikle sig eller sprede sig.
• Kroppen kan være lavet af træ. Dette er et rimeligt overkommeligt materiale, når man ser på omkostningerne. Men det skal nødvendigvis behandles med forskellige septiktanke og stoffer for at forhindre dets ødelæggelse under påvirkning af naturlige fænomener. Det skal også males.
• Plast mulighed kendetegnet ved lethed og modstandsdygtighed over for korrosion. Samtidig er den ekstremt modtagelig for mekaniske skader.

Du kan komme med en simpel mulighed - at samle en trillebør fra gamle strukturer. For eksempel i form af halvdelen af ​​en tønde eller en metal sengegavl fra sengen.Hvis vi taler om kroppens form, så kan den være trapezformet, med en skrånende front eller den traditionelle firkant.

Lad os nu tale om håndtagene. De er oftest lavet af metal med specielle gummipuder, der er lette og ikke glider af dine hænder. Alle trævarianter kan monteres med samme håndtag.

Når vi taler om de materialer, der er nødvendige for at samle hjemmelavede biler, vil listen være sådan her:

• roulette;
• lineal;
• Hammer;
• markør;
• hacksav til metal eller træ;
• svejsning;
• vinkelsliber;
• skruenøgler;
• skruetrækker.

Hvis du skal male en trillebør eller behandle den med noget, så vil det ikke være overflødigt at forberede børster i forskellige størrelser. Og det vigtigste, du skal have ved hånden, er tegninger, hvor alle dimensioner vil blive angivet, inklusive den faktiske længde, bredde og højde af strukturen, hvad der skal opnås, samt de fysiske parametre for forskellige dele.

Lad os nu tale om metoderne til at lave en trillebør derhjemme. Da det er umuligt at dække alle mulighederne for at skabe en sådan transport, vil vi begrænse os til nogle få løsninger, der betragtes som de mest enkle, overkommelige og populære.

For at samle en trillebør fra en tønde er en beholder lavet af ethvert materiale - plast, træ eller metal - egnet. Her skal du blot overveje, hvilken slags varer der skal transporteres i den. Det vil især være svært at arbejde med en træversion. Fra en almindelig tønde kan du samle to biler på én gang, da den stadig skal skæres i to. Byggerækkefølgen vil være meget enkel:

• skær den valgte tønde i to lige store dele;
• vi laver en ramme, som i sin form skal ligne bogstavet "A";
• nu er det nødvendigt at fastgøre stativer til rammen på siderne, som vil fikse halvdelen af ​​tønden;
• på det sted, hvor toppen af ​​bogstavet vil være, det vil sige i stævnen, er det nødvendigt at fastgøre hjulet;
• vi laver håndtagene, som cellofan og elektrisk tape er egnede til.

Herefter vil den hjemmelavede bil være klar. Som du kan se, er alt enkelt og nemt.

Vognen kan også laves af en cykel. Mere præcist er der lavet en speciel trailer til cyklen, med hvilken det er meget praktisk at gå til butikken, for eksempel for at shoppe. For at lave sådan en simpel trillebør skal du bruge to hjul fra en cykel af samme størrelse, flere rør med et rundt eller firkantet tværsnit. Du skal også bruge 4 tykke metalplader, møtrikker, bolte, krydsfiner eller et bræt samt svejsning, skruenøgler og en boremaskine.

For at begynde at lave en trillebør tager vi først metalpladerne, laver udskæringer i dem i størrelse, så hjulakslerne passer enkelt og godt ind i dem. På den tidligere opnåede base lægger vi krydsfiner- eller plankegulve, sætter en kasse, sæde eller hvad der nu er nødvendigt, afhængigt af målene. For at fastgøre gulvbelægningen på rammen, skal du bore huller i rammen, og du kan fastgøre den med møtrikker og bolte. Dette fuldender cykelvognen. At lave det, som du kan se, er ekstremt nemt og enkelt.

Det skal siges, at en vogn eller trillebør ikke kun kan være en have eller en konstruktion. Hun kan stadig udføre en dekorativ funktion. For eksempel at stå i haven og fungere som en dekorativ potte til en blomst eller busk. Den mest interessante er træversionen, fordi den æstetisk er meget behagelig og perfekt til dannelse af kompositioner. Så for at lave en dekorativ trillebør skal du bruge:

• et stykke krydsfiner;
• et par hjul;
• gevindstift, som kan udskiftes med et rørskær;
• træstænger.

Først skal du lave en ramme. Hvis der er et rør, så bøjer vi det simpelthen i form af bogstavet P. Det er nemt at slå det ned fra stængerne. Derefter borer vi huller fra bunden af ​​rammen, hvori aksen derefter indsættes.I rollen som det vil et rør eller gevindstang blive brugt. Akslen, som vil rage ud af rammen på begge sider, skal være lig med dobbelt hjulbredde. Akslen i rammen fastgøres meget tæt ved hjælp af selvskærende skruer eller bolte, som skal spændes med møtrikker. Derefter er det nødvendigt at sætte hjulene på akslen og sikre dem med splinter. De kan købes, eller de kan fjernes fra en eller anden unødvendig cykel. Hvis der ikke er nogen, så kan du selv danne hjulet af et stykke tyk krydsfiner. For at det kan holde så længe som muligt, er det nødvendigt:

• først skal krydsfiner imprægneres med linolie eller en antiseptisk opløsning;
• hjulet skal rammes med en metalstrimmel, sæt et dæk på det og pak det ind i tykt gummi;
• lejer skal installeres i hullerne til landing af hjulene;
• Smør hjul og aksel med fedt.

Den sidste fase forbliver - at danne kroppen. Det er også normalt lavet af krydsfiner. Først skal du skære bunden ud og fastgøre delen til rammen. Hvis vi taler om siderne, så er forskellige muligheder mulige. De monteres ubevægeligt i forhold til bunden af ​​kassen eller ved hjælp af hængsler, hvorefter de kan foldes sammen. Fastgørelse skal udføres som følger:

• den ene side skal fastgøres direkte til bunden;
• den anden, som er placeret overfor, er fastgjort gennem en adapter i form af en stang, dens tykkelse vil være lig med sidetykkelsen;
• endebrættet skal fastgøres gennem en overgangsstang, som skal have en dobbelt tykkelse, det vil sige, at vognen i foldet tilstand simpelthen vil være flad;
• for at forhindre, at siderne falder ned, når de er i arbejdsposition, skal der monteres kroge eller låse.

Hvis vi taler om sikkerhed ved fremstilling af have- og byggevogne, så skal vi tale om sikkerhed, når vi arbejder med værktøj - en hammer og en hacksav. Der skal også lægges særlig vægt på sikkerheden, når du arbejder med en vinkelsliber. I dette tilfælde skal du huske de grundlæggende regler for at arbejde med dette værktøj.

Separat skal det siges om sikkerheden ved at arbejde med svejsning. Denne proces bør udelukkende udføres i en beskyttelsesmaske og handsker. I tilfælde af svejsning vil det ikke være overflødigt at invitere en specialist. Et andet vigtigt punkt vil være, at alle bolte skal strammes så stramt som muligt, glem ikke at gøre dette. Og efter at have samlet trillebøren, vil det ikke være overflødigt at kontrollere alle fastgørelserne igen. Separat skal det siges, at bilen vil være udstyret med en motor. I dette tilfælde skal sikkerheden også overholdes, når du arbejder med den. Det vil sige, fyld den kun med gennemprøvet brændstof og tænd forsigtigt enheden.

Hvis trillebøren er lavet af træ, skal du være forsigtig, når du arbejder med forskellige tørrende olier og septiktanke. Påføring og imprægnering af træ bør kun udføres i specielt tøj samt en gasmaske eller, bedre, en åndedrætsværn. Faktum er, at sådanne stoffer har en ekstrem negativ effekt på det menneskelige åndedrætssystem. Generelt skal det siges, at fremstilling af have- og byggetrillebøre med egne hænder er en ret simpel proces, som selv en person, der ikke er for dedikeret, kan udføre.

Du kan lære mere om, hvordan man laver en byggetrillebør med egne hænder.