Hvordan vælger man tilbehør til en havetrillebør?

Trillebøren i haven viser sig bogstaveligt talt at være en uundværlig assistent. Men ved fremstillingen fra bunden er der brug for komponenter, og i drift reservedele. Lad os prøve at finde ud af, hvad forbrugeren har brug for at vide om dem, og hvordan man vælger alt dette.

Oftest er man blandt komponenterne interesseret i et hjul til en havetrillebør. Et højkvalitets polyurethanprodukt kan med succes bruges til at bygge trillebøre og i havevogne med et eller to hjul. Moderne polyurethan kan bruges både i frost ved 50 grader og i +50 varme. Selv ved disse ekstreme punkter opretholdes materialets tæthed. Men for at hjulet kan udføre sin opgave korrekt, er det nødvendigt at bruge et jævnt forstærket leje med øget tæthed.

Disse typer lejer er pålideligt isolerede mod kontakt med vand, støv eller sandkorn. Derfor øges strukturens samlede levetid mange gange. Det er dog ikke alle polyurethanhjul der er lige gode til brug i haven. Belastningen på lejet skal tages i betragtning: den skal være mindst 250 kg. Et slangeløst hjul bør absolut foretrækkes frem for et kammerhjul, fordi det ødelægges meget mindre ved normal brug, og risikoen for dets punktering er mindre.

I nogle tilfælde kan der anvendes specielle støbte hjul. De er gode til enhjulede trillebøre, men næppe til tohjulede. Den rørløse støbte struktur fungerer godt, når du skal flytte lasten over ujævnt, ujævnt og hult terræn. Ifølge producenterne, hjul uden pneumatiske blærer:

• vare længere end normalt;
• ikke kollapse under påvirkning af høj luftfugtighed og ultraviolette stråler;
• lider ikke af udtørring;
• dæmpning lige så effektivt som traditionelle pneumatiske dæk;
• fungerer godt på en bred vifte af overflader;
• er kendetegnet ved høje cross-country evner;
• kan modstå betydelig stress.

Valget af hjul bestemmes også af det grundlag, de vil køre på. Så for en landebil, der kører på jorden eller på metal, er produkter lavet af elastisk gummi eller klassiske luftdæk egnede. På asfalten anbefales de. Hvis området er flisebelagt eller dækket af cement, skal der anvendes almindelig gummi eller polyurethan. Når man med sikkerhed ved, at der vil opstå metalspåner på jorden, vil kun elastisk gummi duge.

Man skal være opmærksom på:

• total hjulbæreevne;
• ydre diameter (bevægelseshastigheden afhænger af den);
• indre sektion (svarende til aksens ydre diameter).

Anmeldelser om en bestemt butik bør også tages i betragtning. Pas på med at købe dæk lavet i Kina. Ja, de har lært at følge teknologien nøje. Selve teknologien indebærer dog ofte en minimal mængde gummi og en overvægt af phenol i sammensætningen. Som et resultat opstår der en dårlig lugt, og selve hjulet "dubber" i kulden.Det betyder, at produktionen brugte genanvendt affald og affaldsråvarer.

Desuden komplicerer manglen på højkvalitets gummi i sammensætningen reparationen. At lime kameraerne er meget vanskeligt, og ingen kan garantere, at de ikke skræller af ret hurtigt. Når alt kommer til alt, er alle klæbemidler og plastre designet specifikt til en gummibase af høj kvalitet. Endelig giver det mening at overveje hjultyperne. Den pneumatiske propel til trillebøren er komfortabel og giver en anstændig køreevne.

Hvis producenten overholder teknologien, kan du garantere en vellykket brug af dæk under alle vejrforhold. Det bemærkes, at pneumatiske dæk af høj kvalitet næsten ikke lider af ujævnt terræn, de klæber lidt i løs jord under betydelig belastning. Alt andet lige bør produkter med et øget antal lag foretrækkes. Hvert ekstra lag øger stabiliteten. Hvis du ikke er begrænset til pneumatiske strukturer, skal du overveje forskellen mellem faste prøver og plastikprøver.

Både hjulets størrelse og bredden af ​​navene skal tages i betragtning. Eksperter rådgiver:

• vælg omhyggeligt dæk efter tryk;
• tage højde for farven (produkter af høj kvalitet har en mat glans og en moderat sort farve);
• kontrollere for en phenol lugt;
• kontrollere, om kameraet glider, når det berøres;
• lyt til knirken fra de pneumatiske kamre (det skal være obligatorisk).

Fælgen er lavet af plast eller metal. Metalstrukturer bruges, når den højeste pålidelighed og stabilitet er påkrævet. I samme tilfælde foretrækkes rulle- eller kuglelejer. Det er mere omkostningseffektivt at vælge ærmelejer. De kan dog ikke give kontinuerlig bevægelse af trillebøren, især ved høj hastighed.

Trillebørens vigtigste element er dog ikke kroppen, men stellet. Rammer med sømme og andre defekter bør ikke købes. Når man umiddelbart ved, at havevognen vil blive brugt meget intensivt, er det nødvendigt med en gennemgående rørramme. Men hvis du kun med jævne mellemrum skal udtage husholdningsaffald og lignende lette læs, kan du begrænse dig til mere simple designs. Røret i dem er erstattet af en stålstøtte. Men alligevel, og denne støtte bør ikke have sømme. Ethvert led er trods alt et svagt punkt fra mekanikkens synspunkt. Under påvirkning af selv 10-40 kg, ved aktiv brug, kan sømmen let skilles ad.

Da rammen skal tage al belastningen fra kroppen, skal den bøje rundt om dens omkreds. Du skal dog ikke tro, at efter at have løst problemerne med hoveddelene, kan du roligt ignorere alle de andre detaljer. Håndtagene på havevognen viser sig at være et meget vigtigt punkt. Hver af dem, når de vælger, skal bogstaveligt talt "sortere ud" for ikke at købe et bevidst upassende produkt. Du skal være opmærksom på længden af ​​håndtagene: Jo større det er, jo mere praktisk produktet er, jo mere manøvredygtigt vil det være.

Det skal kontrolleres, at grebene er lavet af premium skridsikkert gummi. I butikken er dette endnu ikke så tydeligt indset, men efter 1-2 timer i haven mærkes forskellen mellem højkvalitets- og lavkvalitetsgummi. Der skal netop være sådan en afstand mellem håndtagene, så en person kan passe frit.

Lejer 20x35 mm er udbredte. Det første tal refererer til akselstørrelsen, og det andet til boringsdiameteren.Du kan købe lejer i andre størrelser: 16x35, 47x20, 35x15, 35x20, 15x47 mm. Denne værdi vælges individuelt hver gang under hensyntagen til selve trillebørens egenskaber.

Men udover hjul, lejer og aksler skal du være opmærksom på andre dele af havevognen. At vælge den rigtige krop er af stor betydning. Da armaturet kun eller hovedsageligt vil blive brugt i haven, er kravene meget lavere end til byggetrillebøre. Plastlegemer kan også bruges. Det vigtigste er, at de ligner en trapez i form, så vil belastningen blive fordelt så effektivt som muligt. Men uanset materialet bør kroppe med en flad bund foretrækkes, da det er det mest rationelle og giver dig mulighed for at indlæse den maksimale belastning i trillebøren.

Du kan se, hvordan du samler en havetrillebør fra gamle komponenter med dine egne hænder i den næste video.