Alt du behøver at vide om betonspartel

Der anvendes specielle betonspartel til at udjævne betongulvet, inden efterbehandlingen lægges. De kaldes også slibende helikoptere. De fås i forskellige modifikationer, udstyret med en el-, benzin- eller dieselmotor. Udstyret har forskellige tekniske egenskaber og driftsegenskaber, der skal tages i betragtning ved valg.

En betonspartel er et højt specialiseret udstyr designet til at arrangere en betonoverflade på produktionsanlæg, parkeringspladser, lagre, parkområder. Med dens hjælp kan du hurtigt og med minimal indsats gøre basen jævn, uden gruber, bump og andre uregelmæssigheder og eksterne defekter.

Alle manuelle fugehelikoptere har et lignende design. Det omfatter:

• en ramme, hvorpå drevet med rotorer er fastgjort;
• motor;
• leddelt-bevægelig stang;
• rotor;
• beskyttende ring;
• håndtag med en placeret anordning til styring af enheden.

Uanset typer af enheder har de alle et lignende funktionsprincip: knivene virker på overfladen, der skal behandles, med forskellig hastighed og kraft, på grund af hvilken basen nivelleres og bliver perfekt glat. Indledende slibning udføres med små rotationer af skiven, hvilket giver dig mulighed for at slippe af med store fejl. Efterfølgende forarbejdning udføres ved en høj rotationshastighed af bladene.

Til salg mødes professionelle og husholdningsenheder - pneumatiske slibemaskiner til beton, natur- eller kunststen.

De bruges ofte til slibning af spartelmasse på væg- og loftflader.

Pudsemaskiner er i stand til hurtigt at fjerne murskemærker, hængende og andre udvendige ufuldkommenheder, der kan være mærkbare efter maling. Dette kompakte udstyr er praktisk at bruge til pudsning af vægge i både små og rummelige rum.

Professionelt udstyr er kendetegnet ved dets store dimensioner, vægt, kraft og ydeevne sammenlignet med husholdningsapparater. Sådanne enheder er designet til arbejde på store byggepladser. De er klassificeret efter antallet af rotorer og motortypen.

Enheder er enkelt-rotor og dobbelt-rotor. De første er beregnet til fugning af små arealer - op til 500 m2. Enkelt-rotor-modeller, sammenlignet med to-rotor-modeller, har lavere vægt og dimensioner. Deres vægt varierer fra 43 til 103 kg.

Enkeltrotorenheder er udstyret med arbejdsskiver med en diameter på 600 til 1200 mm. De fleste modeller har en benzinmotor, men der er også elektriske enheder til salg.Elektrisk drevne enheder bruges oftest til indendørs drift med utilstrækkelig eller ingen ventilation. De er forbundet til et netværk på 220 eller 380 V. Single-rotor "helikoptere" er udstyret med en elektrisk motor med en effekt på 750-2000 W.

Udstyr med 1 rotor kan også udstyres med en benzinmotor (forbrændingsmotor). Disse er de mest populære modeller af trowelling "helikoptere". De kraftmæssigt svageste biler er udstyret med en 4 liters motor. med.

Enheder med to rotorer er kendetegnet ved højere produktivitet, hvorfor de anbefales at blive brugt til fugning af genstande på store områder.

To-rotor modellerne er udstyret med et førersæde, som er placeret i midten af ​​maskinen. Håndtag eller joystick er tilvejebragt for at ændre udstyrets bevægelsesretning. Disse biler er udstyret med kraftige forlygter placeret foran og bagpå. På grund af tilvejebringelsen af ​​god belysning kan enhederne betjenes i dårligt lys eller i mangel af det.

Enheder med 2 rotorer er store og tunge. Afhængigt af modellen er deres vægt 300-700 kg. På grund af dets vægt bør lastning og losning af udstyr udføres ved hjælp af specialudstyr med passende bæreevne. For at lette bevægelsen af ​​maskiner til en byggeplads udstyrer producenterne "helikoptere" med 4 hjul.

Betonafretningsmaskiner er udstyret med en el-, benzin- eller dieselmotor. Hver af dem har sine egne fordele og ulemper.

1. Elektrisk drevne enheder er af medium effekt. De er velegnede til indvendigt arbejde. På grund af fraværet af udstødningsgasser kan de bruges i uventilerede rum. Kompakthed og lethed gør disse enheder manøvredygtige. Deres ulemper inkluderer afhængighed af det elektriske netværk og den begrænsede rækkevidde af ledningens længde. Hvis det er nødvendigt at bruge en elektrisk drevet "helikopter" i marken, vil en generator være påkrævet.
2. Benzinbetonafretninger er designet til udendørs brug. I lukkede rum må de kun anvendes med god luftventilation. Sådant udstyr har en gennemsnitlig ydeevne.
3. Dieselmotorer er oftest udstyret med kraftige selvkørende enheder. Teknikken er kendetegnet ved høje indikatorer for kraft og produktivitet. Dieselfugemaskiner betragtes som de dyreste - dette er deres betydelige ulempe.

Valget af motor vil direkte afhænge af mængden af ​​arbejde, der skal udføres, og driftsbetingelserne for "helikopteren".

Murske er produceret af mange udenlandske virksomheder. Benzinmodeller med en rotor er meget efterspurgt. De mest populære enheder omfatter flere muligheder.

• Betonafretning Masalta MT36-2. Billig, kompakt og manøvredygtigt udstyr fremstillet i Taiwan. Enheden er udstyret med 1 rotor, 6,6 hk Loncin-motor. Enheden vejer 90 kg. Den maksimale skivestørrelse er 900 mm. Adskiller sig i bekvem betjening på grund af placeringen af ​​alle betjeningsgreb på håndtaget.

• MQ Whiteman J36H90H. Professionelt enkeltrotorudstyr drevet af en 9 hk Honda-motor. Rotorerne er i stand til hastigheder på 90-155 rpm. Kompakt model med 4 knive, beklædt med beskyttelsesgitter. Enheden er selvstændig, nem at betjene.

• Oscar CO-170. Udstyret med en 5,5 HK Honda benzinmotor. Maskinens vægt er 62 kg. Den maksimale rotationshastighed for skiverne er 136 rpm.

• Norton Clipper CT601 ME. fransk udvikling. Maskinen er udstyret med 2 typer motorer - el- og benzin Honda GX 120. Enheden kan bruges på store byggepladser.Den udmærker sig ved sin lille størrelse og vægt, som gør den nem at transportere, betjene og opbevare.

• Honker M80S. Billig tjekkisk beton "helikopter". Udstyret med 5,5 hk Sakuma SGE200 benzinmotor. Den har en forstærket gearkasse, der er i stand til at modstå tunge belastninger. Udstyret med et sammenklappeligt håndtag - når det er samlet fylder det lidt, hvilket gør det nemt at transportere og opbevare.

Til renovering af lejligheder og små rum afgrænset af vægge, forbrugere oftest foretrækker de følgende modeller: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E. Blandt selvkørende variationer er den mest populære sparteludstyr Coopter Double AS90 og Samsan RPT 361.

De vigtigste tilføjelser til betonspartel er skiver og klinger. De fås i forskellige størrelser og materialer.

Diske produceres med en diameter på 600-1520 mm. De mest populære produkter fås i størrelserne 710, 750, 880 og 900 mm. Varianter af diske:

• med monteringsbeslag til 3, 4, 8 eller 10 kroge;
• med en kant placeret i en vinkel på 45 (for jævn justering) og 90 grader (til behandling af betongulve nær vægge).

Mange producenter tilbyder universelle skiver - de kan installeres på enhver model af betonbatchmaskiner. Til produktion af sådanne produkter anvendes koldvalset stål, som er kendetegnet ved høj styrke og slidstyrke. Takket være disse egenskaber ved materialet kan skiverne modstå enorme belastninger.

Murskeblade bruges i de sidste faser af fugning. De har et specielt design, der giver dig mulighed for at opnå en perfekt glat overflade og eliminere ujævnheder. Højstyrkestål anvendes til fremstilling af knive, som er kendetegnet ved slidstyrke. Den gennemsnitlige vingressource er 1500 m2.

Når du køber en "helikopter" til betonfugning, skal du tage højde for en række parametre.

1. Motorens type. Benzinkøretøjer er manøvredygtige og produktive, de gør et fremragende stykke arbejde med store mængder arbejde. De anbefales dog ikke til indendørs brug. Brugen af ​​elektriske modeller er mest berettiget, når man arrangerer et afretningslag inde på byggepladser.
2. Strøm. Til løsning af husholdningsopgaver er maskiner med indikatorer på 4-6 hk egnede. Professionelle modeller er udstyret med motorer fra 10 til 30 hk.
3. Dysetype (modifikation med en rotor eller to rotorer). Selvkørende enheder med to rotorer anbefales at købe til storstilet industrielt arbejde.
4. Diskenes rotationshastighed. Jo højere indikatoren er, jo mere ydeevne vil udstyret have.
5. Mulighed for at justere vinklenes hældning. Maskiner med denne funktion er praktiske og nemme at bruge. Takket være deres hurtige opsætning reducerer de tiden til at fuldføre arbejdet.
6. Vandingsanlæg. Takket være denne funktion er overfladefinishen væsentligt forbedret. Dybest set leveres vandingssystemer i kraftfulde selvkørende enheder.
7. Tilstedeværelsen af ​​nødlåse og kontakter. De gør driften af ​​"helikopteren" sikker for operatøren.

Når du vælger en betonafretningsmaskine, anbefales det at give fortrinsret til installationer fra kendte producenter, hvis kvalitet er blevet testet med tiden.

Betonfugning er en vigtig proces, som afretningens kvalitet afhænger af. For at opnå det ønskede resultat skal du bruge betonfugeudstyret korrekt. Processen består af 2 trin - groft og efterbehandling. Det er nødvendigt at handle på overfladen efter 4-20 timer efter påfyldning af betonen. Fugning skal udføres inden betonunderlaget er helt hærdet.Ellers vil støvniveauet i arbejdsområdet stige. Ved bearbejdning af fuldstændig hærdet beton mister bladene deres stabilitet.

Grov slibning udføres i 2 trin - på den 1. bruges 2/3 af toppingen, på den 2. - resten. Primær fugning udføres ved lave hastigheder. Den anden tilgang udføres vinkelret på den første. Selvkørende køretøjer må flyttes i én passage.

Efterbehandling udføres efter 10 timer. Det anbefales at bruge en anti-støv imprægneringsmasse på dette stadium. Takket være dens anvendelse vil betonbunden få en solid overflade og vil ikke revne, når den er fuldstændig hærdet og brugt.