Alt om belastningen på kanalen

Kanal er en populær type valset metal, som aktivt bruges i byggeriet. Forskellen mellem profilen og andre variationer af metalsortimentet er den specielle form af tværsnittet i form af bogstavet P. Den gennemsnitlige vægtykkelse på det færdige produkt varierer fra 0,4 til 1,5 cm, og højden kan nå 5-40 cm.


Visninger
Kanalens nøgleopgave er opfattelsen af belastninger med deres efterfølgende fordeling for at sikre stabiliteten og holdbarheden af den struktur, den bruges i. Under drift er en af de mest almindelige former for deformationer afbøjning, hvilket er det profilen oftest oplever. Dette er dog ikke den eneste type mekanisk belastning, som et stålelement står over for.
Andre belastninger omfatter tilladt og kritisk bøjning. Først sker der plastisk deformation af produktet, efterfulgt af destruktion. Ved design af metalrammer udfører ingeniører specielle beregninger, hvor de bestemmer bæreevnen af en bygning, struktur og element separat, hvilket giver dig mulighed for at vælge det optimale tværsnit. For vellykkede beregninger bruger designere følgende data:
- normativ belastning, der falder på elementet;
- type kanal;
- længden af spændvidden dækket af elementet;
- antallet af kanaler, der er lagt ud ved siden af hinanden;
- elasticitetsmodul;
- standard størrelser.
Beregningen af den ultimative belastning involverer standard matematik. Der er flere afhængigheder i modstandsmaterialet, takket være hvilke det er muligt at bestemme elementets bæreevne og vælge dens bedste konfiguration.

Hvilken slags belastning kan den tåle?
Kanal er en af de mest populære typer af valset metal, som bruges til konstruktion af stålrammer til forskellige bygninger og strukturer. Materialet arbejder hovedsageligt i spænding eller afbøjning. Producenter producerer forskellige profiler med modificerede tværsnitsdimensioner og stålkvaliteter, hvilket påvirker elementernes bæreevne. Med andre ord bestemmer typen af valset produkt, hvilken slags belastning det kan modstå, og for kanalerne 10, 12, 20, 14, 16, 18 og andre variationer vil værdien af den maksimale belastning være anderledes.
De mest populære er følgende mærker af kanaler fra 8 til 20, som demonstrerer den maksimale bæreevne på grund af den effektive konfiguration af tværsnittet. Elementerne er opdelt i to grupper: P - med parallelle kanter, Y - med en hældning af hylderne. De geometriske parametre for mærkerne, uanset gruppen, falder sammen, forskellen ligger kun i hældningsvinklen af ansigterne og radius af deres afrunding.


Kanal 8
Det bruges hovedsageligt til at forstærke stålkonstruktioner, der er inde i en bygning eller struktur. Til produktion af sådanne elementer anvendes rolige eller semi-rolige kulstofstål, som sikrer høj svejsbarhed af kanaler. Produktet har en lille sikkerhedsmargin, så det holder belastninger godt og deformerer ikke.
Kanal 10
Det har en øget sikkerhedsmargin på grund af dets forbedrede tværsnit, så designere vælger det ofte. Det er efterspurgt både i byggeriet og i maskinbygnings- og værktøjsmaskinindustrien.
Kanal 10 anvendes til broer, industribygninger, hvor elementerne monteres som bærende understøtninger til vægge.

Betaling
Den vandrette lægning af kanalen fører til behovet for at beregne belastningerne. Først og fremmest skal du starte med en designtegning. I modstandsmaterialet, når belastningsdiagrammet dannes, skelnes følgende typer bjælker.
- Enkelt-span med hængselstøtte. Den enkleste ordning, hvor belastningerne er jævnt fordelt. Som eksempel kan vi fremhæve den profil, der bruges ved konstruktion af mellemgulve.
- Cantilever bjælke. Den adskiller sig fra den foregående med en stift fast ende, hvis position ikke ændres uanset belastningstyper. I dette tilfælde er belastningerne også fordelt jævnt. Typisk bruges disse typer fastgørelsesbjælker til indretningen af visirerne.
- Leddet med en konsol. I dette tilfælde er hængslerne ikke under enderne af bjælken, men i visse afstande, hvilket fører til en ujævn fordeling af belastningen.
Bjælkeskemaer med samme støttemuligheder overvejes også separat, hvor der tages højde for koncentrerede belastninger pr. meter. Når ordningen er dannet, er det nødvendigt at studere sortimentet, som indeholder elementets hovedparametre.
Det tredje trin involverer opsamling af byrder. Der er to typer læsning.
- Midlertidig. Derudover er de opdelt i kortsigtede og langsigtede. Førstnævnte omfatter vind- og snebelastninger og vægten af mennesker. Den anden kategori involverer virkningen af midlertidige skillevægge eller et lag vand.
- Permanent. Her er det nødvendigt at tage højde for vægten af selve elementet og de strukturer, der hviler på det i rammen eller knudepunktet.
- Særlig. Repræsenter de belastninger, der opstår i uforudsete situationer. Dette kan være påvirkningen af en eksplosion eller seismisk aktivitet i området.
Når alle parametre er bestemt, og diagrammet er tegnet, kan du fortsætte til beregningen ved hjælp af matematiske formler fra joint venturet af metalstrukturer. At beregne en kanal betyder at kontrollere den for styrke, afbøjning og andre forhold. Hvis ikke, øges deres tværsnit af elementet, hvis strukturen ikke passerer, eller reduceret, hvis der er en stor margin.


Kanalens modstandsmoment i design af gulve
Designet af lofter mellem gulv eller tag, bærende metalkonstruktioner kræver, ud over den grundlæggende beregning af belastningen, yderligere beregninger for at bestemme produktets stivhed. I henhold til betingelserne for joint venturet bør afbøjningsværdien ikke overstige de tilladte værdier, der er angivet i tabellen i det normative dokument i overensstemmelse med kanalens mærke.
Kontrol af stivheden er en forudsætning for design. Liste stadier af beregning.
- Først opsamles en fordelt belastning, som virker på kanalen.
- Yderligere er inertimomentet for kanalen for det valgte mærke taget fra sortimentet.
- Det tredje trin involverer bestemmelse af værdien af den relative afbøjning af produktet ved hjælp af formlen: f / L = M ∙ L / (10 ∙ Е ∙ Ix) ≤ [f / L]. Det kan også findes i joint venture af metalstrukturer.
- Derefter beregnes kanalens modstandsmoment. Dette er et bøjningsmoment, som bestemmes af formlen: M = q ∙ L2 / 8.
- Det sidste punkt er definitionen af den relative afbøjning med formlen: f / L.
Når alle beregningerne er udført, er det tilbage at sammenligne den resulterende afbøjning med standardværdien i henhold til den tilsvarende SP. Hvis betingelsen er opfyldt, anses det valgte kanalmærke for at være relevant. Ellers, hvis værdien er meget højere, skal du vælge en større profil.
Hvis resultatet er meget lavere, foretrækkes en kanal med et mindre tværsnit.


Kommentaren blev sendt.