DIY værktøjsvogne

Værktøjet er meget vigtigt både i hverdagen og på værksteder. Hvis der er meget af det, hjælper selv specielle sager og kufferter ikke altid. Men en vogn på hjul til værktøjet kan hjælpe.

For at lave en værktøjsvogn skal du korrekt vurdere dimensionerne af den fremtidige struktur og tegne dens tegninger. Uden at tegne tegninger nytter det næsten ikke noget at komme på arbejde. Faktum er, at den mindste fejl kan føre til alvorlige konsekvenser. Og det skal man også huske på sådan en mobil enhed med et værktøj kan kun fremstilles af en person, der har færdighederne til at arbejde med svejsning... Til installation bruges hovedsagelig metalplader med en tykkelse på 1 eller 2 mm - dette afhænger af produktets størrelse og antallet af værktøjer, der kræves af mesteren til hans arbejdsprofil.

Vognen er et metalskab med flere skuffer og et arbejdsbord, der også fungerer som topdæksel på skabet. Værktøjskasser skæres af metalplader af samme (eller forskellig) størrelse.

Normalt forberedes to til fire kasser. Der bliver næppe brug for flere af dem.

I begyndelsen af ​​arbejdet skal du også beslutte, hvor mange emner af formede rør og møbelguider der skal bruges til dem. Holdehåndtag findes normalt på siderne af værktøjsvognens kabinet og er placeret i toppen af ​​værktøjsskabet. De er nødvendige for bekvemmeligheden ved at flytte vognen. Hjulene er anbragt på den nederste ramme af enheden.

For at få et godt hjemmelavet design, følgende materiale er nødvendigt:

• selvskærende skruer til metalforarbejdning;

• stål hjørner;

• møtrikker og bolte;

• Stålplader;

• ben til støtte.

Først og fremmest skal du tage 4 hjørner og lave deres forbindelse med selvskærende skruer. Du bør få noget som en almindelig vinduesramme. Så laves endnu en blok af samme type. De resulterende rammer skal trækkes sammen ved hjælp af lodrette elementer - de samme hjørner skåret til størrelsen på tegningen af ​​det fremtidige produkt.

Når du laver en mobil vogn til værktøj, er det nødvendigt at dække enheden med en "bordplade", som det vil være praktisk at arbejde på. Til dette er metalplade 3-4 mm tyk velegnet. Så er 4 ben på hjul klargjort eller valgt færdiglavet.

At dømme efter anmeldelserne fungerer dette design stabilt og falder ikke sammen selv under tung belastning. Til arbejde kan du også bruge:

• gamle metalstykker;

• skære rør;

• unødvendige hjørner.

En hjemmelavet vogn, selv når du medregner prisen på slæder og andre nødvendige komponenter, er billigere end modeller, der er købt i butikken. Derudover kan den skræddersyes perfekt til en bestemt persons behov. I de fleste tilfælde bruges metal og træ til at lave vogne. Antallet af hjul kan variere.Afhængig af personlig præference anvendes design med 1, 2 eller 3 hjul.

I nogle tilfælde er det nyttigt at bruge platforme, der er placeret på fire hjul. Hvad angår materialer, giver det mening kun at bruge træ til de letteste og mest lejlighedsvist brugte strukturer. Når det på forhånd er kendt, at der skal transporteres tunge læs, vil helmetalvogne skulle foretrækkes. Hvis det alligevel besluttes at bruge et træ, skal du:

• tag brædder med dimensioner på 7x7 cm;

• samle rammen med skruer;

• bruge yderligere detaljer til at styrke;

• fastgør lamellerne fra bunden;

• sæt et stålhåndtag (det kan være lavet af cykelstyr eller kraftige stålstænger);

• monter brædder fra brædder (vælg deres størrelse i overensstemmelse med vognens kapacitet).

Det bør overvejes at forstærke rammen og stabiliteten af ​​hjulfastgørelsen.

Firehjulede vogne kan kun laves af metal. Deres bæreevne når 100 kg. Udover klargøring af almindeligt låsesmedværktøj skal der laves særlige beregninger.

For at et firehjulet køretøj kan transportere tunge belastninger uden unødig støj, skal det være "beskoet" med pneumatiske dæk. Men sammenklappelige transportanordninger skal regne med en bæreevne på mindst 50 kg. De er kompakte. For at gøre dette skal du bruge:

• stykker af rør med en vægtykkelse på 2 mm;

• hængselbøsninger;

• platformsrammer (de sidste to dele er svejset til hinanden).

Hvad angår ethjulede vogne, er udtalelsen fra erfarne håndværkere en: det er bedst at bruge træ. Det optimale emne for læssekapaciteten er et tømmer på 120 cm. Rammen og læsseområdet er forbundet med skruer. Dette fuldender produktionen.

For at bære tungt værktøj på en ethjulet værktøjstrillebør skal du lave den af ​​stål. Det anbefales at tage et slidstærkt ark af høj kvalitet med en tykkelse på 2 mm eller mere. Håndtaget og chassiset er svejset fast på platformen. Hovedlastdelen kan fremstilles ved hjælp af en jerntønde. Du kan sætte hjul på vognen:

• fra en ladcykel;

• fra en scooter;

• fra en knallert;

• fra en motorcykel.

Pulvermaling bruges normalt til at male strukturen.. Den specifikke farve vælges individuelt. Når du vælger og installerer et håndtag, skal du udelukkende fokusere på din egen bekvemmelighed. Åbne vogne er nødvendige for at flytte relativt lette genstande. Produkter med ekstra kasser er mere velegnede til transport af tungt og omfangsrigt værktøj.

Sådan laver du en gør-det-selv værktøjsvogn, se videoen nedenfor.