Alt om benzinsneblæsere

Fjernelse af sne er ikke en let opgave, og faktisk i det overvældende flertal af regioner i vores land varer vinteren flere måneder om året og er præget af kraftige snefald. Om vinteren bliver kampen mod sne til et globalt problem, for at løse det, der hastes med en enorm indsats. I de fleste tilfælde kan en person simpelthen ikke klare sig uden hjælp fra specielt udstyr. Store sneslyngemaskiner løste først problemer for forsyningsselskaber, vejarbejdere og store virksomheder, men nu produceres der allerede lette husholdningsmodeller, som enhver sommerboer har råd til. Samtidig er et betydeligt segment af markedet besat af elektriske modeller, mens benzinenheder ofte glemmes og ufortjent.

Seriøse sneslyngemaskiner, der kører gennem vintergader og snedækkede motorveje, er for det meste gasdrevne, fordi de er baseret på køretøjets design, men tro ikke, at alle miniaturesneblæsere nødvendigvis er drevet af et elektrisk batteri. Selv husholdningsmodeller kan være benzindrevet af en lille forbrændingsmotor, og dette design kan have både fordele og ulemper.

Den første åbenlyse fordel ved en benzinmotor frem for en elektrisk er kraften. - det påvirker direkte produktiviteten, derfor er en relativt lille benzinsneblæser i stand til at rydde sne fra selv et stort område på kortest mulig tid.

En flydende sneslynge sliber sne meget mere effektivt og er i stand til at kaste den op til en afstand på 10-12 meter, hvilket er meget praktisk, hvis du skal rydde ikke en smal sti, men en bred vej. Samtidig er dyrere modeller ofte ikke udstyret med hjul, men med larver - dette er næppe nyttigt på et personligt plot, men det vil være meget nyttigt til rengøring af en skøjtebane eller på en bjergskråning. Det er overflødigt at sige, at en benzinsneblæser ikke har den mindste forbindelse til en stikkontakt, og dens brug er absolut mulig under alle forhold, inklusive langt fra civilisationen - forudsat at der er nok benzinreserver.

Man kan dog ikke undgå at bemærke nogle af de mangler, der tvinger en vis kreds af forbrugere til at træffe et valg til fordel for elektroteknik. En virkelig kraftfuld benzindrevet enhed vil veje ret meget, og bælteversionen er også enorm i størrelsen, så det er ret problematisk at transportere eller bruge den ikke-selvkørende version i nogle situationer. Priserne for udstyr med en benzinmotor er også meget højere end for biler med elektrisk trækkraft. Endelig er enhver benzinmotor altid ringere end en elektrisk med hensyn til støj og gasformige emissioner, derfor kan mange i et lille område nær huset betragte brugen af ​​en sådan teknologi som en uhensigtsmæssig løsning.

Som det sømmer sig for en almindeligt brugt enhed, er en sneslynge en ret simpel mekanisme, men den gør det stadig muligt at fjerne sne meget effektivt under alle forhold. Overvej de vigtigste komponenter, der udgør en sådan maskine, for at forstå de generelle principper for dens drift.

Benzinmotoren er hjertet af mekanismen, takket være hvilken den er i stand til at udføre de opgaver, der er tildelt den. Sneblæsere kan være baseret på en to- eller firetaktsmotor, men under alle omstændigheder driver den sneglen, det vil sige en speciel kniv, takket være hvilken sneens tætte struktur knuses. Selve sneglen er så at sige placeret inde i den forreste spand, hvilket igen giver dig mulighed for at samle hoveddelen af ​​snedækket fra det ryddede område uden at danne lossepladser på siderne af det ryddede område. Sneen, som tages af spanden og knuses ved hjælp af sneglen, falder ned i en sliske, det vil sige et særligt aflangt rør, der er afsat noget til siden for at kaste de knuste snemasser langt ud over rydningsstedet. Hele strukturen er monteret på hjul eller skinner, så enheden kan bevæge sig. Al kontrol over mekanismen er koncentreret om håndtagene, som holdes i hænderne på operatøren.

En benzinsneblæser ser ud til, at den ikke er så forskelligartet, at den især kan klassificeres, og alligevel skelner eksperter mellem mange varianter af sådanne mekanismer med fokus på en eller anden indikator. Alle af dem kan betragtes uendeligt, derfor vil vi kun overveje de vigtigste klassificeringskriterier - dem, der umiddelbart fanger øjet.

• Evnen til at bevæge sig selvstændigt. Den indbyggede benzinmotor kunne flytte enheden fremad, men det var ikke tilfældet - i jagten på billigere priser producerer nogle producenter ekstremt simple modeller, der har en et-trins gearkasse, som bogstaveligt talt skal skubbes foran dig. Ofte er sådanne håndholdte miniprøver af udstyr ret beskedne i størrelse, hvilket selvfølgelig påvirker ydeevnen. En selvkørende enhed er normalt ikke så lille længere - dens motor er bestemt større, med en kapacitet på 8 liter eller mere. med., men i de mest seriøse kopier er enheden endda i stand til at fjerne sin operatør.

• Husstand eller professionel. Du kan endda klassificere sneslyngemaskiner i disse to kategorier efter øje - efter størrelse. Men hvis der er tale om relativt små modeller, sker det ofte ved at vurdere chassiset. En professionel enhed er designet til at klare de mest alvorlige snedriver, og det er fuldstændig uacceptabelt, at en sådan teknik hænger fast i sneen, derfor er den ofte lavet til larve, hvilket gør den til et terrængående køretøj i vinterpræstationer. Til indenlandske behov produceres sådanne enheder ikke - deres kapacitet er altid overdreven, og prisen er ikke overkommelig for almindelige mennesker.

• Ydeevne. Denne indikator angiver, hvilket område enheden er i stand til at fjerne og på hvilket tidspunkt, og en af ​​de afgørende faktorer her vil være bredden af ​​spanden. Det er klart, at en spandbredde på op til en meter kan være nok til at rense gården - selv for at rydde en biludgang skal du kun gå langs vejen 2-3 gange.Når det kommer til at rydde et stort spor eller et stort område med en betydelig bredde, er ikke kun skovlens bredde vigtig, men også en kraftig sneslynge, der er i stand til at kaste sne langt ud over det ryddede område.

• Funktionalitet. Den enkleste enhed til gården laver højst sandsynligt bare en sti, der ikke tillader fodgængere eller biler at drukne i sneen - den fjerner hovedlaget af sne og forfølger ikke målet om at fjerne det mindste snestøv. En multifunktionel enhed med børste eller andet specialudstyr kan bruges i særlige tilfælde, når der er behov for særlig pleje af området.

Samlingen af ​​enhver vurdering er altid fyldt med bias, desuden har hver hitparade en tendens til at blive forældet ret hurtigt. For at forhindre dette i at ske med vores bedømmelse, vil vi ikke uddele sæder eller hænge nogen entydige etiketter, men tage straks forbehold for, at de præsenterede modeller kun er en af ​​de bedste og mest efterspurgte lige nu.

Den pålidelige kategori omfatter de sneslyngemaskiner, der har vist sig at være holdbare og i stand til at klare opgaver af enhver kompleksitet. Omkostningerne ved de præsenterede modeller kan chokere en uerfaren køber, men du skal betale for god kvalitet.

• Husqvarna ST 5524 med en pris på omkring 100 tusind rubler overrasker det med sin kompakthed. Den selvkørende enhed er "skoet" i dæk med dyb slidbane og sparer godt på brændstof, og til arbejde i mørke har designet forlygter.

• Wolf-Garten SF 66TE det anses for at være næsten det mest udbredte i vores land - på et bestemt tidspunkt blev det meget brugt af private husejere, offentlige forsyningsselskaber og store virksomheder. Med et snekast på 8-10 m er denne maskine god til at rydde åbne områder. Selvom den fanger en strimmel, der kun er 60 cm bred, begraver den sig i snedriver på op til en halv meter høj. Prisen starter ved 120 tusind rubler.

• Daewoo DAST 1080 - den eneste kinesiske enhed i vores anmeldelse, der kom her på grund af dens høje ydeevne - dens skovl fanger straks 72 cm i bredden. Den betydelige kvalitet, på trods af den tvivlsomme oprindelsesregion, er angivet af en ret høj pris for Kina, startende fra de samme 120 tusind rubler.

De lave omkostninger ved teknologi for et betydeligt antal forbrugere er et af de vigtigste udvælgelseskriterier. Mærket i dette tilfælde er ikke længere så vigtigt - i princippet kun, at ejeren af ​​baghaven har råd til en sådan enhed.

• Kawashima KCM24-F Er en af ​​de mest populære "hjemme"-sneblæsere i Rusland. Sammenlignet med andre lignende modeller koster denne bil en øre - du kan finde den til omkring 40 tusind rubler.
• DENZEL GSB-53 - en alternativ enhed fra samme priskategori, kendetegnet ved sine små dimensioner og brændstoføkonomi med snerydning af høj kvalitet og minimal støj. Det, producenten sparede på, var pandelampen - om aftenen kan du ikke arbejde med denne enhed i snedriverne.

• RedVerg RD24065 - bare en prøve af en budget sneslynge, som med et stærkt ønske kan købes selv for 30 tusind rubler. I modsætning til populær frygt, der er udbredt om billige produkter, udfører denne enhed med succes minimale funktioner - den kaster sne langt væk og overvinder is og er endda glad for byggekvaliteten.

Let vægt er en anden grundlæggende egenskab for sneslynge, da denne indikator bestemmer, hvor let de kan flyttes af menneskelige anstrengelser uden at tænde for den indbyggede motor. Til hjemmebrug er letvægtsmodeller normalt velkomne.

• GSTSS 163 cm - langt fra den letteste sneslynge, da dens vægt er hele 60 kg, men for en selvkørende enhed er dette stadig et meget beskedent tal.Angivelsen af ​​centimeter i modellens navn burde i øvrigt ikke være overraskende - disse tal angiver motorens volumen og slet ikke bredden af ​​skovlen (56 cm), som man kunne tro.

• Hjemmehave PHG 61 - endnu en kompakt model, allerede lidt lettere - vejer 57 kg. Med ikke den mindste vægt foregiver enheden stadig at blive kaldt en baby, fordi de fleste af dens parametre er ret beskedne - effekten er kun 5,5 liter. med., men manøvredygtigheden er ret høj til rengøring af vanskelige landskaber.

• Intertool SN-4000 med sin vægt på 45 kg hævder den at være en af ​​de letteste blandt benzin-modstykkerne, mens dens evner viser sig at være ret beskedne, da motoren ikke producerer mere end 1,7 kW effekt. Samtidig er han ganske i stand til at rydde en sti, der er 46 cm bred, så han nemt kan gå rundt i gården.

Det korrekte valg af en husholdnings- eller industriel sneslynge er umuligt uden en klar forståelse af de opgaver, der er tildelt den, såvel som egenskaberne ved det område, hvor det vil arbejde.

Så til hjemmebrug i et område, der ikke overstiger 100 kvadratmeter. meter, er en ikke-selvkørende kompakt hjulanordning normalt nok, hvilket er billigt, men vil fuldt ud klare snerydning. Du kan opbevare en sådan mekanisme selv inde i huset, og med rettidig rengøring af frisk sne vil rydning af stier og tilstødende parkering ikke virke som et stort problem.

Dyrt udstyr af høj kvalitet, især på spor, vælges kun til at rydde store områder og betydelige mængder sne. En enhed, der er i stand til at klare en sådan opgave hurtigt, kan per definition ikke være let, så du skal bruge penge på en dyr selvkørende mulighed. Hvis vanskelige forhold forårsaget af sne ikke er ualmindelige på stedet, skal du være opmærksom på tilstedeværelsen af ​​flere arbejdshastigheder (en vigtig indikator for rengøring af ujævnt snedække, som er typisk ved uregelmæssig rengøring). Til ujævnt terræn skal du vælge en model med et højt niveau af manøvredygtighed.

For at forhindre dannelsen af ​​snedriver fra tidligere fjernet sne langs den ryddede sti, er forbrugerne ofte opmærksomme på rækkevidden af ​​udledning af snemassen, men eksperter påpeger, at denne indikator ikke er af grundlæggende betydning. Knust sne kan være ret let, og hvis rengøring også udføres i blæsevejr, kan den reelle indikator være meget forskellig fra den, der er angivet i den tekniske dokumentation i enhver retning.

Hvis valget mellem en model med hjul og bælte ikke virker indlysende, så tænk på detaljerne for det område, der skal rengøres. For et område med skråninger er sporvognsmodellen uundværlig, den er også mere praktisk ved fjernelse af storskala snedriver og overvinder lettere kantsten. Men der var selvfølgelig nogle ulemper. For eksempel, på grund af manglen på hjul, er enheden svær at skubbe selv en kort afstand, så den vil enten bevæge sig strengt på sin egen kurs, eller du betaler med en enorm indsats for hver meter.

På en måde er det også værd at være opmærksom på producenten. Velpromoverede mærker tilbyder udstyr, der er noget dyrere end gennemsnitsprisen, men du kan være sikker på dets kvalitet og holdbarhed, og servicecentre er altid et sted i nærheden. Derudover kan du købe nye reservedele i stedet for de ødelagte i enhver større by. Samtidig er der brancheledere både blandt premium-køretøjer (det amerikanske firma Husqvarna og den japanske Honda) og i mellemsegmenterne (MTD, Wolf Garten, Craftsman) og økonomiklasse (Champion og Patriot).

Endelig er det ikke alle forbrugere, der forstår, hvad der er dyrt, og hvad der er billigt på dette område. Desværre eksisterer der ikke absolut billige modeller af sneblæsere - deres minimumspris starter i gennemsnit fra 20 tusind rubler, og alle enheder, der koster op til 50 tusind rubler, betragtes som budgetmæssige.Middelklassen inkluderer mere kraftfulde modeller med øget ydeevne og let udvidet funktionalitet, deres pris kan gå op til 120 tusind rubler.

Hver model af en sneslynge skal forsynes med brugsanvisninger under hensyntagen til et bestemt udstyrs egenskaber, men der er generelle regler, der skal følges. For eksempel må vi ikke glemme, at en sneplov er en temmelig farlig maskine, fordi en roterende snegl, selvom den aldrig får stor hastighed, er i stand til at fange tøj eller endda en persons lem, og det vil være problematisk at flygte fra sit fangenskab uden Hjælp. Hvis dette ikke gøres med det samme, øges sandsynligheden for alvorlig skade betydeligt, fordi enheden har betydelig styrke. I dette tilfælde vil en selvkørende model, efterladt uden opsyn i drift, fortsætte med at bevæge sig i en lige linje, hvilket også kan føre til uheld.

Brug af maskinen som helhed skal udføres med stor omhu. Det er tilstrækkeligt at huske på, at benzinen, som sneslyngen tankes med, har en tendens til let at antænde og endda eksplodere, derfor er det uacceptabelt at tanke op i nærheden af ​​åbne ildkilder og med motoren i gang. Selv en snestråle, der kastes, kan udgøre en anden fare - dens styrke kan være tilstrækkelig til at knuse et vindue eller alvorligt skade dit syn, hvis det rammer dine øjne direkte på kort afstand.

Selvom du ikke tager højde for ovennævnte farer, skal du stadig nøje overvåge overholdelsen af ​​alle de regler, der er fælles for alt udstyr. Så før du starter den første operation, bør du bestemt studere instruktionerne, så skødesløs håndtering ikke bidrager til for tidlig fejl i mekanismen. Selvreparation af enheden frarådes næsten altid af fabrikanter, og i den medfølgende form er det strengt forbudt.

Efter at have studeret kommentarerne fra de glade ejere af sådant udstyr på forskellige fora på internettet, kommer vi til den konklusion, at de fleste af dem er tilfredse med de brugte penge. Selv små og kompakte benzinsneblæsere forenkler i høj grad opgaven med at rydde sne - at skubbe den samme ikke-selvkørende model foran dig er stadig meget nemmere end at svinge en skovl. Sneploveudstyr giver ikke kun den ønskede effekt af at rydde territoriet, men antager også dets ret ædle udseende - alle kanterne af det ryddede rum er lige jævne og pæne, hvilket ikke kunne opnås ved hjælp af en almindelig skovl.

Kritik af sneslynge drejer sig i de fleste tilfælde om, at enheden ikke er de penge værd, der bliver bedt om den. Selv køb af en sneplov vil faktisk ikke få sneen til at forsvinde af sig selv - hvis maskinen er selvkørende, skal den stadig kontrolleres under drift. I en situation, hvor du kun behøver at rydde en smal sti et par meter lang fra døren til huset til porten, ser det latterligt ud at købe en budgetmodel til 20 tusind.

For information om, hvordan en benzinsneblæser fungerer, se næste video.