Hvordan laver man en sneslynge fra en motorsav med egne hænder?

I vintersæsonen er spørgsmålet om rengøring af territoriet særligt akut for ejere af grunde. En sneslynge er ikke billig, og dens design er ikke særlig kompleks. Hvis du har nøjagtige tegninger, såvel som de nødvendige materialer og værktøjer, er det helt muligt at samle en effektiv mini-sneblæser med dine egne hænder.

Før du fortsætter med monteringen, er det vigtigt at forstå, hvorfor det giver mening at foretrække en hjemmelavet sneslynge.

Lad os først se på fordelene ved en hjemmelavet sneslynge.

• Sammenlignet med at købe en fabriksmodel, vil montering af en hjemmelavet sneslynge koste betydeligt mindre.
• Alle materialer og værktøjer, der kan være nødvendige i processen, med undtagelse af benzinmotoren, er let tilgængelige. Metalplader, rør med den nødvendige diameter og andre dele, hvis liste er angivet nedenfor, kan købes på ethvert reservedelsmarked eller endda blot findes i din garage eller dit værksted.
• Dimensionerne på en sneslynge, der er samlet på basis af en motorsav, er mindre end på en købt i butikken. En sådan enhed er i stand til at klare snerydning på de mest utilgængelige steder.

Her er det dog værd at huske, at emnet for denne artikel er skabelsen af ​​en sneslynge til personlig brug (for eksempel på et personligt plot). For at opnå industriel kapacitet vil der være behov for andre ressourcer og ordninger.

Til montering af en hjemmelavet sneslynge følgende stykliste er påkrævet:

• en forbrændingsmotor fra en motorsav;

• rør lavet af stål og aluminium af forskellige størrelser;

• smedet aksel;

• lejer;

• Stålplader;

• tykt gummi;

• svejsemaskine;

• improviserede værktøjer.

Designet af en selvkørende sneslynge omfatter følgende komponenter.

• Det drivende element. I dette tilfælde er det en motor fra en Druzhba, Ural eller Stihl motorsav.

• Slev. Placeret foran på maskinen. Fremstillet af metalplader eller slidstærkt plast.

• Skrue. Sneindsugningsmodul placeret i spandhulrummet. Ansvarlig for opsamling, knusning og flytning af snemasser langs udløbsskakten. Drevet af en motor.

• Afløbsrende. Fremstillet af samme materialer som spanden. Leder snestrømmen mod sneslyngen (mod udløbet).

• Chassis. Enhedsbil. Hjul, skridsko eller spor - det er værd at vælge afhængigt af egenskaberne ved driftsbetingelserne, de tilgængelige ressourcer og producentens tekniske muligheder.

• Håndtag. Giv operatøren mulighed for at styre enheden og ændre dens driftstilstande.

Før du fortsætter med designet, er det nødvendigt at godkende tegningerne i overensstemmelse med de valgte parametre. I diagrammet skal du tydeligt angive dimensionerne af delene, og hvordan de er forbundet. Processen med selvfremstilling af en sneslynge til husholdninger kan opdeles i følgende trin.

Integriteten af ​​den interne enhed og som følge heraf dens levetid afhænger direkte af rammens styrke, stødmodstand og balancering. Det anbefales at samle bunden af ​​rammen fra metalrør af samme tykkelse. Yderligere vil rør med en mindre diameter blive fastgjort til bærerammen. Ved svejsning af rammen skal der lægges særlig vægt på de langsgående rør, over hvilke kassen efterfølgende placeres. De spiller, udover lejefunktionen, rollen som løbere til at flytte produktet. Alle huller i dem skal svejses.

For at skabe en platform, hvor kraftværket skal fastgøres, skal du fastgøre en tværstang til bagkanterne af de langsgående løberør og en anden tættere på deres forkanter, 20 centimeter fra den første. Yderligere er disse tværbjælker forbundet med et par langsgående rør med en mindre diameter, hvorpå drevet efterfølgende fastgøres. Fabrikkens tandhjul til transmission af rotation er erstattet af et lille tandhjul (for eksempel fra en gammel motorcykel). For at sikre let glidning af sneslyngen på overfladen er det fornuftigt at svejse en aluminiumsplade langs bredden af ​​løberne til dens base, hvortil et lag af polyethylen skal fastgøres til nitter.

Sneglen er en akse, hvorpå knivene snoet i en spiral er fastgjort. Deres opgave er at knuse sneen og flytte den til midten af ​​kassen. Der sendes den knuste snemasse til sneplovens hulrum af roterende knive. Til fremstilling af en aksel kan du tage et rør med lille tykkelse. Dens længde vælges i overensstemmelse med spandens dimensioner baseret på de tidligere tegnede tegninger.

To rektangulære klingeplader er svejset til midten af ​​akslen.

Til fremstilling af knive er det nødvendigt at skære fire cirkler af samme størrelse fra stålplader. Et hul skæres i midten af ​​hver cirkel for tykkelsen af ​​skaftet, derefter skæres den resulterende ring langs radius og strækkes til siderne. De resulterende figurer (spiraldrejninger) svejses til akslen mod knivene. Bemærk venligst: knivenes blade skal placeres på skaftet i samme afstand. Ellers vil balancen blive forstyrret, og enheden vil vakle fra side til side under drift.

Skovlhulrummet er lavet af en metalplade bøjet, så bøjningsradius overstiger knivenes med flere centimeter. I den øverste del af arket er der lavet et snit til snerøret, på bagsiden - et hul til kæden. Det anbefales også at lave sidevægge af metal, dog kan krydsfinerplader også bruges. Nav er placeret i midten af ​​sidevæggene, en aksel med en skrue er installeret. Før dette er det nødvendigt at sætte den midlertidige drivremskive på tappen. En stjerne er installeret på kanten af ​​akslen, der forbinder den med drevet med en kæde gennem et hul i kassen.

Det anbefales at male metaldelene før den endelige montering for at beskytte dem mod korrosion. På platformen af ​​rammen er der en motor, en spand med en skrue. Kæden er monteret. Drevet er forbundet til kontakterne på håndtaget.

Motorsave af forskellige mærker og modeller er udstyret med motorer med forskellige egenskaber. For det mest effektive arbejde, når du samler en hjemmelavet sneslynge, skal disse funktioner tages i betragtning. For eksempel skiller motorsave "Druzhba" og "Ural" sig ud blandt andre modeller med høj motorkraft, hvilket forårsager vibrationer og støj under drift.

Ud over at montere en pakning på kroppen kan motoren udstyres med en lyddæmper. For at gøre dette skal hulrummet inde i metalrøret i ét stykke fyldes med en gummipakning, og hele den resulterende struktur skal fastgøres til motoren med bolte eller ved svejsning. Dette vil reducere støjniveauet under kontinuerlig drift af enheden. Derudover er høje strukturelle belastninger forbundet med høj driftseffekt. For at forhindre det forestående svigt af sneploven baseret på Druzhba og Ural motorsave, vil det være nødvendigt at udstyre den med en kæde med øget styrke.

Den øgede reserve af drejningsmoment og tryk på motorer af enheder af mærkerne "Ural" og "Druzhba" tillader, hvis det ønskes, at øge skovlens volumen og sneglens kraft og derved øge enhedens samlede ydeevne. Motoren fra Stihl-mærket husholdningsmotorsav adskiller sig ikke i høj effekt. Takket være dette vil en sneslynge baseret på den have en relativt lille størrelse og øget manøvredygtighed. Dimensionerne af spanden til et sådant apparat bør ikke overstige 50 cm i højden og 60 cm i bredden. Enheden, der er samlet på denne måde, kan fjerne snedriver op til en halv meter fra både tør og klæbrig sne.

Følgende er en række anbefalinger, overholdelse, som vil mindske risikoen for skader under arbejdet.

• Det anbefales at bære beskyttelsesbriller og handsker under arbejdet for at forhindre skader.

• Det frarådes stærkt at bruge svejsemaskinen uden beskyttelsesmaske.

• Inden sneglen monteres på rammen, drejes mekanismen med hånden. Skaftet skal rotere uden besvær, og knivene må ikke røre rammen. Kun i dette tilfælde kan mekanismen fastgøres til rammen.

For mere om, hvordan man laver en sneslynge fra en motorsav med egne hænder, se videoen nedenfor.