Hvordan laver man en sneslynge fra en trimmer?

En sneslynge er en automatiseret mekanisme designet til at fjerne sne fra åbne og svært tilgængelige områder. Det præsenteres i forskellige modifikationer, der adskiller sig i effektparametre, mængden af ​​forbrugt energi / brændstof, design og andre.

Havetrimmeren er et benzin-/elværktøj designet til at slå græs og små buske i haven. Linjen i deres produktion er repræsenteret af modeller, der indebærer brug i manuelle og halvautomatiske tilstande. Designet af nogle enheder giver dig mulighed for at ændre dem på en sådan måde, at du kan bruge dette værktøj som snerydningsudstyr.

Hvordan man laver en sneslynge fra en trimmer - vi vil fortælle dig i denne artikel.

Det kan være nødvendigt at lave en sneslynge fra en trimmer, når den første er tilgængelig, men den anden er nødvendig. Ændringen gør det muligt at bruge det samme haveværktøj til forskellige formål.

Den største fordel ved en hjemmelavet sneplov er dens lave produktionsomkostninger. Der er ingen grund til at købe en specialiseret enhed. Hjemmelavet og/eller købt tilbehør bruges til at omorientere værktøjet. Ikke alle plæneklippere er velegnede til at ombygge til en sneslynge.

Før du starter denne proces, bør du sikre dig dens gennemførlighed. For at gøre dette er det nødvendigt at evaluere egenskaberne af den eksisterende automatiske streamer.

For at lave en sneslynge har du brug for en ret kraftig enhed. Den kan laves af en elektrisk trimmer eller en benzinskærer. Sidstnævnte foretrækkes ofte.... Årsagen til dette er de tekniske egenskaber ved førstnævnte. En sådan enheds elektriske motor er designet til visse strømbelastninger. Uhensigtsmæssig brug kan føre til tidlig fejl.

En vigtig rolle spiller bommens design, den håndholdte plæneklipper, designet til at overføre drejningsmoment. Nogle af dem er buede rør. I sådanne "Arcs" udføres transmissionen ved hjælp af et fleksibelt kabel. Denne tekniske løsning er ikke egnet til at bruge enheden til snerydning.... Kabeltransmissionen vil ikke klare belastningen, som vil stige betydeligt under fjernelse af sne.

I sådanne modifikationer overføres drivenergien gennem propelakslen. Det er væsentligt foran kabelækvivalenten med hensyn til tekniske indikatorer.

Til fremstilling af en sneslynge du kan bruge en plæneklipper på hjul... En model, der er udstyret med to hjul og et roterende arbejdselement, der er placeret foran, vil gøre det. En plæneklipper med passende konfiguration er vist på billedet nedenfor.

Den firehjulede model er ikke egnet til ombygning til en sneslynge.

Sættet af værktøjer, der kræves for at lave en sneslynge, kan variere afhængigt af den valgte vej for at nå målet.Nogle hjemmelavede modifikationer kan ikke genbruges, mens andre er designet til permanent brug.

Minimum sæt værktøjer:

• bulgarsk;
• bore og bore;
• svejsemaskine;
• hammer, tænger, skruenøgler og andre.

LBM er nødvendig for at udskære de nødvendige dele fra metal og deres efterfølgende forarbejdning: slibning, rengøring, slibning. Bor - til boring af huller til fastgørelseselementer: bolte, nitter, klemmer. En inverter er nødvendig for at svejse alle strukturelle elementer sammen.

Liste over materialer:

• metalplade (tykkelsen varierer afhængigt af det valgte design);
• rørsektioner: metal, plastik;
• bolte, møtrikker, spændeskiver;
• metalklemmer.

Tromlehuset, knivene og rensespanden er lavet af metalplader. Røret er nødvendigt for at arrangere en retningsbestemt sneudledning. Gennem den udstødes strålen. Tilbehør med gevind er nødvendigt for at fastgøre dele af en sammenklappelig struktur. Klemmer kan bruges til at fastgøre høsttilbehøret til trimmerstangen.

At lave en sneslynge fra en benzintrimmer med dine egne hænder indebærer ikke en omarbejdelse af plæneklipperens design, men handler kun om at lave en dyse. Lad os overveje et eksempel på det enkleste design af dette aftagelige element til en benzintrimmer.

Tromlehuset er en metalcylinder med en diameter større end dens højde. Størrelsen på diameteren og højden af ​​denne "Boks" bestemmer mængden af ​​sne, der bliver kastet til siden. Kroppen må ikke være for storda dette kan overbelaste trimmermotoren.

Tromlen er lavet ved at skære en cirkel med den nødvendige diameter ud fra en metalplade og svejse en kant til den. Denne krave kan fremstilles af det samme metalplade ved at skære et bånd fra det, hvis længde er lig med cirklens omkreds. Svejsning udføres på en punktvis måde for at undgå deformation af emnerne på grund af den høje varmetemperatur. Efter at have hæftet delene ved svejsning til et punkt, bøjes siden langs kanten af ​​cirklen, punktfastgørelsen gentages. Som et resultat skal du få en slags rund "Skål" med en kant.

Der bores et hul i midten af ​​bunden af ​​"Bowl", som er beregnet til at fastgøre tromlen til gearkassens hus for at overføre rotation til trimmerakslen. Huldiameteren er flere enheder større end akseldiameteren - deres kontakt er udelukket. Tromlen er permanent fastgjort til gearkassen. For at gøre dette svejses aflange møtrikker til gearkassehuset eller fikseringshullerne i selve gearkassen, hvis nogen, bruges. I bunden af ​​tromlen er der boret huller, placeret overfor de udstyrede fastgørelsesanordninger på gearkassen. Ved at justere hullerne med monteringspunkterne på gearkassen kan du skrue tromlen fast på trimmerhovedet.

For at holde tromlehuset fast på trimmeren er der svejset et stop på bagsiden af ​​den første. Dette element er en jumper, der forbinder tromlen med spidskardanens rørlegeme. Jumperen er fastgjort til røret med en klemme.

En skive skæres ud af en metalplade, hvis diameter er 2 cm mindre end tromlens diameter. Der bores et hul i midten af ​​skiven med en diameter svarende til trimmerakslens diameter + 0,5 mm . 4 klinger er svejset til skiven med en kant. Deres arrangement er på kryds og tværs.

Skive med blade - propellen, der roterer på akslen, må ikke komme i kontakt med bunden af ​​tromlehuset... For at gøre dette skrues først en møtrik på akslen, derefter sættes en skive på, som fastgøres med en anden møtrik. Højden på den første møtrik skal være tilstrækkelig, så skruen hviler på den ikke er langt nok fra bunden af ​​tromlen og hovederne på boltene, der fastgør den til gearkassen.

I den øverste del af tromlen (fra siden af ​​trimmermotoren) skæres et hul med en diameter svarende til snerørets diameter. Dette rør svejses til hullets kanter, og svejsesømmen svejses omhyggeligt. Sneafviseren skal rettes væk fra maskinføreren. Den optimale hældningsvinkel for røret vælges afhængigt af terrænets egenskaber, hvor sneen skal fjernes. Det skal være tilstrækkeligt for snestrålen at nå den ønskede længde.

Den forreste del af tromlehuset er halvt dækket af en metalplade. Dens fastgørelsesanordninger skal give mulighed for montering/fjernelse. Dette er nødvendigt for periodisk at kunne rense tromlen for frossen sne og fjerne dysen fra trimmeren. For at gøre dette svejses "ører" med huller til tromlekroppen, gennem hvilken frontpladen kan boltes. Der skal også laves huller i den, placeret modsat tromlens "ører".

Skovlen, der er designet til at opsamle snemasser og tilføre dem til skruen, er lavet af samme metal som resten af ​​delene. Det er en øseplade svejset/boltet til bunden af ​​sneplovkroppen. Dens forkant skal skærpes ensidigt. Dette er nødvendigt for at forbedre indtrængning i frossen sne.

Alle møtrik- og boltforbindelser skal forsynes med skiver eller fjederafbrydere (hvis nødvendigt). Propelbladene er rektangulære med afrundede hjørner.

For information om, hvordan man laver en sneslynge fra en trimmer, se videoen nedenfor.