Hvordan udskiftes og repareres en vaskemaskinemotor?

Motoren er den eneste kilde til drejningsmoment, mekanisk energi, uden hvilken din vaskemaskine ikke kan klare at vaske dit vasketøj. Den er udsat for slitage - ligesom resten af ​​de bevægelige dele i den automatiske vaskemaskine (AGR). En større belastning falder på den end på tromlen under hensyntagen til de mekaniske tab på grund af friktion af kontaktfladerne.

Der er seks grunde til, at vaskemaskinen ikke leverer den nødvendige mekaniske effekt.

• Slid på den lejede del af akslen. Et meget sjældent tilfælde, hvor det er den roterende aksel, der er beskadiget, er den mest holdbare del af den bærende struktur, inklusive statoren og rotorpladerne.

• Lejer knækket eller ikke smurt. Kuglelejer svigter oftere - meget oftere, når de glemmer at smøre dem mindst en gang hvert halve år eller om året med lithol, fast olie eller grafitfedt. Overdreven friktion bremser motorakslen.

• Udbrændt viklinger. Kortsluttede drejninger er kendt for at udsende store induktionsstrømme i vekslende magnetiske felter i rotoren og statoren. Modstanden på en omgang er så lille - og usammenlignelig, ikke matchet med den store strøm - at der frigives en betydelig mængde varme, hvilket ødelægger viklingen. Dette gælder for rotorer og statorer af motorer, transformere, drosler og elektromagneter - uanset hvor der anvendes en kernespole.

• Reduktion af forsyningsspænding... Situationer er udbredte, når spændingen i stedet for 220 volt bliver lig med 127. Det er en sjældenhed - men mindst en gang hvert par år kan kraftværker og transformerstationer producere reducerede spændinger, hvorefter den endelige spænding vil blive sat til præcis 127 V. For husholdningsapparater er en sådan spænding ikke farlig. Det truer ikke vaskemaskinerne – omsætningen vil næsten halveres. En kollektormotor er for eksempel ligeglad med, hvor mange hertz-frekvenser der er i en stikkontakt - 25 eller 50.

• Børster slidte. Samlermotorer er designet på en sådan måde, at rotorviklingerne er forbundet i serie med statorviklingen gennem grafitbørster. Motordrift i 1000 timer eller mere slider børsterne. Hyppig opvarmning af motoren fra langvarig drift ved maksimal hastighed bidrager endnu mere til slid på børsterne. Nye, ufærdige børster, der genererer overdreven gnistdannelse, får også motoren til at fejle.

• Tromle overfyldt med vasketøj... Læg ikke flere kilo vasketøj i end angivet i instruktionerne.

Der er fem grunde til, at maskinen ikke vasker vasketøjet (tromlen står stille).

• Tab af elektrisk kontakt. Viklingsbrud opstår på grund af kritiske stød og vibrationer under motordrift. Viklingen beskadiges også under opbevaring og brug i aggressive miljøer, for eksempel i rum, hvor dampe af stærke mineralsyrer er til stede. Fejlen ved bruddet kan også være afbrænding af kortsluttede sving, mekaniske skader fra fremmedlegemer, der er trængt ind i motoren mv.

• Den utilsigtede forsyning af 380V line-to-line spænding vil med garanti ødelægge al elektrisk teknik og elektronik i huset.... MCA er heller ikke designet til denne form for stress. Brug en højeffektregulator, for hvilken indgangsspændingen kan svinge fra 100 til 500 V (en sådan enhed er ekstremt svær at finde).

• Bæltet er faldet af eller er beskadiget. Nogle CMA'er bruger et remdrev fra motorakslen til tromlen.

• Termisk beskyttelse udløses uanset årsagen til motorens overophedning: overspænding, turn-to-turn-kredsløb, langvarig mange-timers vask af titusindvis af kilo tøj (i portioner, en efter en), fedtforbrug osv. Termistoren udløses, når temperaturen på statorpladerne overstiger 90 grader af varme. Når termistoren er "tændt af", stopper forsyningsstrømmen til motoren, indtil den køler ned under 80 grader - først derefter "snapper" termistoren tilbage.

• Brud på ECU (elektronisk styreenhed). Dette er et styrekort, opdelt i elektroniske og elektromekaniske (strømkredsløb med koblingsrelæer) dele. Hvis programmet eller elektroniske dele af kortet (processor, RAM, ROM, flash-hukommelse) fejler, vil kontrolkommandoer ikke blive transmitteret til strømkredsløbene. Slitage af selve relæernes kontakter (for eksempel et af dem, der tænder motoren) efter millioner af operationer får også motoren og hele mekanikken til at svigte.

Problemet fra motoren viser sig på forskellige måder.

1. Glitrer nedefra - børsterne er slidte, terminalerne, der forbinder strømkablet til motoren, er udbrændte.
2. Knitrende - der er en interturn kortslutning i viklingerne, motorkomponenterne er dækket af ledende grafitstøv.
3. fløjter - det øgede fløjteniveau kommer fra inverteren, der driver den overbelastede invertermotor.
4. Skyder - nedbrud af motorviklingen eller varmeelementet på kabinettet. Oftest sker dette, når maskinen varmer vandet op, og motoren også startes (den kører i programmerede perioder). Nedbrydningen kontrolleres af en tester - i ohmmetertilstand.
5. Tromme rykker - remtrækket er ødelagt, remmen er strakt. Den rykkede drift af motoren observeres også med slidte børster eller uklar drift af inverteren, upålidelig strømforsyning, intet klart kredsløb, når kontrolrelæerne på kortet er tændt, oxiderede terminaler på ledningerne.

Det første skridt er at tjekke selve motoren.

For at komme til motoren skal du gøre følgende:

• afbryd strømmen ved at tage stikket ud af stikkontakten, flyt maskinen væk fra væggen;
• sluk for vandforsyningen fra vandforsyningen og afbryd indløbs- og afløbsslangerne;
• fjern maskinens bagvæg (i nogle tilfælde er det nødvendigt at afmontere tanken og flytte den til siden, da motoren er under den).

Skru låseskruerne på siderne af motoren ud og fjern børsterne. Er de næsten helt slidte, så udskift dem med nøjagtig de samme. Den ideelle mulighed er at købe lignende, dette er et forbrugsstof til motoren. Ressource af børster - op til 15000 timer.

Det kan være nødvendigt at adskille statoren (den er normalt delt i to halvdele), eller rotoren kan fjernes fra den ene ende. I enderne af rotoren (eller i selve statoren) er lejer fastgjort. Erstat dem med nøjagtig de samme. De kan findes på ethvert husholdningsmarked. Deres udskiftelighed er mulig - fra lignende motorer.

Det er nemmere at skifte både ledninger og klemmer end andre dele. Alle strømledninger med et tværsnit på op til 1,5 mm2 vil klare sig. Terminaler og kabler kan findes i din boligforbedringsbutik. Nye terminaler med ledninger forbindes ved hjælp af loddede samlinger. Hvis ledningen er brudt, genoprettes forbindelsen ved lodning, og dette sted er isoleret.

Lamel - kobberplade på rotorens strømførende "bælte". Antallet af lameller kan nå 20. Følgelig er antallet af viklinger 10, da begyndelsen og slutningen af ​​viklingen er forbundet ved hjælp af parrede lameller og er i kontakt med børsterne.Grafit, der sliber børsterne af under drift, kan "sværte" lamellerne. Rengør dem med fint sandpapir. Hvis lamellen er skallet af, hjælper det kun at udskifte hele rotoren: I kollektormotorer er viklingerne fyldt med sammensat eller epoxylim, og det er umuligt at lodde lamellen til enden af ​​viklingen.

Udbrænding af statorviklinger kræver udskiftning af stator. Ofte er statorviklingen også fyldt med forbindelse eller "epoxy", og en sådan motor kan ikke repareres. Hvis servicecentret ikke fandt en fungerende stator fra en brugt motor, hvor rotoren brændte ud eller slidt, så kan motoren ikke repareres og udskiftes helt. På "upolerede" motorer spoles statoren uafhængigt tilbage - kun en spole af en ny emaljetråd af den nødvendige sektion er nødvendig.

Det er nemt at udskifte termistoren. Det er et hurtigt aftageligt element. Oftest er det placeret på statorpladerne. Mistanken om et termistornedbrud opstår, når den overophedede motor er kølet ned, der er kontakt mellem ECU'en og motoren, og motoren ikke starter.

Hvis motoren stadig er defekt - og ikke kan repareres, så gør følgende:

• afbryde strømmen til maskinen;
• fjern remmen (eller det direkte drivhjul) fra motoren;
• angiv i instruktionerne, hvor fastgørelseselementerne, som motoren er fastgjort til, er placeret, fjern disse bolte;
• fjern kontakterne fra motorterminalerne;
• løft motoren og fjern den;
• installer nøjagtig den samme motor på sin plads;
• forbinde og samle alt i omvendt rækkefølge.

Tilslut vandforsyningen og udløbet igen, åbn vandhanen. Prøv at starte bilen. Vasketøjet vaskes normalt i overensstemmelse med parametrene for det valgte program. Hvis funktionaliteten af ​​SMA er genoprettet, skal du placere den på dets oprindelige sted efter afslutningen af ​​vasken.

Se nedenfor for, hvordan du udskifter børster og motorlejer.