Funktioner ved at køre i benzinskærere

Motorcykeltrimmere, eller trimmere, er populære. Disse billige maskiner kan bruges i sommerhuse, i personlige landbrugsbedrifter, gårde og offentlige forsyninger. Imidlertid kan det praktiske ved sådanne enheder kun værdsættes af dem, der kan starte deres drift korrekt.

Det skal bemærkes, at benzinfletningen er meget nem at betjene. Det er nok at se, hvordan andre brugere bruger denne enhed for at begynde at bruge den fuldt ud. Udførelse af grundlæggende tekniske funktioner er intuitivt og kræver ingen vanskeligheder i praksis. Det er heller ikke svært at køre korrekt i en benzintrimmer. Desuden er der næsten ingen forskel mellem enheder i husholdnings- og professionelle kategorier.

Den vigtigste forskel er typen af ​​motor. På professionelt udstyr er den mere kraftfuld og giver flere omdrejninger. To-taktsmotoren er mere almindeligt brugt i husholdningsmodeller. Firetaktsenheder er mere pålidelige og producerer mere kraft, derfor er de velegnede til særlige forhold, vanskelige og tilgroede områder.

Hvordan benzinleen vil vise sig under den videre drift afhænger i høj grad af læsefærdigheden ved den første opstart. Fejl kan reducere enhedens levetid. Faktum er, at efter start vil arbejdsapparatets bevægelige mekanismer gnide mod hinanden. Derudover er færdighederne ved at bruge trimmeren dannet. Dette er meget vigtigt i tilfælde, hvor denne teknik bruges for første gang.

Begynd med at inspicere gearkassen og kvaliteten af ​​dens belægning med fedt. Derefter tilberedes brændstofblandingen i henhold til instruktionerne.

Hvis du bemærker en mangel på smøring eller dets fravær, skal du tilføje en portion "Litola". Fremgangsmåden er meget enkel: Skru skruen, der er placeret på gearhusets bøjning. Gennem den frigjorte kanal tilsættes 1-2 ml smøremiddel med en teknisk sprøjte. I det daglige arbejde med trimmeren skal du smøre bomgearkassen en gang hver 8.-10. time.

Men at køre i en benzinskærer er ikke begrænset til kun at fylde olie på.

To-taktsmotorer kræver en brændbar blanding af totaktsolie og benzin. Det er tilberedt i det forhold, der er angivet i instruktionsmanualen til instrumentet eller på smøremiddeletiketten. Brændstofforberedelse skal udføres lidt efter lidt, så kun en klipning er nok. Du skal placere brændstofforsyningen i følgende beholder:

• plastbeholdere;
• glasvarer;
• metalbeholdere.

Det anbefales at tage olie med en medicinsk sprøjte. Dette vil give dig mulighed for mere nøjagtigt at observere doseringen. Nogle gange opstår et andet spørgsmål - producenten af ​​værktøjet og producenten af ​​motorolier angiver forskellige proportioner af den brændbare blanding, så det er svært at beslutte, hvilke instruktioner der skal følges.

Efter afslutningen af ​​testene og påfyldning af brændstofblandingen skal følgende manipulationer udføres:

• sæt trimmeren på en flad overflade;
• flyt håndtaget til "lukket" position;
• pump brændstof ind i karburatoren;
• start tændingssystemet;
• træk affyringssnoren med jævne bevægelser og forventer modstand;
• umiddelbart efter det, lav 3 eller 4 stærke ryk;
• så snart motoren begynder at køre, åbnes chokeren.

Den netop beskrevne lanceringsteknik er ganske velegnet selv til kinesisk teknologi. Men nogle gange mislykkes den første start, eller trimmeren går i stå med det samme. I dette tilfælde udføres de samme manipulationer med den let åbne luftkanalspjæld. Hvis selv da intet virker, skal du kontakte en specialist. Hvis systemet fungerer korrekt, bør du stadig ikke køre i enheden med det samme.

Først skal motoren varmes op ved tomgang i 5 minutter. Vigtigt: Hvis instruktionerne angiver et andet tidspunkt, er det nødvendigt at følge instruktionerne. Under opvarmningsperioden er det nødvendigt at justere lufttilførslen. Ved at indstille forskellige positioner af chokerhåndtaget sikrer de, at skæredelen ikke bevæger sig. Efter at have ventet på opvarmning skal du åbne spjældet helt og indstille effekten til 50 % af maksimum.

I denne position holdes håndtaget i 20 til 30 sekunder. Slip gas til et minimum, lad streameren køre i 30-40 sekunder. Så sætter de effekten til 20%, og venter 10-15 minutter. Derefter slukkes motoren og efterlades alene i ¼ time. Når trimmeren afkøles, køres motoren ind i henhold til det allerede beskrevne skema, men med det oprindeligt åbne spjæld.

Det er nødvendigt at opgive den lange gasforsinkelse, da dårligt indkørte dele kan blive beskadiget. Lang tomgang er også kontraindiceret - det vil føre til overophedning. Dette afslutter indkøringen af ​​motoren, så er det nødvendigt at køre i gearkassen. Denne procedure udføres i et åbent område, hvor der vokser blødt, frisk græs. Den klippes i 5 til 10 minutter uden afbrydelse, med jævne mellemrum øges til en effekt på 50-75%.

Efter en sådan session stoppes buskrydderen i 20 eller 25 minutter. Normalt er 3-4 cyklusser nok til, at trimmerudstyret fungerer korrekt i mange år. Oftest forsøger de at køre i enheden, indtil den første brændstofpåfyldning slutter.

For funktionerne ved at køre i en benzinbørste, se følgende video.