En skyllemekanisme til en toiletcisterne med en knap: enhed og reparationstips

VVS-udstyr, selv af meget høj kvalitet, fejler ofte. Først og fremmest skyldes dette den intensive brug af enheder. Et mindre nedbrud af toilettet kan føre til alvorlige konsekvenser, hvis problemet ikke elimineres rettidigt. Den nemmeste måde er at overlade reparationsarbejdet til en blikkenslager, men ved at kende princippet om toiletskålemekanismen kan du selv ordne det. En skyllemekanisme til en toiletcisterne med en knap: enheden og reparationstips vil blive diskuteret mere detaljeret i denne artikel.

Et toilet er et sanitetsarmatur, der består af en skål og en vandtank. Skålen er enten væghængt eller gulvmonteret. Vandbeholderen er afløbscisterne til VVS-armaturen og er placeret over skålen. Indersiden af ​​tanken er en mekanisme, der udfører funktionerne til at samle vand og levere det til skylning.

Der kan være nogle forskelle i cisternerne. Først og fremmest drejer det sig om de enheder, der bruges til dræning: en knap eller et starthåndtag. Lad os dvæle ved knapversionen mere detaljeret.

Sådanne enheder kan være enten en eller to knapper. Diagram over aftapningsmekanismen til tanken.

• Påfyldningsventil. Det er nødvendigt at opretholde et vist niveau af vand i toiletcisterne. Når vandet når et vist niveau, holder tanken op med at fylde. En speciel svømmer regulerer betjeningen af ​​påfyldningsventilen.
• Tankarmaturer (aftapning og afspærring). Dette design er ansvarlig for at justere vandforsyningen under skylningsprocessen, så det ikke dræner unødigt. Når beholderen er fyldt med vand til et vist niveau, presses afspærringsventilen tæt mod afløbshullet, hvilket forhindrer vand i at slippe ud af tanken.
• Afløbsmekanisme. Det er en enhed i form af en knap til at levere vand fra tanken til toiletkummen.
• Overløbsanordning. Mekanismen styrer mængden af ​​vand i tanken. Dette er for at forhindre vand i at strømme ud af tanken. Hvis der er en for stor mængde væske, leder overløbsrøret det til kloakken.

Vandforsyningssystemet til toiletter er af to typer: side og bund. Enheder med sidemekanisme er mindre efterspurgte blandt købere på grund af den ret høje støj, der opstår, når der trækkes vand. Enheder med bundtilførsel er mere bekvemme at bruge, men de har en høj pris.

Toiletter med én trykknap fungerer ganske enkelt. Påfyldningsventilen sørger for, at tanken fyldes med vand, forudsat at kontrolflyderen er sænket. Efter at tanken er fyldt til et vist niveau, udløses kontrolanordningerne (flyder og afspærringsventil), og vandforsyningen stoppes.

For at starte dræningsprocessen skal du trykke på startknappen. Ventilen i bunden af ​​tanken åbner, og vand vil begynde at strømme ind i toiletkummen. Modellen med to knapper har et lignende betjeningsprincip. Beskrivelser af virkningsmekanismen for sådanne enheder vil se ens ud. Kun i dette tilfælde vil den ene knap være ansvarlig for den fuldstændige dræning af vand fra tanken, og den anden for delvis.

Toiletter af importeret produktion kan have nogle ejendommeligheder i skyllemekanismens enhed. En-knap-enheder kan fungere på samme måde som enheder udstyret med en dobbelt-knap.

Før reparation eller justering af toiletarmaturer er det nødvendigt at give adgang til dets komponenter. For at gøre dette skal du fjerne dækslet på afløbstanken. Oftest er dækslet fastgjort med en ring, der er placeret rundt om udløserknappen. En sådan ring skal fjernes ved at skrue den af ​​mod uret. Rammen fjernes sammen med knappen, hvorefter du nemt kan tage låget af tanken.

Det kan være problematisk at skrue ringen af ​​på dækslet på gamle VVS-armaturer. Hvis rammen ikke drejer, er det nødvendigt at smøre den med vegetabilsk olie eller lirke den med en flad skruetrækker på placeringen af ​​den specielle spalte.

Hvis det er nødvendigt at udskifte beslagene, kan det være nødvendigt at fjerne selve afløbstanken.

Denne procedure er som følger:

• Det er nødvendigt at lukke for koldt og varmt vand.
• Tryk på startknappen for at tømme tanken.
• Der tilføres en slange til beholderen fra siden eller bunden, hvorigennem vand kommer ind. Denne slange skal fjernes ved først at skrue fastgørelsesmøtrikken af.
• Tanken er fastgjort til skålen ved hjælp af specielle bolte, som igen er fastgjort med møtrikker. Brug en justerbar skruenøgle til at skrue møtrikkerne af, hvorefter det vil være muligt at frakoble tanken.
• I bunden af ​​afløbstanken er en stor plastikmøtrik, der sikrer beslagene. Møtrikken skal skrues af, hvilket gør det muligt at fjerne afløbsmekanismen fra tanken.

Før du fortsætter med reparationsarbejdet, er det nødvendigt at identificere stedet og årsagen til forekomsten af ​​dette eller det toiletnedbrud.

VVS-problemer kan opstå på grund af følgende omstændigheder:

• der blev begået fejl under installationen af ​​udstyret;
• ukorrekt installation eller justering af afløbsmekanismen;
• svigt af individuelle dele af toilettet.

Et af de almindelige problemer med toilettanken er overløb eller mangel på vand. Årsagen til et sådant sammenbrud kan være kontrolflyderen. Men i nogle tilfælde påvirkes tankens fyldning af en snavset åbning, hvorigennem vand kommer ind.

En ubehagelig funktionsfejl i VVS-udstyret er en dræntanklækage. Vand kan strømme direkte ind i rummet eller løbende løbe ned i toiletkummen. Ved kontinuerlig tømning vil tanken løbende blive fyldt op og kan samtidig forblive næsten tom. I dette tilfælde skal du kontrollere afspærringsventilen, som kan være deformeret eller tilstoppet.

Hvis der kommer vand ind i rummet, kan problemet være forbundet med pakningen, som er placeret ved krydset mellem tanken og toiletkummen, eller med fastgørelsesanordningerne (møtrikker og bolte) på tanken. I dette tilfælde skal du skille toilettet ad og udskifte de slidte elementer.

Ejere af enheder med sidevandforsyning til tanken står ofte over for problemet med overdreven støj, når tanken fyldes. Oftest ligger årsagen i et specielt plastikrør, der er placeret inde i tanken og spiller rollen som en slags lyddæmper. For at eliminere defekten er det nødvendigt at fjerne låget fra tønden og fastgøre det afskårne rør til et specielt grenrør.

Funktioner ved reparation af afløbstanken afhænger direkte af årsagen til sammenbruddet. Det er yderst sjældent, at toilettet går helt i stykker. Grundlæggende er individuelle elementer i VVS-udstyr udsat for slid eller deformation.For at udskifte eller reparere armaturer kan du købe et komplet reparationssæt til den ønskede toiletmodel eller blot gøre det nødvendige.

Ofte opstår fejl i forbindelse med opsamling af vand i tanken på grund af forkert justering af kontrolflyderen. Oftest er flyderen monteret på en robust metaltråd. Hvis der kommer for lidt vand ind i beholderen, er det nødvendigt at bøje ledningen, så flyderen ændrer sin position og bliver højere end dens nuværende niveau.

I moderne toiletkumme er flyderne fastgjort med plastikelementer. En sådan mekanisme sørger for justering af flyderen ved hjælp af en speciel skrue. I dette tilfælde vil det være endnu nemmere at indstille regulatoren på det ønskede niveau, da du ikke behøver at vælge den passende trådbøjningsvinkel.

Når vand fylder en beholder over overløbsmekanismen, ligger problemet i afspærringssystemet. Først og fremmest skal du kontrollere delen for skader. Hvis låsemekanismen bryder sammen, skal den udskiftes.

For at fjerne den ønskede del fra tanken, er det nødvendigt at slukke for vandet, ved at trykke på startknappen for at tømme tanken, fjern låget fra toiletkummen. Afløbsanordningen er nem at fjerne: delen drejer lidt mod uret og trækkes ud. Hvis låsemekanismen ikke er beskadiget, skal du inspicere gummiventilen, der er fastgjort til bunden af ​​delen.

Hvis tætningsringen er slidt, skal den udskiftes. Som en midlertidig løsning på problemet kan du fjerne ventilen og fastgøre den tilbage til låseanordningen. Snavs og slim samler sig ofte på gummipakninger. I dette tilfælde skal ventilen rengøres godt med en børste efter at have holdt delen i flere minutter i varmt vand.

Mere information om reparation af toiletcisternebeslag i videoen nedenfor.