Vibrationspladeolie: beskrivelse og anvendelse

I øjeblikket er forskellige typer vibrerende plader meget brugt. Denne enhed bruges til byggeri og vejarbejde. For at pladerne skal fungere i lang tid uden sammenbrud, skal olien skiftes rettidigt. I dag vil vi tale om dets hovedtræk og hvilke typer olie der er.

Følgende olietyper bruges til vibrerende plader:

• mineral;
• syntetisk;
• semisyntetisk.

Til benzinmodeller som Honda gx390, gx270, gx200 er en mineralsk motorsammensætning med en viskositet på sae10w40 eller sae10w30 bedst egnet. Disse typer olier til vibrerende plader har et stort temperaturområde, god termisk og oxidativ stabilitet. Ved brug dannes en minimal mængde sod.

Syntetiske olier adskiller sig fra mineralblandinger på molekylært niveau. Molekyler af syntetiske grundstoffer syntetiseres med ønskede egenskaber. Derudover er de i stand til at skylle alle aflejringer på delene hurtigere ud på grund af deres høje flydeevne. Mineralmasser gør dette langsommere.

For vibrerende plader, der fungerer med benzinmotorer, er det bedre at vælge en speciel mineralolie. Dette produkt er det mest naturlige af alle varianter. Mineralsammensætningen for sådan olie er skabt på basis af oliekomponenter ved destillation og raffinering. En sådan fremstillingsteknologi betragtes som den enkleste og hurtigste, derfor har sådanne blandinger en lav pris.

Mineralbasen indeholder alkaliske grundstoffer og cykliske paraffiner, kulbrinter (cyklaniske, aromatiske og cyklan-aromatiske). Det kan også omfatte specielle umættede kulbrinter. Denne type olie vil ændre graden af ​​dens viskositet afhængigt af temperaturforholdene. Den er i stand til at danne den mest stabile oliefilm, som er kendetegnet ved god stabilitet.

Syntetiske varianter har en anden sammensætning. De er fremstillet ved hjælp af en mere sofistikeret teknologi. Ud over basisblandingen indeholder sådanne sorter elementer fremstillet af polyalfaolefiner, estere. Sammensætningen kan også indeholde semisyntetiske komponenter. De er 30-50% lavet af syntetisk væske. Nogle typer olier indeholder desuden forskellige essentielle additiver, rengøringsmidler, antislidvæsker, anti-korrosionsadditiver og antioxidanter.

Som i den tidligere version vil oliens viskositet afhænge af temperaturregimet. Men det skal bemærkes, at dets viskositetsindeks er ret højt. Blandingen har også et lavt flygtighedsniveau, en lav friktionskoefficient.

Før du hælder olie i motoren, vibratoren og gearkassen på vibratorpladen, bør du gøre dig bekendt med dens sammensætning. Det er nødvendigt at tage hensyn til massens viskositet. Forskellige mineralprodukter bruges oftere. Husk at olier med en uegnet viskositet kan føre til udstyrsfejl i fremtiden.

Når du vælger, skal du også være opmærksom på væskens reaktion, når temperaturfaktoren ændres. I dette tilfælde er syntetiske sorter mindre lydhøre over for sådanne ændringer, så når de arbejder i forhold med skarpe temperaturændringer bruges syntetiske muligheder ofte.

Før påfyldning eller udskiftning, skal du kontrollere oliestanden hos en tekniker. Til at begynde med placeres udstyret på en flad overflade.Ydermere fjernes låget fra det hul, hvori væsken hældes. Blandingen hældes der til det angivne mærke, mens et større volumen ikke bør hældes. Når olie hældes i hullet, tændes motoren i et par sekunder og slukkes derefter. Kontroller derefter væskeniveauet igen. Hvis det forbliver uændret, kan du allerede begynde at arbejde med teknikken.

Husk, at hvis der ikke er specielle filterelementer i vibrationspladen, skal olien skiftes ret ofte, fordi der dannes kraftig forurening under brug. Efter den første brug vil det være nødvendigt at skifte væsken efter 20 timers drift. I efterfølgende tidspunkter udføres hældning for hver 100 arbejdstimer.

Den følgende video vil fortælle dig om forviklingerne ved at starte en vibrerende plade og oliepåfyldningsteknologi.